- •Вопрос 1. Основные понятия о транспорте.
- •Вопрос 2. Классификация и система обозначения транспортных средств.
- •Вопрос 3. Транспортный процесс и его элементы.
- •Тема 2. Производительность грузовых перевозок.
- •Вопрос 4. Показатели работы автотранспорта.
- •Вопрос 5. Производительность грузового автомобиля.
- •Вопрос 6. Производительность автомобильного парка.
- •Вопрос 7. Себестоимость и тарифы на перевозки.
- •Тема 3. Нормативное обеспечение перевозок.
- •Вопрос 8. Регулирование транспортной деятельности
- •Вопрос 9. Законодательное и нормативное обеспечение перевозок.
- •Глава VII «Акты, претензии, иски» определяет порядок составления актов, предъявления претензий и исков, устанавливает сроки исковой давности.
- •Вопрос 10. Документальное оформление перевозок.
- •Тема 4. Организация грузовых перевозок.
- •Вопрос 11. Грузы, классификация.
- •Вопрос 12. Условия эксплуатации и перевозные свойства.
- •Вопрос 13. Использование веса и габаритных размеров.
- •Вопрос 14. Удобство использование автомобилей.
- •Вопрос 15. Техническая скорость.
- •Вопрос 16. Безопасность движения атс.
- •Вопрос17. Эффективность использования автомобилей.
- •Тема 5. Выбор грузового подвижного состава для выполнения перевозок.
- •Вопрос 18. Пути выбора подвижного состава.
- •Вопрос 19. Эффективное применение автопоездов.
- •Вопрос 20. Выбор грузоподъемности автопоезда.
- •Вопрос 21. Эффективное применение самопогрузчиков и самосвалов.
- •Тема 6. Организация движения при перевозках грузов.
- •Вопрос 22. Маршруты движения и показатели работы на маршрутах.
- •Вопрос 23. Координация работы автомобилей и погрузо-разгрузочных пунктов.
- •Вопрос 24.Организация движения при магистральных перевозках.
- •Вопрос 25. Объём перевозок, грузооборот, грузопотоки.
- •Вопрос 26. Методы анализа рынка транспортных потребностей. Для изучения грузопотоков применяются следующие методы:
- •Тема 8 . Требования безопасности при погрузо-разгрузочных работах.
- •Вопрос 27. Общие правила организации погрузо-разгрузочных работ.
- •Вопрос 28. Погрузка, перевозка и выгрузка грузов.
- •Вопрос 29. Подъемно-транспортные работы
- •Тема 8. Организация перевозок грузов.
- •Вопрос 30. Выбор способов обслуживания перевозочного процесса.
- •Вопрос 31. Взаимоотношения с клиентурой, юридическое обеспечение перевозочного процесса.
- •Вопрос 32. Эксплуатационные службы автотранспортных предприятий и диспетчерское руководство перевозками.
- •Вопрос 33. Транспортно-экспедиционные операции.
- •Вопрос 34. Экономико-математические методы в планировании перевозок.
- •Тема 9. Технология перевозки грузов.
- •Вопрос 35. Контейнерные перевозки.
- •Вопрос 36. Пакетные перевозки грузов.
- •Вопрос 37. Перевозка грузов в фургонах и цистернах.
- •Вопрос 38. Торговые и промышленные грузы.
- •Вопрос 39. Перевозка сельскохозяйственных грузов.
- •Вопрос 40. Перевозка строительных грузов
- •Вопрос 41. Перевозка тяжеловесных, крупногабаритных и
- •Тема 11. Взаимодействие с другими видами транспорта.
- •Вопрос 42. Рациональные сферы применения автомобильного транспорта.
- •Вопрос 43. Условия взаимодействия различных видов транспорта.
- •Вопрос 44. Безперегрузочное смешанное сообщение.
- •Вопрос 45. Перспективы развития автомобильного транспорта. Новые виды транспорта.
- •Тема 11. Пассажирские перевозки.
- •Вопрос 46. Городская транспортная система.
- •Вопрос 47. Транспортная подвижность населения.
- •Вопрос 48. Основные элементы работы автобусов.
- •Вопрос 49. Маршруты. Виды автобусного сообщения.
- •Вопрос 50. Организация движения автобусов.
- •Вопрос 51. Таксомоторные перевозки.
- •Раздел II. Организация международных перевозок.
- •Тема 12. Международные автомобильные перевозки.
- •Вопрос 52. Рынок международных автомобильных перевозок.
- •Вопрос 53. Российские организации по вопросам регулирования мдп.
- •Вопрос 54. Асмап.
- •Вопрос 55. Международные организации, регулирующие мдп.
- •Тема 13. Транспортные средства при мдп.
- •Вопрос 56. Транспортные средства.
- •Вопрос 57. Требования к транспортным средствам, осуществляющим международные перевозки.
- •Вопрос 58. Приобретение транспортных средств.
- •Таможенные пошлины на седельные тягачи с 02.01.2014 (ставки вто)
- •Вопрос 59. Организация движения при мдп.
- •Вопрос 60. Условия выполнения мдп.
- •Тема 14. Терминология международных перевозок
- •Вопрос 61. Основные понятия.
- •Вопрос 62. Терминология комбинированных мдп.
- •Вопрос 63. Термины Сводной резолюции еэк оон.
- •Вопрос 64. Терминология таможенной деятельности.
- •Вопрос 65. Конвенции и соглашения о международных перевозках.
- •Тема 15. Документальное оформление международных перевозок.
- •Вопрос 66. Документы водителя при мдп:
- •Вопрос 67. Документы, относящиеся к автотранспортному средству:
- •Вопрос 68. Документы, относящиеся к грузу:
- •Вопрос 69. Таможенная процедура при мдп.
- •1. Грузы должны перевозиться в надёжных транспортных средствах или контейнерах.
- •2.Пошлины и сборы, в отношении которых существует риск неуплаты, должны обеспечиваться международной гарантией на весь период перевозки.
- •Вопрос 70. Виды страхования применяемые при мдп.
- •Вопрос 71. Договоры перевозки.
- •Тема 16. Организация работы водителя при мдп.
- •Вопрос 72. Основные требования, предъявляемые к водителям при мдп.
- •Вопрос 73. Назначение тахографа и требования, предъявляемые к его конструкции.
- •1. Требования к конструкции тахографа. (естр, прил. 1)
- •2. Порядок эксплуатации тахографа.
- •Раздел III. Организация перевозок опасных грузов.
- •Вопрос 75. Нормативно-провавое обеспечение перевозки опасных грузов
- •Вопрос 77. Транспортно-соопроводительные документы при пог.
- •Тема 19. Требования при пог. Вопрос 78. Требования к маркировке опасных грузов и тс
- •Вопрос 79. Требования к подвижному составу при пог.
- •Вопрос 80. Требования к таре и упаковке при пог.
- •Вопрос 81. Требования к организации погрузочно-разгрузочных работ.
- •Тема 20. Особенности пог.
- •Вопрос 82. Обязанности и ответственность всех участников пог.
- •Вопрос 83. Превентивные меры безопасности при пог.
- •Вопрос 84. Средства индивидуальной защиты.
- •Вопрос 85. Меры, применяемые после дтп при пог.
- •Раздел IV. Основы обеспечения безопасности дорожного движения.
- •Тема 21. Безопасность дорожного движения (бдд).
- •Вопрос 86. Проблема обеспечения безопасности дорожного
- •Вопрос 87. Основные термины и определения.
- •Вопрос 88. Система «автомобиль-водитель-дорога».
- •Вопрос 89. Нормативно-правовая база организации и бдд.
- •Вопрос 90. Лицензирование на автомобильном транспорте.
- •Тема 22 Классификация и анализ дтп.
- •Вопрос 91. Понятие о дтп, их классификация и учет.
- •Вопрос 92. Учет дтп. Карточка учета дтп.
- •Вопрос 93. Учет дтп в транспортных и дорожных организациях.
- •Вопрос 94. Анализ статистических данных о дтп. Показатели аварийности.
- •Вопрос 95. Проведение служебного расследования дтп.
- •Вопрос 96. Экспертиза дтп. Роль инженерных расчетов в исследовании дтп.
- •Тема 23. Безопасность транспортных средств и дорожные условия.
- •Вопрос 97. Конструктивная безопасность транспортных средств.
- •Вопрос 98. Дорожные факторы.
- •Вопрос 99. Проведение обследований маршрутов автомобильных
- •Тема 24. Водитель и организация работы по бд на атп.
- •Вопрос 101. Психофизиологические основы работы водителя.
- •Вопрос 102. Организация труда и отдыха водителя.
- •Вопрос 103. Профессиональное мастерство водителя и его оценка.
- •Вопрос 104. Повышение квалификации водителей.
- •Вопрос 105. Особенности обеспечения бд при перевозках пассажиров.
- •Раздел V. Транспортная логистика. Вопрос 106. Актуальность и новизна логистического подхода.
- •Вопрос 107. История термина.
- •Вопрос 108. Понятие логистики.
- •Вопрос 109. История развития логистики.
- •Вопрос 112. Виды логистических систем. Логистические системы делят на макро- и микрологистические системы.
- •Вопрос 114. Функции логистики и её эффективность.
- •Вопрос 115. Концепции затрат на логистику.
- •Вопрос 116. Построение информационной системы логистики.
- •Вопрос 117. Продукция и её классификация.
- •Вопрос 118. Планы снабжения или сбыта.
- •Вопрос 119. Классификация издержек и тарифы.
- •Вопрос 121. Логистический подход к организации транспортного процесса.
- •Факторы, влияющие на выбор вида транспорта
- •Вопрос 123. Организация и управление транспортировкой.
- •Задача прикрепления поставщиков к потребителю
- •Вопрос 124. Логистическая концепция построения транспортной модели.
