11. Сроки ревизии предохранительного клапана на электропоездах модели 81-553.3, 81-554.3, 81-555.3 и 81-740.4, 81-741.4?

1 раз в 90 дней (Русич).

12. Обязанности машиниста и порядок следования электропоезда модели 81-553.3, 81-554.3, 81-555.3 с линии в электродепо?

- остановить поезд на станции Проспект Победы

- привести кабину в нерабочее состояние,

- отключить электрические печи,

- отключить кондиционер - обогреватель,

- отключить основное освещение салонов.

- сдать выписку из графика (расписание) дежурному по станции,

- докладывает ДЦХ по тексту: «Диспетчер, маршрут № ___ для отправления в электродепо со станции Проспект Победы готов».

- остановиться на станции Горки,

- доложить ДЦХ по тексту: «Диспетчер, машинист ___ маршрута для отправления в электродепо готов».

При нахождении работников метрополитена на платформе, ожидающих заход в электродепо, машинист, не открывая двери поезда, пропускает их в салон вагона, через кабину машиниста проверяя документы. Закрывает дверь из кабины машиниста в салон вагона на фиксатор трёхгранного замка.

- ввести «Движение по станционным путям» «9».

- по разрешающему сигнальному показанию АЛС привести ПС в движение.

- после отправления со станции Горки произвести пробу пневматических тормозов на эффективность их действия краном машиниста DAKO BSE.

- остановить от DAKO BSE перед входным светофором Ч-2,

- переключить рацию на блокпост

- проверить связь с ДСЦП по тесту: «Блок-пост, маршрут № у светофора Ч-2, проверки радиосвязи».

При следовании по парковым путям (скорость не более 15 км/час), держать открытыми форточку или дверь кабины.

- остановить перед воротами не ближе 15-25 метров

- подать сигнал остановки,

- отключить мотор-компрессор,

- электрические печи,

- кондиционер-обогреватель,

- переключить дальний свет фар на ближний.

- по сигналу дежурного по электродепо привести ПС в движение.

- скорость движения по деповскому пути не более 5 км/час.

- остановить ПС у ОПВ.

13. Электропоезд модели 81-553.3, 81-554.3, 81-555.3. На пульте индикации не горит контроль сигнализации закрытие дверей «кд»?

Открыть-закрыть двери 2-3 раза. Отключить-включить ключ «КОУ» Убедиться лично, что двери закрыты.

Установить переключатель на пульте управления слева в положение «Ход без КД». Оповестить пассажиров «Уважаемые пассажиры просьба не прислоняться к дверям, двери могут открыть­ся».

Следовать до следующей станции.

Бели неисправность не устранилась, на станции высадить пассажиров. . Следовать в депо.

14. Электропоезд модели 81-740.4, 81-741.4. На рабочем мониторе машиниста индикация открытого положения одного (двух) дверных проёмов?

- проверить положение крана выключения дверей.

Если краны открыты:

- закрыть краны.

Если краны закрыты:

- закрыть двери вручную;

- на ППЗ отключить автоматы «Двери закрытие», «Двери открытие правых дверей» «Двери открытие левых дверей»;

- высадить пассажиров;

- доложить ДЦХ;

- следовать в электродепо.

Если обнаружен открытый дверной проём:

- попытаться закрыть его вручную.

Если это не представляется возможным:

- высадить пассажиров;

- закрыть двери кнопкой резервного закрытия дверей, следовать в электродепо с открытым дверным проемом;

- предупредить об этом диспетчера.

Примечание - при открытом одном или нескольких дверных проемах, а так же при индикации об открытом положении дверей, отправление поезда возможно, только после высадки пассажиров из всего поезда. Для сбора схемы на «ХОД», в этом случае необходимо нажать на кнопку «Блокировка дверей»

БИЛЕТ 16