2. Сигналы тревоги. Чем и как подаются?

Сигналы тревоги подаются гудками силовых установок, свистками электропоездов, локомотивов, сиренами, рожками.

Сигнал "Общая тревога" подается группами из одного длинного и трех коротких звуков в следующих случаях:

- при обнаружении на пути или в тоннеле препятствия или неисправности, угрожающей безопасности движения;

- при необходимости снять напряжение с контактного рельса;

- при крушении поезда и в других случаях, когда требуется помощь;

- при потере поездом (составом, локомотивом) тормозного эффекта, если создается угроза наезда на препятствие или людей.

Сигнал "Пожарная тревога" подается группами из одного длинного и двух коротких звуков. Сигнал подается при необходимости каждым работником метрополитена.

Сигнал "Воздушная тревога" подается протяжным звучанием сирен, а также рядом коротких звуков непрерывно в течение 2-3 минут

Сигнал "Радиационная опасность" или "Химическая тревога" подается в течение 2-3 минут:

- на наземных путях - свистками поездов, составов, локомотивов группами из одного длинного и одного короткого звуков

-на станциях, в электродепо и других предприятиях объявляется по сети громкоговорящего оповещения.

3. В каких случаях машинисту выдается разрешение на бланке с красной полосой по диагонали. Порядок выдачи, форма?

Разрешение на бланке с красной полосой по диагонали выдается в случае отправления поезда в неправильном направлении со стан­ции, ограничивающей закрытый для двухстороннего движения уча­сток, или с конечной станции линии на смежную станцию, где временно производится оборот составов, допускается с соблю­дением следующих условий:

— если путь приема на станцию временного оборота со стороны правильного направления огражден входным светофором полуав­томатического действия, то он должен быть закрыт;

— если путь приема на станцию временного оборота со стороны правильного направления не огражден или огражден входным све­тофором автоматического действия, то перегон, прилегающий со стороны правильного направления, должен быть закрыт (приказ о закрытии передается станциям, ограничивающим перегон и маши­нисту встречного поезда, следующего в правильном направлении);

— встречный поезд, следующий в правильном направлении, дол­ жен быть задержан у переносного сигнала остановки на станции, смежной со станцией временного оборота.

Разрешение на бланке с красной полосой по диагонали дает право машинисту отправиться со станции и следовать в неправиль­ном направлении со скоростью не более 20 км/ч (при управлении локомотивной бригадой — не более 35 км/ч). Это разрешение дей­ствительно на следование по перегону только один раз.

4. Единицы измерения тока, напряжения, сопротивления и мощности?

Электрическим током называется направленное движение заряженных частиц, сопровождаемое магнитным полем. Когда заряженная частица - электрон в металле или ион в кислотах и щелочах – движется по электрической цепи, то вместе с ней происходит и перемещение заряда. Чем больше частиц переместится от одного конца цепи к другому, тем больше общий заряд, перенесённый частицами. Электрический заряд, проходящий через поперечное сечение проводника в 1 секунду, определяет силу тока. Применяют дольные и кратные единицы силы тока: миллиампер (мА), микроампер (мкА), ампер(А), килоампер (кА).

Напряжение- это величина характеризующее электрическое поле. Напряжение показывает, какую работу совершает электрическое поле при перемещении единичного положительного заряда из одной точки в другую.

Единица измерения напряжения является-Вольт (В). На практике применяют дольные и кратные ему единицы: милливольт, и киловольт.

Электрическое сопротивление — физическая величина, характеризующая свойства проводника препятствовать прохождению электрического тока и равная отношению напряжения на концах проводника к силе тока, протекающего по нему

Единица измерения сопротивления является Ом (Закон Ома I=U/R).

Мощность — физическая величина, характеризующая скорость передачи или преобразования электрической энергии.

Единица измерения мощности является- Ватт, Киловатт, мегаватт