Осмотр и техническое обслуживание перехода через водную преграду обходчиком

Для переходов МТ через судоходные реки и реки с шириной русла в межень более 500 м отделом эксплуатации РНУ (ПО) должны быть разработаны производственные инструкции обходчика. Производственная инструкция обходчика разрабатывается с учетом условий эксплуатации конкретного перехода и должна содержать технические и эксплуатационные параметры перехода, описание, объём и периодичность работ по осмотру и обслуживанию перехода МТ.

При техническом обслуживании перехода МТ обходчик ежедневно должен выполнять следующие работы:

• технический осмотр состояния береговых участков, сооружений и оборудования в составе перехода МТ;

• контроль давления в основной и резервной нитках перехода МТ на соответствие утвержденным нормативно-технологическим параметрам работы МТ и НПС;

• контроль отсутствия скопления воды в обвалованном пространстве и в колодцах КТ. Спуск воды из обвалований КПП СОД и задвижек осуществляется открытием дренажной задвижки. Запрещается оставлять дренажную задвижку в открытом состоянии без непрерывного контроля;

• дополнительно на воздушных переходах - осмотр трубопровода, береговых и промежуточных опор, металлоконструкций, мачт, тросов, вант, водоотливных канав, гасителей скорости потока в местах установки береговых опор, мест выхода трубопровода из земли.

Обходчик должен быть обеспечен средствами носимой радиосвязи.

Обходчик должен передавать в операторную НПС (ПС) по радио или телефонной связи следующую информацию:

а) ежедневно:

• выходе на обход и завершении обхода;

• давлении в основной и резервной нитках для сверки оператором НПС (ПС) фактических давлений с давлением, определенным технологическим режимом;

• техническом состоянии оборудования перехода (узлы задвижек, КПП СОД, узлы отбора давления, береговые участки, стационарные боновые заграждения, опоры и металлоконструкции воздушных переходов).

б) немедленно:

• об обнаружении выхода нефти (нефтепродукта);

• течи сальников задвижек, уплотнений камер пуска-приема;

• затоплении защитных сооружений (обвалований) и других несоответствиях требованиям технического состояния.

Обходчик по результатам осмотра должен делать запись в журнале осмотра перехода МТ, оформляемого в соответствии с В.5 (приложение В) и обо всех выявленных неисправностях докладывать в операторную НПС (ПС). Оператор НПС (ПС) должен немедленно ставить в известность начальника и главного инженера НПС (ПС) и передавать полученную информацию диспетчеру РНУ (ПО). Начальник НПС (ПС) должен принять меры по устранению выявленных недостатков. Главный инженер ОСТ должен принять меры по организации работ, которые не могут быть выполнены силами НПС (ПС

Технические мероприятия по обеспечению безопасной эксплуатации отключенных ниток переходов мт через водные преграды

Для безопасной эксплуатации отключенных ниток на подводных переходах МТ необходимо обеспечить:

• проверку задвижек отключаемой нитки на герметичность;

• снижение давления в отключенном участке трубопровода до величины, превышающей статическое давление в интервале от 0,1 до 0,2 МПа в точке перехода, имеющей наивысшую геодезическую отметку;

• опорожнение КПП СОД (для резервной нитки), при этом на задвижках 5 и 6 (см. рисунок 10) необходимо обеспечить перепад давления. Величина перепада давления на задвижке, имеющей высшую геодезическую отметку, должна составлять от 0,1 до 0,2 МПа;

• контроль за давлением в отключенном участке трубопровода. Величина давления в отключенном участке трубопровода должна соответствовать указанной в таблице нормативно-технологических параметров работы МТ. При отклонении давления в отключенном участке трубопровода от указанной величины должны приниматься меры по приведению данного показателя к норме;

• отсутствие оголений трубопровода, приводящих к тепловому расширению нефти (нефтепродукта) в отключенном трубопроводе;

• контроль отсутствия избыточного давления в отключенных КПП СОД (для резервной нитки). При наличии избыточного давления в КПП СОД должны приниматься меры по приведению данного показателя к норме;

• проведение, в соответствии с планами, периодической очистки или промывки отключенных ниток переходов МТ через водную преграду.

Порядок отключения основной или резервной ниток подводных переходов МТ следующий:

• перед отключением нитки провести ее очистку или промывку в соответствии с разделом 7 настоящего документа;

• отключение резервной нитки провести закрытием задвижек на резервной нитке при полностью открытых задвижках на основной нитке;

• отключение основной нитки провести закрытием задвижек на основной нитке при полностью открытых задвижках на резервной нитке;

• провести проверку герметичности задвижек отключаемой нитки;

• снизить давление в отключенной нитке до величины, превышающей статическое давление в интервале от 0,1 до 0,2 МПа на задвижке, имеющей наивысшую геодезическую отметку.

При выполнении работ, указанных в 9.2, РНУ (ПО) ОСТ должна быть обеспечена надежная двухсторонняя связь с диспетчером НПС (ПС).

Обследования, ВТД, текущие осмотры и обслуживание отключенных ниток должны производиться в полном объеме как на действующей нитке нефтепровода (нефтепродуктопровода).