Тема 2. Производительность грузовых перевозок.

Вопрос 4. Показатели работы автотранспорта.

Общие показатели работы подвижного состава автотранспорта можно разделить по трем группам:

1. Показатели по расстоянию:

L - нулевой пробег (пробег от места хранения до места первой погрузки и от места последней разгрузки до места хранения), км;

L - груженый пробег (пробег с грузом, производительный), км;

L - холостой (порожний) пробег ( пробег от места разгрузки к месту следующей погрузки), км;

общий пробег, км: L = L + L + L , (8)

2. Показатели по времени:

Необходимо понимать, что организация труда водителя регламентирована целым документов:

- Типовой инструкцией по охране труда водителя грузового автомобиля ТИО Р-218-02-93;

- Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2003 года;

- Правилами использования тахографов на автомобильном транспорте в РФ, утвержденных Постановлением Минтранса РФ от 07.07.1998 года № 86.

- Межотраслевыми правилами по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденными Положением Минтруда Рф от 12.05.2003 года № 28.

К показателям по времени относят:

Т - время смены, час;

Т = Т + Т , (9)

где:

Т - подготовительно-заключительное время, час;

Т - время на линии,час;

• время на линии соответственно: Т = Т + Т , (10)

где:

Т - время обеденного перерыва, час;

Т - время в наряде, час;

• время в наряде соответственно: Т = Т + Т , (11)

где:

Т - время на нулевой пробег, час;

Т - время на маршруте, час;

• время на маршруте соответственно: Т = Т + Т , (12)

где:

Т - время движения, час;

Т - время простоя под погрузкой- разгрузкой, час.

3. Показатели по скорости:

V - техническая скорость (средняя скорость за время в движении), км/час:

V = L / Т , (13)

V - эксплуатационная скорость (средняя скорость за время в наряде), км/час:

V = L / Т , (14)

Данные показатели позволяют оценить работу автомобиля в течение дня, однако не дают окончательного ответа о конкретных результатах перевозочного процесса.

Вопрос 5. Производительность грузового автомобиля.

Началом транспортного процесса, его первым этапом является погрузка, поэтому производительным временем можно считать промежуток от первой погрузки в начале рабочего дня и до последней разгрузки в конце рабочего дня, а именно время работы на маршруте Т , час;

Время одной ездки при этом с использованием средней длины ездки и других показателей перевозочного процесса за ездку составит:

t = l /( V ) + t , (15)

(При расчетах время простоя под погрузкой-разгрузкой нужно принимать на основе межотраслевых норм времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы утвержденных Постановлением Минсоцразвития РФ от 17.10.2000 года № 76 или использовать Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом, утвержденные ещё Постановлением Госкомтруда СССР от 13.03.1987 года № 153/6-142).

Тогда количество ездок, которые может выполнить автомобиль в течение времени работы на маршруте составит:

n = Т / t , (16)

Если за одну ездку автомобиль может перевести, т: g = g ,

то за n ездок он перевезет, т:

Q = g n =( g Т V )/( l + t V ), (17)

Полученная формула показывает, сколько тонн грузов может перевезти автомобиль за рабочий день и выражает собой производительность, за рабочий день выраженную в тоннах перевезенного груза.

Чтобы рассчитать транспортную работу (в тонно-километрах) за рабочий день необходимо производительность в тоннах умножить на среднюю длину ездки с грузом:

Р = g n l = ( g Т V l )/( l + t V ), (18)

При расчетах иногда удобно пользоваться временем в наряде вместо времени на маршруте, при этом формулы остаются прежними, единственно приходится рассчитывать к-т использования пробега за день, учитывая еще и нулевой пробег.