Экзаменационные вопросы по МДК 01.04 «СФТО и работа станционных технологических центров»

1.Структура и функции сфто

Основной целью создания СФТО является – обеспечение устойчивого функционирования железных дорог на рынке транспортных услуг на основе маркетинговой стратегии, четко ориентированной на коммерческую эффективность транспортной продукции.

В системе ФТО определены основные направления работ:

• Проведение маркетинговых исследований спроса на перевозки по средствам анкетирования, опроса, статистики, прогнозов

• Привлечение клиентуры к пользованию ж/д транспортом в ходе изучения потребностей в перевозках по количеству и качеству

• Оформление договоров об организации перевозок, заказов на перевозки, определение стоимости доставки с учетом ее конкурентоспособности

• Оформление заявленных перевозок, перевозочных документов и проведение расчетов в одном месте

• Разработка и реализация гибкой тарифной политики

• Разработка предложений по сокращению срока доставки грузов

• Организация сквозной доставки от двери до двери и точно в срок

• Отслеживание за ходом перевозки и выполнение договорных условий

• Справочно – информационный сервис по тарифам, организациям и условиям перевозок, услугам экспедиторов

• Оформление отчетности, анализ неудовлетворенных заявок

• Расширения перечня сервисных услуг, а также предложение нетрадиционных услуг, (согласование времени подачи вагонов, исполнение перевозок по специальному маршруту, организация таможенного сервиса, реклама

Основой СФТО является унифицированная технология, обеспечивающая максимальное удобство клиенту при взаимодействии с перевозчиком и гарантию исполнения условий перевозок.

2.Договор об организации перевозок грузов

В соответствии с договором перевозки, перевозчики обязуются в установленные сроки принимать грузы в согласованном объеме, а грузоотправители предъявлять грузы для перевозки. Перевозки грузов, объемы которых предусмотрены в указанном договоре осуществляются на основании принятых заявок на перевозку. Основная цель договора на ж/д транспорте – урегулировать в ходе выполнения перевозочного процесса те взаимоотношения сторон, которые не получили достаточного нормативного разрешения, а также способствовали бы выполнению перевозочного процесса на период действия договора. Долгосрочный договор способствует достижению устойчивости в отношениях перевозчика и грузоотправителя, устраняя ненужные разногласия между сторонами. В долгосрочном договоре фиксируется: объемы, сроки, условия предоставления транспортного средства и предъявления грузов для перевозки, порядок расчетов, а также иные условия организации перевозок. При заключении долгосрочного договора об организации перевозок стороны сами определяют на какой срок они будут заключать данный договор. Договор об организации перевозок не освобождает грузоотправителя от предъявления заявки на перевозку грузов. Этот договор не заменяет договор на перевозку конкретного груза, а также договора, связанного с эксплуатацией ж/д подъездных путей и договора на подачу и уборку вагонов. Перевозка – это транспортирование грузов, товаров, пассажиров и багажа на основании гражданского правового договора.

Виды перевозок:

• Автомобильные

• Железнодорожные

• Авиационные

• Морские и речные

• Трубопроводные

Важной правовой особенностью договора перевозки груза обычно является наличие в договоре третьего лица – грузополучателя, который в заключении договора не участвует, однако наделяется в силу норм транспортного законодательства правом требовать от перевозчика выдачи груза и производит с ним окончательные расчеты по доставке груза.

К транспортным договорам относятся:

• Договоры об организации перевозок грузов

• Договоры перевозки грузов, пассажиров и багажа

• Договоры буксировки

• Договоры перевозки грузов в прямом смешанном сообщении