Содержание

Ведение

Трубопроводный транспорт газа, нефти и нефтепродуктов в настоящее время является основным средством доставки этих продуктов от мест добычи, переработки или получения к местам потребления. Для транспортировки нефти и газа в центральные и западные районы сооружаются трубопроводы длиной до 5000 км. Трубопроводы такой протяженности пересекают огромное число разнообразных водных препятствий: малых и больших рек, водохранилищ, озер, глубоких болот и т.д. Пересечение водных преград магистральными трубопроводами чаще всего решается путем строительства подводных переходов.

Подводный переход – особый конструктивный элемент линейной части магистрального трубопровода, который представляет потенциальную опасность для окружающей среды. Поэтому был выпушен ряд нормативно-технических документов, определяющих правила проектирования, строительства и эксплуатации подводных переходов, общим принципом которых является предупреждение аварийных разливов нефти или выхода газа при сохранении эффективности трубопроводной системы.

Подводным переходом называется гидротехническая система сооружений одного или нескольких трубопроводов, пересекающая водные преграды, при строительстве которой применяются специальные методы производства подводно-технических работ. К подводным следует относить трубопроводы, уложенные по дну или ниже отметок дна водоема.

Трубопроводы, прокладываемые на пойменных участках рек, следует также относить к категории подводных, т.к. при эксплуатации во время паводка они будут находиться под водой. При проектировании и строительстве таких трубопроводов необходимо соблюдать те же требования, что и при сооружении подводных трубопроводов.

Трубопроводы, прокладываемые через ручьи и речки шириной до 10 м, глубиной менее 1,5 м не относятся к подводным переходам, т.к. при их сооружении и ремонте не требуется специальное подводно- техническое оборудование.

Состав подводного перехода

В состав подводного перехода входят:

• участок основной и резервных ниток, ограниченный для многониточных переходов запорной арматурой, установленной на берегах водоема, а для однониточных – горизонтом высоких вод (ГВВ), не ниже отметок 10% обеспеченности;

• берегоукрепительные сооружения, предназначенные для предохранения трубопроводов от размывов, оползней и т.д.;

• сооружения для регулирования русловых деформаций в районе перехода;

• защитные сооружения от аварийного выхода перекачиваемых продуктов;

• информационные знаки ограждения охранной зоны ПП на судоходных и сплавных водных путях;

• вертолетные площадки;

• специальные защитные сооружения, предотвращающие повреждения трубопровода тормозными устройствами плотов, якорями на судоходных и сплавных реках;

• плановые магистрали (базисные линии для наблюдения за размывом берегов, базисы, по концам которых устанавливаются угломерные инструменты, контрольные отводы и другие устройства, закрепленные на местности долговременными опорными знаками).

Термины и определения

берег: Узкая полоса суши в зоне сопряжения водной поверхности водоема или водотока с прилегающими склонами земной поверхности, находящаяся под непрерывным и непосредственным воздействием воды.

выборочный ремонт дефектов: Устранение дефектов установкой ремонтных конструкций, установкой муфт по композитно-муфтовой технологии, шлифовкой, заваркой, заменой «катушки» и трубных секций.

долговременный (грунтовый) репер: Закреплённый на местности пункт планово-высотной геодезической сети, тип закрепления которого обеспечивает сохранность плановой и высотной опоры на длительные сроки, на период производства текущих и последующих геодезических работ, в том числе для выноса трассы в натуру и организации строительных работ линейной части трубопровода, а также на период эксплуатации трубопровода.

задвижка береговая: Задвижка, установленная на границе перехода на отметках не ниже отметок уровня высоких вод 10 % обеспеченности независимо от типа перехода (одно- или многониточный) и ширины водной преграды.

задвижка секущая: Задвижка, установленная на перемычке (технологическом трубопроводе) между основной и резервной нитках и являющаяся крайней к основной нитке.

коридор технический: Система трубопроводов, линий электропередач, кабелей связи и других инженерных коммуникаций, проложенных по одной трассе или пересекающихся, и имеющих сопряженные полосы отвода или охранные зоны.

межень: Фаза водного режима реки, ежегодно повторяющаяся в одни и те же сезоны, характеризующаяся малой водностью, длительным стоянием низкого уровня, возникающая вследствие уменьшения питания реки.

недозаглубление трубопровода: Отклонение высотного положения трубопровода от нормативного.

оголение трубопровода: Отсутствие на участке трубопровода защитного слоя грунта.

пойма: Часть дна речной долины, сложенная наносными грунтово-илистыми отложениями и периодически заливаемая в половодье и паводки.

провис трубопровода: Оголение трубопровода с образованием зазора между нижней образующей трубы и грунтом.

правоустанавливающие документы: Выданные в установленном законодательством Российской Федерации порядке лицензии, свидетельства о допуске, сертификаты или иные документы, подтверждающие право юридического лица или индивидуального предпринимателя осуществлять конкретные виды деятельности (работ), требующие специального разрешения или порядка допуска к ним.

специальные работы: Устройство шпунтового котлована, подводно-технические работы.

специализированные организации «Транснефть»: Сервисные организации системы «Транснефть» (ОАО «Волжский подводник», ОАО  ЦТД «Диаскан», ОАО «Связьтранснефть» и т. д.).

организации системы «Транснефть»: Организации, осуществляющие на основании устава и/или гражданско-правового договора деятельность, связанную с транспортировкой по магистральным трубопроводам нефти и нефтепродуктов и/или любую из таких функций, как: обеспечение работоспособности (эксплуатации); финансовой стабильности; безопасности; социального и/или информационного обеспечения деятельности объектов/предприятий магистрального трубопроводного транспорта, если в таких организациях ОАО «АК «Транснефть» и/или его дочерние общества являются учредителями, либо участниками (акционерами), владеющими в совокупности более чем 20 процентами долей

ремонтные подразделения: Линейно-эксплуатационная служба, центральная ремонтная служба, специализированное управление по предупреждению и ликвидации аварий, производственно-эксплуатационное управление и т.д.

уровень высоких вод: Высота наивысшего уровня воды в данном году или за многолетний период наблюдений.

уровень высоких вод 10 % обеспеченности: Уровень воды в створе поста, определенный по аналитической кривой  распределения вероятностей превышения ежегодных наивысших мгновенных или срочных уровней воды за период многолетних наблюдений с вероятностью превышения Р=10 %, что рассматриваемое значение гидрологической характеристики может быть превышено среди совокупности всех возможных ее значений.