- •График движения поездов
- •Содержание
- •Введение
- •Технико- эксплуатационная характеристика отделения дороги
- •1.2 Эксплуатационная характеристика.
- •2. Таблица и схема поездопотоков
- •2.1 Таблица поездопотоков
- •2.2 Схема поездопотоков
- •3.Расчет станционных и межпоездных интервалов
- •3.1 Расчет интервала скрещения
- •3 .3 Расчет интервала попутного следования сквозной
- •3.4 Расчет межпоездного интервала
- •4. Расчет пропускной способности участков и перегонов
- •4.1. Расчет пропускной способности однопутного участка б-в
- •Построение диаграммы пропускной способности участка б-в
- •4.2 Расчет пропускной способности двухпутного участка а-б оборудованного паб
- •5. Местная работа участка а-б
- •Объем местной работы участка а-б
- •Д иаграмма местных вагонопотоков участка а-б
- •Две схемы прокладки поездов
- •Расчет простоя вагонов на промежуточной станций
- •Расчет простоя вагонов на промежуточной станций
- •6. Расчет показателей графика движения поездов
- •6.1. Правила и последовательность разработки графика движения поездов
- •6.2. Рассчитывается показатели графика движения
- •Ведомость расчета показателей гдп участка б-в
- •7. Обеспечения безопасности движения поездов
- •Заключение
2.2 Схема поездопотоков
На основании таблицы поездопотоков вычерчивается схема поездопотоков на формате А3. На схеме красным цветом показывают пассажирские поезда, синей сплошной линии – сквозные без переработки, синей штриховой – сквозные с переработкой, черной сплошной – участковые, черной штрих-пунктирной – сборные поезда и черной штриховой – локомотивы резервом.
3.Расчет станционных и межпоездных интервалов
3.1 Расчет интервала скрещения
Схема интервала дана по заданию
с
ДСП
Интервал скрещения – это минимальное время от момента прибытия 2002 поезда до момента отправления 2001 поезда с этой же станции в противоположном направлении на освободившийся перегон.
Схема расположения поездов
«к»
2002
2001
Рис. 3.1
Таблица 3.1
График расчета интервала скрещения (ПАБ, ЭЦ)
Операции |
Продолжительность |
Время, мин 0 1 2 3 |
1.Контроль прибытия поезда №2001 |
0,1 |
|
2.Переговоры о движении поездов между ДСП |
0,2 |
|
3.Приготовление маршрута отправления поезду № 2002 |
0,1 |
|
4.Открытие выходного сигнала поезду № 2002 |
0,05 |
|
5 |
0,25 |
|
Продолжительность |
0 |
|
Принимаем с – 1 минуту.
3.2 Расчет интервала неодновременного прибытия поездов противоположных направлений Схема интервала нп
н Интервал
неодновременного прибытия – минимальное
время от момента прибытия на станцию
поезда 2001, до момента проследования на
эту же станцию поезда 2002.
ПЗ
2001
2002
Схема
расположения поездов на станции
Ст «к»
Операции |
Продолжительность |
Время,мин 0 1 2 3 4 |
1.Контроль прибытия поезда № 2001 |
0 |
|
2.Переговоры о движении поездов между ДСП |
0,2 |
|
3.Приготовление маршрута приема поезду № 2002 |
0,3 |
|
4.Открытие входного сигнала поезда № 2002 |
0,05 |
|
5.Проследованием поездом расстояние t приб |
3,4 |
|
Продолжительность |
3 |
|
Lвх
Lторм
L
восп Ln/2
Ln
Рис. 3.2
Lпр=Lп/2+Lвосп+Lторм+Lвх
Lпр= (950/2)+75+1200+540=2290 м
tпр=0,06*Lпр/Vвх
tпр= 0,06*2290/40,3=3,4 мин
Таблица 3.2
График расчета интервала неодновременного прибытия (ЭЦ)
Принимаем нп =4 мин

.Восприятие
машинистом сигнала и приведение поезда
в движение
,7
,1
,85