5. Определение геометрических параметров частей самолета

5.1. Крыло:

Площадь крыла определяется из соотношения

S = m₀g / 10p₀ (4)

Где g = 9.8 м/с², р₀ – удельная нагрузка на крыло при взлете, которое будет определятся по статистическим данным, примем р_0ср = 595

Тогда S = 323870/   595 = 555,4м²

Размах крыла:

=

где  берется на основе статистических данных из таблицы 2,  = 7,76

= = 65,6 (м)

Корневая (по оси симметрии самолета) b₀ и концевая b_k хорды крыла определяются исходя из значений S, , :

b₀ =  (1.6)

b_k = (1.7)

где  = 3,018(см. таблицу 2)

b₀ =  = 12,7 (м)

b_k = = 4,2 (м)

Средняя аэродинамическая хорда крыла (САХ) вычисляется по формуле

b_А = b₀  (1.8)

Зная, что  = 3,018(см. таблицу 2), b₀ = 4,7 (м), подставляем в формулу (1.8):

b_А = 12,7  = 9,17 (м)

Координата САХ по размаху крыла определяется соотношением

=  (1.9)

=  = 13,7 (м)

Координата носка САХ по оси ОХ

=  tg _п.к., (1.10)

или

=  tg _п.к ,

где _п.к – угол стреловидности крыла по средней кромке

tg _п.к. = tg 22,2⁰ + = 0,5

Значение подставим в формулу 1.10

= 13,7  0,5 = 27,3(м)

5.2. Фюзеляж

Размер фюзеляжа и определяется по статистическим данным. Приводим статистические данные по удлинениям фюзеляжа:

=  (1.14)

=  (1.15)

=  (1.16)

Примем = 5,9 м; = 7,26(см. таблицу 2); = 1,8; = 2,8(из метод. пособия); тогда

= 7,26  5,9 = 42,8 (м)

= 1,8  5,9 = 10,62(м)

= 2,8  5,9 = 16,52 (м)

5.3. Горизонтальное оперение:

Площадь горизонтального оперения равна

=  S

где берется на основании статистических данных, = 0,22(см. таблицу 2.1); S = 555,4

Тогда = 0,22  555,4 = 122,2 (м²)

Размах Г.О.

=

где = 4,3

= = 22,9 (м)

Корневая и концевая хорды ГО определяется исходя из значений , , :

= 

=

Принимаем = 2,2 , тогда

=  = 7,43 (м)

= = 3,3 (м)

Средняя аэродинамическая хорда ГО (САХ ГО) вычисляется по формуле:

=

=  7,43  = 4,4 (м)

координата САХ ГО по размаху ГО определяется соотношением

=

= = 3,8  1,31 = 4,99 (м)

Координата носка САХ ГО по оси ОХ

= tg _{п.к. г.о.}

или

=  tg _{п.к. г.о}

c

tg _{п.к. г.о} = tg  _г.о +

tg _{п.к. г.о} = 0,4 + = 0,47

tg _{п.к. г.о} = 24⁰

= 4,99  0,47 = 2,3 (м)

5.4. Вертикальное оперение

Определим площадь горизонтального оперения по формуле:

=  = 0,2  555,4= 111,08 м²

Высота ВО определяется по формуле:

=

Подставим = 1,21 и = 111,08 (м²), получим:

= = 11,6 (м)

Корневая (по оси симметрии самолета) b₀ и концевая b_k хорды ВО, определяется исходя из значений S, ,

=

=  = 8,5 (м)

= /

= 8,5 / 1,6 = 5,3 (м)

Средняя арифметическая хорда ВО (САХ ВО) вычисляется по формуле

=

=  8,5  = 6,32 (м)

координата САХ ВО по высоте ВО определяется соотношением

= 

=  = 2,7 (м)

Координата носка САХ ВО по оси ОУ

=  tg _{п.к. b.о.}

или

=  tg _{п.к. b.о}

где tg _{п.к. b.о} – угол стреловидности BО по передней кромке.

tg _п.к.b.о = tg  _b.о +

tg _{п.к. b.о} = 0,6 + = 0,64

=2,7  0,64 = 1,7 (м)