Приложение №5. Движение поездов при телефонных средствах связи (пункты 1,4, 6-8, 29-33).

Контрольные вопросы.

1. Что служит разрешением на занятие поездом перегона при телефонных средствах связи.

2. Какое право дает машинисту путевая записка.

3. Порядок отправления поезда (на «двойную тягу», с «толкачем»)

4. Формы телефонограмм.

5. Формы заполнения путевых записок.

Приложение №6. Движение поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи (пункты 1-4, 6-8, 10, 11-15, 17, 18, 21).

Контрольные вопросы.

1. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи.

2. Что является правом на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи?

3. Какие поезда запрещается отправлять при перерыве действия всех средств сигнализации и связи?

4. Порядок движения поездов на однопутных перегонах. Отправление первого поезда. Отправление поездов, следующих в одном направлении. Формы заполнения извещений.

5. Порядок движения поездов на двухпутных перегонах.

Приложение №7.Движение восстановительных, пожарных поездов, специального самоходного железнодорожного подвижного состава и вспомогательных локомотивов (пункты 1,2,4-6, 8-26).

Контрольные вопросы.

1. На основании чего назначаются восстановительные и пожарные поезда, специальный самоходный железнодорожный подвижной состав и вспомогательные локомотивы?

2. Какие сведения обязан сообщить машинист (помощник машиниста) остановившегося на перегоне поезда при затребовании помощи.

3. Способы передачи требования о помощи.

4. Порядок отправлении на закрытый перегон.

5. Порядок движения восстановительного, пожарного поезда, ССЖПС и вспомогательного локомотива.

6. На основании чего перегон или соответствующий железнодорожный путь открывается для движения поездов?

7. Обязанности машиниста при разъединении (разрыве) поезда на перегоне.

8. Когда запрещается соединять части поезда.

9. Порядок возвращения поезда с перегона на станцию отправления.

10. Порядок оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда.

11. Как производиться возвращение локомотива со станции к оставленному на перегоне составу после оказания помощи?

12. Порядок оказания помощи одиночному локомотиву или специальному самоходному железнодорожному подвижному составу сзади идущим поездом.

13. Порядок осаживания поезда на более легкий профиль.

Приложение № 8. Движение хозяйственных поездов, специального самоходного железнодорожного подвижного состава при производстве работ на железнодорожных путях и искусственных сооружениях. (пункты 1-13, 16-22).

Контрольные вопросы.

1. Порядок предоставления «окна».

2. Порядок отправления и следования хозяйственных поездов, ССЖПС по перегону при производстве работ на железнодорожных путях и сооружениях.

3. Особенности следования хозяйственных поездов на закрытый перегон с соседних раздельных пунктов навстречу друг другу.

4. Порядок отправления и следования хозяйственных поездов к месту работ по сигналам автоблокировки, не ожидая закрытия перегона.

5. Порядок возвращения и следования хозяйственных поездов с «окна» на станцию.

6. Отправление хозяйственных поездов на перегоны (железнодорожные пути перегонов), где не производятся работы по ремонту сооружений и устройств или где характер работ не требует закрытия перегона (железнодорожного пути).

7. Порядок производства работ на станционных железнодорожных путях, требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости.