- •Теорія експлуатаційних властивостей автомобілів
- •1 Тяговий розрахунок
- •1.1 Визначення основних параметрів двигуна і трансмісії автомобіля.
- •1.2 Розрахунок і побудова діаграм
- •1.3 Побудова допоміжних залежностей
- •1.4 Аналіз графіків і діаграм
- •2. Визначення показників експлуатаційних властивостей автомобіля
- •2.1. Гальмівні властивості
- •2.2 Стійкість автомобіля
- •2.3. Керованість автомобіля
- •2.4 Паливна економічність автомобіля
- •Висновки
2.4 Паливна економічність автомобіля
До оціночних показників паливної економічності відноситься шляхова витрата палива. Залежність витрати палива в літрах на 100 км від швидкості руху автомобіля називають паливно-економічною характеристикою автомобіля.
Витрату палива Qs (л/100км) можна визначити за допомогою рівняння:
де gе_N – ефективна витрата палива при максимальній потужності, г/кВтгод:
для дизельних двигунів gе N=(220…240) г/кВтгод;
для карбюраторних двигунів gе N=(330…360) г/кВтгод;
Коб – коефіцієнт, який враховує зміну gе від обертів колінвала;
Кв – коефіцієнт, який враховує зміну gе в залежності від ступеня використання потужності двигуна;
m – ККД трансмісії;
n – густина палива, г/см3 (бензин – 0,76 кГ/л , дизельне пальне – 0,86 кГ/л );
N - потужність сумарного опору дороги, кВт;
Nw – потужність опору повітря, кВт;
V - швидкість автомобіля (м/с).
Значення Коб можна визначити за емпіричною формулою:
Значення Коб можна визначити за емпіричною формулою:
-для бензинових та газових двигунів
Наближені значення коефіцієнтів КВ та К об показані на рисунках 2.2 та 2.3.
Рис. 2.2. Залежність коефіцієнта Кв ефективної витрати палива від ступеня використання потужності двигуна КN (суцільна лінія – бензиновий двигун, штрихова – дизель).
Рис. 2.3. Залежність коефіцієнта Коб ефективної витрати палива від зміни обертів
Паливно-економічну характеристику автомобіля необхідно побудувати для вищої передачі.
Значення ne, V, N(V), P(V) взяти з табл.2.1.
За допомогою методики, викладеної в п. 4.4.1, визначити ступінь використання потужності двигуна КN.
Результати розрахунків занести в табл. 2.3.
Табл. 2.3.
Результати розрахунків параметрів паливної економічності
автомобіля
|
nmin |
n2 |
n3 |
n4 |
n5 |
n6 |
n7 |
n8 |
n9 |
nmax |
хв-1 |
930 |
1509 |
2088 |
2667 |
3246 |
3825 |
4404 |
4983 |
5562 |
6141 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V, м/с |
8,33 |
13,51 |
18,7 |
23,89 |
29,07 |
34,26 |
39,45 |
44,64 |
49,8 |
55,01 |
Ne, кВт |
31,28 |
53,3 |
76,2 |
99,06 |
120,9 |
141,07 |
158,4 |
172,1 |
181,2 |
184,9 |
Nk, кВт |
29,09 |
49,5 |
70,8 |
92,1 |
112,5 |
131,2 |
147,3 |
160,05 |
168,5 |
171,9 |
Nтр, кВт |
2,19 |
3,8 |
5,4 |
6,96 |
8,4 |
9,87 |
11,1 |
12,05 |
12,7 |
13 |
Nψ, кВт |
3,05 |
5.29 |
8,05 |
11,4 |
15,8 |
21,19 |
27,8 |
35,9 |
45,6 |
57,2 |
Nw, кВт |
0,39 |
1,6 |
4,5 |
9,35 |
16,8 |
27,6 |
42,12 |
61,02 |
84,8 |
114,2 |
KN |
0,20 |
0,23 |
0,27 |
0,32 |
0,38 |
0,46 |
0,55 |
0,67 |
0,81 |
1,00 |
KB |
1,95 |
1,81 |
1,65 |
1,47 |
1,29 |
1,118 |
0,982 |
0,906 |
0,912 |
1 |
ne/nN |
0,15 |
0,24 |
0,34 |
0,43 |
0,52 |
0,62 |
0,71 |
0,81 |
0,905 |
1 |
Kоб |
1,12 |
1,06 |
1,017 |
0,98 |
0,965 |
0,97 |
0,95 |
0,963 |
0,97 |
1 |
Qs, л/100 км |
12,462 |
13,55 |
15,565 |
17,345 |
19,20 |
20,938 |
22,89 |
26,07 |
32,15 |
42,85 |
За даними табл. 2.3 побудувати паливно-економічну характеристику автомобіля (рис. 1, додаток). Після чого по паливно-економічною характеристикою визначити витрату палива (л/100км) при заданій швидкості руху.
