8.Оказание доврачебной помощи при ожогах и обморожении?

Ожоги бывают:

- термические, вызванные огнём, паром, горячими предметами;

- химические, вызванные кислотами и щелочами;

- электрические, вызванные воздействием электрического тока.

Ожоги делятся на 4 степени:

Первая - появляются покраснение и отек кожи;

Вторая - появляются водяные пузыри;

Третья - происходит омертвление поверхностных и глубоких слоев кожи;

Четвертая - обугливание кожи, поражение мышц, сухожилий и костей.

Одежду и обувь с обожженного места нельзя срывать, а необходимо разрезать ножницами и осторожно снять. Если куски одежды прилипли к обожженному участку тела, то поверх них следует наложить стерильную повязку и направить пострадавшего в лечебное учреждение.

При ожогах глаз следует делать холодные примочки из раствора борной кислоты, немедленно направить пострадавшего к врачу.

Обморожение - повреждение тканей в результате воздействия низкой температуры.

Первая помощь заключается в немедленном согревании пострадавшего, перевести в теплое помещение. Обмороженную конечность погрузить в теплую ванну с температурой 20С. После ванны поврежденные участки надо высушить, закрыть стерильной повязкой и тепло укрыть.

Нельзя смазывать жиром и мазями, так как это значительно затрудняет последующую первичную обработку.

Большое значение при оказании первой помощи имеют мероприятия по общему согреванию пострадавшего. Ему дают горячий кофе, чай, молоко.

Быстрейшая доставка пострадавшего в медицинское учреждение является также первой помощью.

9.Техническое обслуживание то-3. Назначение.

ТО-3 предназначено для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности мотор-вагонного подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путем ремонта и замены отдельных деталей, узлов, агрегатов, регулировки и испытания, а также частичной модернизации.

ТО-3 включает в себя все работы выполняемые при ТО-2, и дополнительно перед постановкой состава на ТО-3 его продувают в продувочной камере, а отдельные вагонные узлы-сжатым воздухом при помощи шланга. После этого состав промывают на вагономоечной машине и протирают от загрязнения и пыли его ходовые части.

10. Действия машиниста при возгорании, задымления в тоннелях, на станции

Сообщить поездному диспетчеру полную информацию и месте возгорания или задымления(номер маршрута, перегон, путь, пикет и т.д. примерное описание оборудования или содержание таблички на оборудовании с индексом службы и пикетом устройства.

Проследовать место без остановки.

11. Тра станции горки

^{имеет 4 пути.}

^{1-главный, от светофора Гр37, до знака граница станции, который находится 180 метров от центра стрелочного перевода. Служит для приема, отправки и маневровых передвижений подвижного состава.}

^{2-главный от светофора Гр26 до светофора 32М. Служит для приема, отправки и маневровых передвижений подвижного состава.}

^{3 и 4 станционные пути служат для маневровой работы и отстоя подвижного состава.}

^{Имеется два стрелоных перевода.}

^{Виды связей: Поездная диспетчерская(с поездным диспетчером), Поездная радиосвязь(с поездным диспетчером, машинистами), Тоннельная(с поездным диспетчером), Энергодиспетчерская (с энергодиспетчером),Электромеханическая(с диспетчером элекротромеханических устройств) , Стрелочная( с работниками у стрелок, деж. Поста централ-ии),Административно-хозяйственная(с абонентами АТС),Громкоговорящее оповещение, Громкоговорящая связь(с работниками станции, оповещение всех работников станции,Местная(с ДСЦП), Прямая связь с абонентами в пределах станции.}

^{Светофоры}

^{Гр37, Гр21, Гр3, Гр4, Гр26 Д – полуавтоматические}

^{32М – автоматический}

^{ОП – сигнал опасности}