2. Назначение, характеристика и организация работ участка по ремонту тележек грузовых вагонов

Участок ремонта тележек состоит из двух поточно-конвейерных линий, каждая из которых имеет 5 позиций: обмывки, разборки, проверки технического состояния несущих деталей тележки (боковых рам и надрессорных балок); сборки.

В случае стационарного способа ремонта вагонов на участке предусмотрены позиции для накопления отремонтированных тележек без колесных пар. Участок ремонта тележек, при поточном способе ремонта вагонов, имеет такт конвейера вагоносборочного участка 1,5-2 часа.

В целях улучшения организации ремонта грузовых тележек модели18-100, более рационального использования средств, выделяемых на ремонт тележек, и повышение качества ремонта производится два вида периодического ремонта: деповской и заводской.

Деповской ремонт грузовых тележек производится на железных дорогах в вагонных депо. Этот вид ремонта предназначен для поддержания тележек в исправном техническом состоянии между заводскими ремонтами. При деповском ремонте производятся все работы, связанные с обеспечением безопасности движения поездов, сохранностью перевозимых грузов. Для вагонных депо этот вид ремонта является основным, обеспечивающим постоянное технически исправное состояние вагонов парка.

Организация ремонта грузовых тележек должна соответствовать современному и перспективному техническому состоянию вагонного парка и обеспечивать:

- постоянную исправность вагонного парка;

- снижение простоя вагонов в неисправном состоянии;

- повышение производительности труда ремонтных бригад;

- снижение себестоимости ремонта тележек.

Для выполнения этих основных задач тележечные участки должны максимально специализироваться и кооперироваться между собой, а также с другими предприятиями железнодорожного транспорта по ремонту и изготовлению отдельных частей и узлов тележек, и производить ремонт их по способу замены неисправных деталей и целых узлов заранее отремонтированными или новыми. Такая организация работы вагонных депо способствует сокращению номенклатуры ремонтируемых тележек и деталей, повышению уровня организации производственных процессов, широкой механизации работ, специализации рабочих и созданию необходимого оборотного технологического запаса материалов и вагонных деталей.

Деповской ремонт тележек наиболее целесообразно производить поточным методом с передвижением тележек по позициям поточной линии.

В обоих случаях для правильной организации работ в тележечном участке необходимо задание участку устанавливать в соответствии с его производственной мощностью. Для увеличения производственной мощности отделения необходимо также сокращать длину ремонтных стойл путем организации ремонта тележек в тележечных участках, что дает возможность увеличить фронт одновременно ремонтируемых вагонов в сборочном цехе.

3. Определение объема ремонтных работ тележечного участка

Программой участка называется установленный или рассчитанный объем работы.

Объем работы участков ремонтного депо зависит от количества вагонов поступающих в деповской ремонт.

Согласно заданию на дипломное проектирование годовая программа ремонта вагонов составляет 3950 вагонов.

Для проектируемого депо устанавливаем следующий режим работы: пятидневная двухсменная рабочая неделя, продолжительность смены 8 часов.

Важнейшими параметрами поточной линии, определяющими ритмичность и непрерывность работ, являются такт и ритм выпуска тележек из ремонта. Ритм выпуска тележек из ремонта показывает, сколько их выпускается за час. Определим его по формуле:

r= тел/час, (1)

где - годовая программа ремонта тележек - 7900 тел.;

- годовой фонд времени работы оборудования с учетом сменности.

= , (2)

где, – количество рабочих дней в году при выбранном режиме работы (247 дней);

– количество рабочих смен работы оборудования (2 смены)

- коэффициент, учитывающий время простоя оборудования в ремонте ( = 0,95-0,98). Принимаем 0.95.

=247*8*2*0,95=3754,4 ч.

r = = =2.1 тел/час.

Принимаем 2 тел/час.

Фронт работы участка показывает количество тележек, ремонтируемых одновременно. Вычисляем его по формуле:

Фр = r* , (3)

где норма простоя тележек в ремонте, (8ч.)

тел.

Такт поточной линии рассчитываем по формуле:

, (4)

где - количество позиций на поточной линии, =5;

= .

Фронт работы вагоносборочного участка или количество одновременно ремонтируемых вагонов, находящихся на позициях рабочих линий

= r* тел.,

где – норма простоя тележки в ремонте, (8ч).

= 2*8= 16 тел.