Вопрос 26. Методы анализа рынка транспортных потребностей. Для изучения грузопотоков применяются следующие методы:
- метод транспортно-экономического баланса;
- метод нормативных показателей;
- метод прямого учета.
Транспортно-экономический баланс составляют исходя из основных показателей материального баланса с учетом географического размещения ресурсов. С его помощью устанавливают общие размеры отправления и прибытия продукции по экономическому району, ее ввоза и вывоза, а также распределение перевозок между отдельными видами транспорта. ТЭБ дает возможность разработать схемы доставки грузов в пределах экономического района и может служить основой для расчета межрайонных и внутрирайонных грузопотоков.
Метод нормативных показателей (удельных нормативов) основан на зависимости между производством продукции и объемами перевозок. Метод имеет две разновидности: первая – основана на зависимости между валовой продукцией в денежном выражении и соответствующим объемом перевозок (находит применение при разработке перспективных планов); вторая – основана на использовании частных нормативов, которые оценивают объем потребляемых материалов на единицу выпускаемой продукции в натуральном или денежном выражении с учетом условий производства или строительства (используется при исследовании местных грузопотоков). наличие сведений о номенклатуре грузов и размещении поставщиков позволяет определить грузопотоки.
Сущность метода прямого учета заключается в непосредственном обследовании грузообразующих и грузопоглощающих пунктов экономического района или города, а также анализа товарно-транспортных документов. По каждому объекту выясняют корреспонденцию, повторность перевозок, объем и структуру перевозимых грузов, распределение их по периодам года и используемый подвижной состав.
Прогнозирование объемных показателей перевозок грузов осуществляется статистическими методами на основе изучения их прошлых и текущих значений с учетом закономерностей и вероятностных характеристик.
Тема 8 . Требования безопасности при погрузо-разгрузочных работах.
Вопрос 27. Общие правила организации погрузо-разгрузочных работ.
Все работы по погрузке-разгрузке и сопутствующие должны осуществляться средствами грузоотправителя, грузополучателя и спец. организацией с соблюдением настоящих правил.
Работы должны выполняться под руководством ответственного лица, назначенного приказом организации производящей погрузочно-разгрузочные работы.
Водитель обязан проверять соответствующие укладки и надежность крепления груза, а в случае обнаружения нарушений требовать устранения от ответственного лица.
Запрещается использовать водителей в качестве грузчиков за исключением случаев погрузки-разгрузки массой до 15 кг за место для мужчин и 7 кг для женщин; использовать неисправные механизмы и инвентарь.
Погрузо-разгрузочные работы выполняются, как правило, механическим способом при помощи кранов, погрузчиков и других грузоукладывающих средств, а при погрузке объемных - средствами малой механизации.
При погрузке (выгрузке) грузов массой более 50 кг, а так же при их подъёме на высоту более 1,5 м необходимо использовать средства механизации.
При погрузке (выгрузке) контейнеров на колесах вручную допускается погружать (разгружать) не более 50 кг.
В исключительных случаях допускается производить погрузку (разгрузку) вручную груза массой 60 кг одного места двумя грузчиками.
Женщинам запрещается поднимать и перемещать тяжести вручную свыше норм соответствующего постановления «О новых нормах предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную» см. РФ № 105 06.02.92:
Подъем и перемещение тяжестей
в чередовании с др. работой
(до двух раз в час)………………………………………………10 кг
Постоянно в течении рабочей
смены…………………………………………………………….7 кг
Выполнение динамической работы
в течение каждого часа с рабочей поверхности……… …1750 кг·м
с пола………………………………….875 кг·м
При перемещении груза на телегах или контейнерах усилие не должно превышать 10 кг.
При переноске тяжестей грузчиками на расстояние до 25 м для мужчин допускается следующие максимальные нагрузки:
от 16 до 18 лет – 16 кг
более 18 – 50 кг
Грузчикам от 16 до 18 разрешается грузить только следующие грузы: навалочные, легковесные, штучные, пиломатериалы.
В местах проведения погрузочно-разгрузочных работ в зоне обслуживания грузоподъемных машин запрещается находиться лицам, не имеющим прямого отношения к этим работам.
Ответственный, за проведение таких работ, должен перед началом работы проверить исправность механизмов и инвентаря. Место погрузочно-разгрузочных работ должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.009-75 ССБТ «Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования.» (с апреля 1982).
Во избежание скольжения в местах работы все трапы, подмости, платформы, пути прохода должны быть очищены и если надо посыпаны песком или шлаком.
Если при проведении работ возникает опасность для лиц выполняющих работу, ответственный должен прекратить её и принять меры к устранению.
Грузы разрешается брать только сверху штабеля или кучи.
При перевозке катко-бочковых грузов авто должно быть укомплектовано деревянными клиньями и при необходимости деревянными прокладками.
Кроме обеденного перерыва грузчикам предоставляются перерывы для отдыха, которые включают в их рабочее время, их продолжительность устанавливается правилами внутреннего распорядка, курить только во время перерыва в строго отведенном месте.
