Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТВЕТЫ.rtf
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
175.26 Mб
Скачать

8. Признаки наличия высокого напряжения на составе или вагоне в электродепо?

- токоприемники вагонов огорожены щитками или щитки надеты на токоприемники (в зависимости от конструкции щитков);

- на клеммовый палец токоприемника надет гибкий передвижной кабель «удочка».

- горит освещение в салоне вагона;

- горят красные сигнальные лампы в канаве и над канавой;

- звонит звонок сигнализации подачи высокого напряжения.

- звук работающего тягового контейнера

При маневровых передвижениях по канаве, а также выдаче состава производится подача высокого напряжения на вагон без ограждения токоприемников, что требует особого внимания от всех работников находящихся рядом.

9. Здание электродепо?

Состоит

1. Главный корпус включает отстойно-ремонтные пути. (оборудованные смотровыми канавами, подъёмочными установками). Имеются помещения для проверки узлов, агрегатов, оборудования. Цех ДДЭ.

Для передвижения ПС все пути электродепо по всей длине имеют верхний контактный рельс со специальной кареткой и кабелем-удочка. (кроме отстойно-ремонтных путей, участка подъемочного ремонта)

2. В административно-бытовом корпусе размещены медицинский пункт, столовая, актовый зал, комнаты отдыха машинистов, а также помещения администрации, управленческого и инженерно-технического персонала, помещения поста централизации.

Все помещения и пролеты здания электродепо должны удовлетворять соответствующим требованиям пожарной безопасности.

Доплата машинисту электропоезда за вредные условия труда?

За работу во вредных условиях труда, машинисту электропоезда производится доплата в размере % тарифной ставки, которая учитывается во всех расчётах, связанных с оплатой труда. 10. Действия машиниста электропоезда при получении сообщения о наличии подозрительного предмета в салоне вагона поезда (все случаи)? При обнаружении посторонних, бесхозных предметов на конечных станциях машинист обязан: - не трогать его руками. не прикасаться!

- немедленно доложить поездному диспетчеру о обнаружении постороннего, бесхозного предмета! -вызвать сотрудников полиции или дежурной по станции по поездной радиосвязи через поездного диспетчера или двумя короткими.

-дальнейшие действия согласовывать с ДЦХ.

При получении по экстренной связи «пассажир-машинист» информации о наличии в салоне вагона постороннего предмета, машинист обязан сообщить поездному диспетчеру о получении информации. Сообщить номер маршрута, перегон, на какую станцию прибывает, номер вагона. Вызвать сотрудников ОВДМ.

Далее действовать по указанию ДЦХ.

После проведения работ сотрудниками полиции, доклад ДЦХ о готовности работы на линии. Ждать указаний от ДЦХ.

При получении указания « Следовать резервом на станцию с путевым развитием или электродепо» машинист обязан: -плавно без рывков остановить поезд на ближайшей станции, открыть двери поезда проинформировать пассажиров по тексту: «Уважаемые пассажиры, по техническим причинам, поезд дальше не пойдет, просьба освободить вагоны». После эвакуации пассажиров закрывает двери поезда и отправляется на станцию с путевым развитием или электродепо. Если поезд прибыл на станцию «Авиастроительная», после высадки пассажиров, подвижной состав переставляется на отстойные пути станции ( 3-ий, 4-ый станционный путь, ст. Пр. Победы на 2-ой главный путь) после чего необходимо закрепить подвижной состав стояночными тормозами, открыть двери поезда с обеих сторон, отключить мотор-компрессора, доложить диспетчеру о закреплении состава и с соблюдением мер безопасности направиться на станцию к дежурному по посту централизации ,(дежурному по электродепо) ожидать прибытие работников спец. служб. При получении указания « Ожидать прибытие работников спец. служб и ОВДМ»

Затормозить состав полным служебным торможением и стояночными тормозами.

Открыть двери поезда со стороны платформы.

Привести кабину управления в нерабочее состояние, отключить мотор-компрессора. Совместно с работниками станции произвести эвакуацию пассажиров со станции и ограждение вагона с посторонним подозрительным предметом.

Периодически докладывать поездному диспетчеру о проведённой работе.

По прибытию руководства предприятия, машиниста-инструктора, подразделения АВФ, спец. служб, спасателей:- дать полную информацию о месте нахождения подозрительного предмета.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]