Вопрос 105. Особенности обеспечения бд при перевозках пассажиров.

Перевозки пассажиров налагают дополнительную ответственность на всех участников перевозочного процесса. Существуют также нормативно-правовые документы, определяющие порядок выполнения таких перевозок.

Следует учитывать основные особенности таких перевозок. В частности при междугородних перевозках и на «дальнем» пригороде места для пассажиров только сидячие, на «ближнем» пригороде число мест для стояния допускается в пределах 10…15% от числа мест для сидения. Водитель должен обеспечить также плавное движение, так замедление при торможении не должно превышать 1,1…1,2 м/с. На маршрутах повышенной сложности используются водители только первого класса.

Очень важно обеспечить безопасность при массовых перевозках пассажиров, в частности детей. Так при перевозках детей необходимо соблюдать следующие условия:

• установить указатель «Дети», на лобовом и заднем стеклах автобуса;

• использовать только сидячие места и обязательно в сопровождении взрослых;

• передвижение во время движения по салону запрещено;

• скорость движения в городе не более 40 км/час, за городом не более 60 км/час.

В автобусе у водителя должна находиться схема маршрута с

указанием опасных участков и мест. Автобусы проходят технический осмотр два раза в год.

Раздел V. Транспортная логистика. Вопрос 106. Актуальность и новизна логистического подхода.

Объектом изучения данного раздела являются материальные и связанные с ними информационные и финансовые потоковые процессы. Широкое применение логистики в практике хозяйственной деятельности объясняется необходимостью сокращения временных интервалов между приобретением сырья и поставкой товаров конечному потребителю. Логистика позволяет минимизировать товарные запасы, а в ряде случаев вообще отказаться от их использования, позволяет существенно сократить время доставки товаров, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Каждая из перечисленных функций глубоко изучена и описана в соответствующей отраслевой дисциплине. Принципиальная новизна логистического подхода – органичная взаимная связь, интеграция вышеперечисленных областей в единую материалопроводящую систему. Цель логистического подхода – сквозное управление материальными потоками.

Управление материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина – переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителей.

В условиях перехода к рыночным отношениям единые системы нормативов совершенствования материально-технической базы теряют свое прежнее значение. Каждый субъект хозяйствования самостоятельно оценивает конкретную ситуацию и принимает решения. Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в области логистики, владеет ее методами.