Раздел 1 Краткая геологическая и гидрогеологическая характеристика месторождения

В разделе должны быть освещены следующие вопросы:

• формы и размеры рудных тел, текстура, наличие прослоек пустых пород;

- физико-механические свойства покрывающих и вмещающих пород и полезного ископаемого;

• инженерно-геологическая характеристика месторождения;

• обводненность месторождения, ее влияние на разработку;

и т.д.

Графика к разделу в пояснительной записке:

- геологический разрез месторождения с указанием условных обозначений горных пород.

Раздел 2 Границы карьера. Подсчет запасов полезного ископаемого и объемов вскрыши.

Проектные границы карьера определяются в следующей последовательности:

• определяются углы постоянных бортов карьера;

• определяется граничный коэффициент вскрыши;

• обосновывается принцип определения границ карьера;

• выбирается метод нахождения предельных границ карьера;

- рассчитываются главные линейные параметры карьера по дну и дневной поверхности.

Углы постоянных бортов карьера определяются, исходя из двух условий:

- условия устойчивости пород, слагающих борта карьера. В этом случае углы определяются одним из методов, которые студентами изучались в курсе «Управление состоянием массива», или принимаются по справочным таблицам;

- условия размещения на погашенных бортах транспортных площадок и берм безопасности.

Размеры транспортных площадок принимаются из справочников в зависимости от вида карьерного транспорта. Ширина берм безопасности принимается (не менее 5-6 м) из условия механизированной очистки берм от осыпавшейся породы в соответствии с «Едиными правилами безопасности» в зависимости от времени стояния берм и интенсивности осыпания породы. Расстояние между транспортными площадками по высоте определяется схемой путевого развития на погашенных бортах. Расстояние по высоте между бермами безопасности определяется прочностью пород в массиве и высотой уступов, но не более 45 м. Ширина транспортной площадки при одном железнодорожном пути должна быть не менее 8 м, а при двух – 12-14 м. При автотранспорте – 16-18 м.

Значения углов погашения, полученные с учетом указанных условий, сопоставляются и в качестве проектного принимается меньший из них.

Граничный коэффициент вскрыши рассчитывается по известной формуле. Численные значения величин, входящих в формулу, студенты могут получить из отчетных данных предприятий, где проходили практику или работают, или принимают по аналогии с действующими карьерами из справочников и других источников.

Так как все расчеты и построения в курсовом проекте выполняются применительно к одному геологическому разрезу, то полученные результаты будут условными. Поэтому зону влияния разреза рекомендуется принять равной длине месторождения по простиранию.

Графика к разделу в пояснительной записке:

- поперечное сечение участка погашенного борта карьера с расположением транспортных площадок и берм безопасности;

- геологический разрез с указанием предельных контуров карьера;

- таблица с данными подсчета контурных объемов полезного ископаемого и вскрыши и контурного коэффициента.

Раздел 3 Формирование карьерного пространства. Производительность

карьера

Формирование карьерного пространства заключается в определении оптимального положения рабочей зоны карьера при опускании дна карьера на каждый нижеследующий горизонт (этап глубины). Рабочая зона карьера определяется углами  откоса рабочих бортов карьера и количеством рабочих горизонтов. Угол  зависит от параметров системы разработки, принятой в проекте (ширины рабочей площадки, высоты уступа). Поэтому эти параметры должны быть определены предварительно в зависимости от параметров принятого экскаваторного и транспортного оборудования.

Затем, задавшись критерием оптимальности формирования карьерного пространства (обычно это К_ср.н.= min), находится положение оси разрезной траншеи на каждом горизонте, соответствующее критерию оптимальности. При этом на горизонте может оказаться несколько точек, соответствующих данному критерию. В таких случаях рабочая зона карьера будет формироваться в той из них, которая имеет максимальный объем полезного ископаемого в ее контурах. Соединив на геологическом разрезе найденные оптимальные точки на смежных горизонтах, получают оптимальную траекторию углубки карьера.

Оптимальное положение рабочей зоны карьера необходимо для определения разрабатываемой рудной площади S_р в формуле производительности карьера по полезному ископаемому.

Определяется производительность карьера по полезному ископаемому по горнотехническим возможностям. Скорость понижения горных работ можно принимать по справочнику или определить путем построения графика L= f (T).

Значение текущего коэффициента вскрыши при нахождении производительности карьера по вскрыше можно принять по справочнику или определить построением графика V = f (P). При этом соответствующие построения и замеры площадей (объемов) горной массы производятся на заданном геологическом разрезе.

Определяется срок службы карьера и строится календарный график добычных и вскрышных работ путем трансформации графика режима горных работ.

Графика к разделу в пояснительной записке.:

• график организации работ по вскрытию и подготовке горизонтов L = f (T) (при необходимости);

- график V = f (P) усреднения и определения эксплуатационного коэффициента вскрыши (при необходимости);

- график режима горных работ с трансформацией его в календарный график добычных и вскрышных работ.