Раздел IV. Требования от в аварийных ситуациях.

1. Обо всех случаях нарушения нормальной работы как по движению поездов, так и по обслуживанию пассажиров, немедленно сообщать ДС и ДЦХ.

2. Указываются действия ДСП при несчастном случае с работником (см. выше).Указывается, что аптечка первой помощи находится в кабине ДСП и что, при оказании первой помощи выполнять все манипуляции в медицинских перчатках. При необходимости пользоваться медицинской маской.

Раздел V. Требования от по окончании работ.

После окончания работ ДСП должен привести в порядок рабочее место. Обо всех нарушениях во время работы доложить ДС (письменным рапортом).

Инструкция по от для дуэ.

I. При работе у эскалатора не разрешается:

1. Прислоняться к поручню эскалатора.

2.Садиться на балюстраду эскалатора.

3.Входить на ступени навстречу движения эскалатора.

4. Находиться в местах продвижения основного потока пассажиров.

5. Убирать мусор с гребенки движущегося эскалатора.

6.При попадании посторонних предметов в элементы эскалатора не разрешается самостоятельно извлекать эти предметы, а так же пытаться самостоятельно устранить неисправности частей эскалатора.

7. Самостоятельно включать эскалатор с пульта управления.

II. Необходимо помнить, что пол кабины ДУЭ находится выше пола платформы, поэтому при выходе (входе) из кабины, следует соблюдать личную осторожность, чтобы не оступиться.

III. При возникновении конфликтных ситуаций ДУЭ должен вызвать сотрудника полиции.

Порядок входа (выхода) на парковые пути электродепо. Меры безопасности при проходе и нахождении на парковых путях.

Пребывание людей на парковых путях при наличии напряжения на к.р. запрещается. Исключением являются следующие случаи:

-- устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов (т.е. экстренный случай);

-- выполнение работ, предусмотренных технологическим процессом при наличии наряда;

-- и другие случаи (например приемка подвижного состава и т.д.).

Работник (группа) перед началом работ обязан явиться к ДДЭ для регистрации в книге учета прохода (ДУ-6).

ДДЭ проводит инструктаж с работниками о порядке прохода к месту производства работ, и производит регистрацию. Если работники проходят на парковые пути по наряду, то ДДЭ делает соответствующие записи в наряде, и наряд оставляет у себя. После выхода работников с парковых путей, ДДЭ должен сделать отметку в наряде о выходе работников и вернуть наряд им. ДДЭ отмечает дату, время, кол-во человек и подпись (и по входу и по выходу).

Далее ДДЭ сообщает ДСЦП (по телефону или маневровой р\связи) о численности группы и о точном месте производства работ и о маршруте следования. ДСЦП при нахождении работников на путях будет предупреждать их по ГГО о движении подвижного состава.

Сам ДДЭ будет оповещать машинистов, выходящих из электродепо составов, о наличии людей на парковых путях.

Проход работников на парковые пути разрешается только в сигнальных жилетах и при наличии сигнального фонаря (а в светлое время суток при наличии флагов: желтого и красного).

При пропуске подвижного состава старший группы принимает меры к уходу людей в безопасное место и оповещает машиниста ( в темное время суток с прозрачно-белым огнем, в светлое время суток – развернутым желтым флагом, машинист отвечает 1 длинный свисток).

После окончания производства работ и выхода с парковых путей, старший группы вместе с членами бригады, должны явиться к ДДЭ для регистрации выхода.

ДДЭ сообщает о выходе группы по телефону ДСЦП, делает отметку в наряде и после регистрации возвращает работникам.

Схема безопасного прохода по парковым путям.

Проход по территории парковых путей разрешается по служебным проходам. Схемы служебных проходов разрабатываются и утверждаются начальником депо. На схеме указывается:

-пути безопасного прохода к различным местам парковых путей;

-наиболее опасные для прохода места;

-обозначены места для схода с путей для пропуска подвижного состава.

Схемы служебных проходов должны быть вывешены в помещениях ДДЭ, мастера мотодепо, дорожного мастера, на посту централизации, на контрольно-пропускном пункте.

Проход работников по маршрутам служебных проходов к местам своей постоянной работы осуществляется без наряда и без регистрации у ДДЭ.