Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вар 19 ПС 60 пас.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4.72 Mб
Скачать

1. Сбор и обработка статистических данных. Разработка тактико-технических требований

Сбор и обработка статистических данных в ходе проектирования самолета позволяет:

1.Получить наглядное представление о современном уровне развития самолетостроения с учетом:

а) типов самолетов, необходимых народному хозяйству;

б) задач, которые они выполняют;

в) летно-технических качеств;

г) средств достижения этих качеств: применяемых схем самолетов, геометрических и массовых параметров, силовой установки, конструкционных материалов, способов производства и др.

2.Определить тенденции и перспективы развития разрабатываемого типа самолета, количественные и качественные изменения ТТТ к самолету, эволюцию его назначения, условия производства и эксплуатации.

3.Определить ряд параметров самолета.

Анализ статистического материала дает возможность разработать ТТТ к проектируемому самолету, выбрать его схему.

Для сбора статистических денных необходимо использовать данные самолетов, аналогичных проектируемому и имеющих близкие летно-технические характеристики и условия эксплуатации. Эти данные вносятся в статистическую табл.

1. Сбор и обработка статистических данных. Разработка тактико-технических требований

Сбор и обработка статистических данных (Табл. 1) в ходе проектирования самолета позволяет:

1.Получить наглядное представление о современном уровне развития самолетостроения с

учетом:

а) типов самолетов, необходимых народному хозяйству;

б) задач, которые они выполняют;

в) летно-технических качеств;

г) средств достижения этих качеств: применяемых схем самолетов, геометрических и массовых параметров, силовой установки, конструкционных материалов, способов производства.

2.Определить тенденции и перспективы развития разрабатываемого типа самолета, количественные и качественные изменения ТТТ к самолету, эволюцию его назначения, условия производства и эксплуатации.

Таблица 1. Статистические данные самолётов

Наименование самолета

Кавасаки С-1

Япония

ВАе-146

Великобритания

АН-148

Украина

АН-74ТК-300

Украина

Макдонелл -Дуглас УС-14 США

Гольфстрим SRA-1

Проектир. самолет

Летные данные

Vmax,км/ч

806

742

870

705

815

928

840

Hmax,км

19

20

-

11300

12,5

Vкрейс, км/ч

657

709

820

550

805

820

806

Hкрейс,км

10,7

9,1

11

8

12

13,7

10

Vвзл, км/ч

250

170

260

260

170

265

-

L(mт max), км

1300

1260

5100

1800

4800

-

3500

L(mгр max),км

-

-

-

-

2300

Lразб, км

640

400

1750

400

600

1400

Lпроб, км

455

350

1150

400

215

975

1000

Массовые данные

m0(mвзл), кг

38700

39916

-

34500

72575

31610

-

m0 max, кг

45000

40600

43100

35000

98300

36200

-

mпуст, кг

29000

32300

25000

27300

50200

-

mоб, кг

24300

5420

6000

6000

30250

7260

-

mгр, кг

11900

10205

7500

10000

12250

12200

7200

mт, кг

12200

9360

10100

3600

23700

-

Данные СУ силовой уст.

Число и тип двигателя

2 IT

8D-М-9

4 ТРДД

2 ТРДД

2 ТРДД

4 ТРДД

2 ТРДД

2 ТРДД

Р0, даН

2657

4304

2640

2640

4312

2672

-

Геометрические данные

S, м2

120,5

77,5

161,589

143,712

161,6

86,8

-

l, м

30,6

26,34

28,91

38,26

33,6

23,7

-

X

19

18

20

20

22

18

20

Λ

7,8

8,97

9,58

9,43

7,5

6,47

8,7

Η

-

-

-

-

-

2,6

-

Lф, м

29

27,37

26,108

31,29

37,8

25,3

-

Dф, м

4,64

3,56

3,35

4,08

5,2

3,25

3,5

λф, м

7,5

7,6

7,793

7,3

7,8

7,7

8

ΣSМИД, м2

16,8

17,02

9,774

12

36,6

-

Sэл

0,07

0,047

0,05

0,05

0,08

0,02

Sго

0,25

0,2

0,25

0,25

0,2

0,235

Sво

0,18

0,2

0,15

0,15

0,15

0,2

0,21

Производные величины

P0=m0g/10S, даН/м2

314,7

506

437

500

440

413

450

t0=10P0/m0g

0,23

-

0,28

0,27

0,22

0,21

-

γдв=m0/P0

-

-

0,8

0,8

-

0,21

-

Kгр.полезн=mгр/m0

0.3

0,26

0,24

0,26

0,17

0,379

-

Kм=m0g/10S

даН/м2

-

2337,4

2490,8

2817,5

1983

-

-

3.Определить ряд параметров самолета.

Анализ статистического материала дает возможность разработать ТТТ к проектируемому самолету, выбрать его схему.

Для сбора статистических денных использованы данные самолетов, аналогичных проектируемому и имеющих близкие летно-технические характеристики и условия эксплуатации. Эти данные вносятся в статистическую табл.1.