3.7.1 Пожарная сигнализация и сигнализация предупреждения о пожаре

3.7.1.1. Как происходит обнаружение и предупреждение о пожаре?

Обнаружение пожара в зоне его возникновения и сигнализации об этом – необходимое условие для безопасного выхода людей наружу и своевременного подавления пожара, важная часть структуры активной противопожарной защиты судов.

Для этого:

1. суда оборудуются стационарными системами сигнализации обнаружения пожара с автоматическими и ручными извещателями, системами дымообнаружения путем забора проб воздуха, системами дымоизвлечения, автоматической спринклерной системой пожаротушения и сигнализации обнаружения пожара;

2 для оповещения людей о чрезвычайных ситуациях, в том числе и о пожаре, используются общесудовая система аварийно-предупредительной сигнализации и система громкоговорящей связи.

3. несется эффективная дозорная служба.

Стационарные системы сигнализации обнаружения пожара.

Эти системы должны соответствовать характеру помещения, возможностям распространения огня, образования дыма и газов.

Каждая такая система включает в себя следующие элементы:

- автоматические извещатели (детекторы) сгруппированные в лучи (секции);

- ручные извещатели сгруппированные в лучи (секции);

- панели сигнализации;

- панель управления системой (станцией);

- источники энергии, электропроводка,

Автоматические извещатели должны срабатывать под воздействием дыма, тепла, света или других продуктов горения, пламени или любого сочетания этих факторов и соответственно подразделяются на дымовые, тепловые, световые и иные виды.

Принципиальная схема системы сигнализации обнаружения пожара фирмы SALWICO приведена на рисунке.

Структурная схема установки пожарной сигнализации фирмы SALWICO С - 300

1. Центральное устройство (ЦУ), состоящее из:

   • приемно-контрольного пульта (ПКП);

   • одного или нескольких групповых блоков (ГБ) с восьмью секциями извещателей в каждом;

   • дополнительное оборудование сверх основного исполнения;

   • блок идентификации секций;

   • блок идентификации извещателей;

   • блок управления средствами пожаротушения;

   • блок согласования с ЭВМ.

2. Блок питания, который в большинстве случаев представляет собой

выпрямитель.

3. Аккумуляторная батарея.

4. Оптическое табло для ориентации.

5. Тепловой извещатель.

6. Кнопки подачи тревоги (ручной пожарный извещатель).

7. Дымовые извещатели (могут быть оптического или ионизационного типа).

8. Световые извещатели (могут устанавливаться двух типов: с регистрацией ультрафиолетового или инфракрасного излучения).

9. Сигнальные звонки на 24 В постоянного тока.

10. Сигнальные звонки и сирены на 220 В переменного тока.

11. Внешние звуковые устройства сигнализации неисправности системы.

12. Остановка вентиляции при пожарной тревоге.

13. Управление магнитами удержания противопожарных дверей в открытом состоянии.

14. Управление средствами пожаротушения (например, HALON 1301 или СО₂).

15. Слаботочный режим в условиях эксплуатационного наблюдения, разъединение при отсутствии напряжения в условиях тревоги для подключения к противопожарной системе или к сигнализации в машинном отделении на борту судна.

Система обнаружения пожара быстро обнаруживает п ожар в его начале и заблаговременно предупреждает о возникшей ситуации, тем самым, предоставляя команде, максимум возможностей по тушению и ликвидации пожара до того, как он сможет уничтожить имущество, судно или даже стать причиной гибели людей. В состав такой системы входит центральный пульт управления и контроля, возможно, с панелями ретрансляторов, тепловые, дымовые и извещатели пламени, в том или ином сочетании, ручные пожарные извещатели и устройства звуковой пожарной сигнализации. Устройство такой системы может быть весьма простым или более сложным, предусматривающим наличие адресуемых детекторов, компьютерного управления и т.д. Следует обеспечить не менее двух раздельных источников питания, одним из которых должна стать система аварийного электропитания. Система должна всегда находиться в рабочем состоянии, а ее цепи питания и электрические цепи должны непрерывно отслеживаться на предмет наличия неисправностей и сбоев. Детекторы и ручные пожарные извещатели, группируются посекционно. Срабатывание любого такого устройства сопровождается подачей звукового и светового сигнала на пульте управления, и на панелях сигнализации. Если в течение 2 минут эти сигналы не привлекут внимания, то во всех жилых и служебных помещениях, на пунктах управления и в основных машинных помещениях должен подаваться звуковой сигнал «ОБЩЕСУДОВОЙ АВАРИЙНО - ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ». Пульт управления находится на мостике или на центральном посту управления с постоянной вахтой.

Требования к стационарным системам сигнализации обнаружения пожара даны в МЕЖДУНАРОДНОМ КОДЕКСЕ ПО СИСТЕМАМ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (резолюция MSK/98(73) ИМО) вступившим в силу 1июля 2002года.

3.7.1.2. Какие типы извещателей применяют на судах и как они размещаются в помещениях?

ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА СУДАХ ПОЖАРНЫЕ ИЗВЕЩАТЕЛИ (ДЕТЕКТОРЫ) РАСПРЕДЕЛЯЮТСЯ НА ЧЕТЫРЕ ОСНОВНЫЕ ГРУППЫ:

1.ТЕПЛОВЫЕ ПОЖАРНЫЕ ИЗВЕЩАТЕЛИ.

2.ДЫМОВЫЕ ПОЖАРНЫЕ ИЗВЕЩАТЕЛИ.

3.ИЗВЕЩАТЕЛИ ПЛАМЕНИ.

4. РУЧНЫЕ ПОЖАРНЫЕ ИЗВЕЩАТЕЛИ.

1. Тепловые извещатели (детекторы).

И звещатели максимальной температуры скорости возрастания, подают тревожный сигнал при превышении контролируемой температуры некоторого установленного предела, обычно установленного в интервале 54— 78°С. В зонах действия повышенных температур, например, на камбузе, возможно использование детекторов, рассчитанных на более высокие температуры. Однако допустимая температура срабатывания детектора не должна более чем на 30°С превышать температуру окружающей среды. Детектор срабатывает также при меньших температурах, если скорость возрастания температуры превышает 1°С в минуту.

Температура срабатывания тепловых извещателей в сушилках - 130˚С,а в саунах – до140 ˚С включительно.

2 . Дымовые извещатели - срабатывают до того ,как плотность дыма достигнет величины, при которой ослабление света превысит 12,5 % на метр, но не раньше чем плотность дыма достигнет величины, при которой ослабление света превысит 2 % на метр. Дымовые извещатели следует размещать в жилых зонах на трапах, в проходах и на путях эвакуации. При установке какого-либо детектора вблизи бимсов, вытяжных вентиляторов вентиляционных каналов, а также в различных иных местах следует позаботиться о том, чтобы рабочие характеристики детектора не были ухудшены воздушным потоком, обтекающим место его установки.