- •Раздел 1.
- •1 Радиоаппаратура связи
- •2 Аппаратура вертолетовождения
- •3 Аппаратура опознавания, оповещения и активного ответа
- •1.Самолетное переговорное устройство спу- 7
- •1.1 Назначение спу -7
- •1.2 Комплект и размещение спу – 7
- •1.3 Питание и защита спу – 7
- •2.Укв радиостанции орлан-85 ст
- •2.1 Назначение
- •2.2 Питание и защита
- •2.3 Комплект и размещение укв радиостанций
- •3.Коротковолновая радиостанция ядро-1г1
- •3.1 Назначение
- •3.2 Комплект и размещение
- •3.3 Электропитание и защита радиостанции
- •4. Аварийная радиостанция р-855а1
- •4.1 Назначение
- •8.2 Комплект радиокомпаса
- •8.3 Размещение блоков и антенн радиокомпаса на вертолете
- •8.4 Электропитание и защита радиокомпаса арк-15м
- •9.1 Назначение арк-уд
- •9.2 Комплект арк-уд
- •9.3 Размещение радиокомпаса на вертолёте
- •9.4 Электропитание и защита арк-уд
- •10. Радиовысотомер а-037
- •10.1 Назначение а-037
- •10.2 Комплект и размещение а-037
- •10.3 Электропитание и защита а – 037
- •13.2 Комплект радиолокатора 8а81зц
- •13.3 Размещение радиолокатора на вертолете
- •13.4 Электропитание и защита
- •14. Ответчик увд кт-70
- •14.1 Назначение ответчика
- •15.4 Питание и защита изделия 6201
10.3 Электропитание и защита а – 037
Питание радиовысотомера А-037 осуществляется от борт. сети постоянного тока
+27 В и переменного тока 115 В 400 Гц .
● Питание радиовысотомера А-037 напряжением 27В постоянного тока осуществляется от аккумуляторной шины 2-го канала через автомат защиты сети АЗСГК-2-2с «ВЫСОТОМЕР» , установленным на правой панели АЗС электропульта .
● Питание напряжением 115 В 400 Гц осуществляется от шины ПТ 3 115/200 В 400Гц, фаза А через предохранитель ПМ-2 «РВ» установленным на щитке предохранителей переменного тока.
11. НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА KN 53
11.1 Назначение KN-53
Навигационная система KN 53 предназначена для вертолетовождения по
всенаправленным радиомаякам ближней навигации VOR , выполнения предпосадочного
маневра и захода на посадку в режиме ILS.
11.2 Комплект и размещение на вертолете KN-53
На вертолете установлен один комплект системы KN 53, он включает в себя:
● блок KN-53 - установлен на центральном пульте;
● навигационная антенна CI-205-3 - на хвостовой балке;
● индикатор KI-209, на центральном пульте.
11.3 Электропитание KN – 53
Электропитание KN 53тосуществляется напряжением +27В от аккумуляторной шины 1 канал через автомат защиты АЗСГк-2-2сер с информацией VOR-DME, который установлен на панели АЗС.
12. АППАРАТУРА DME KN64
12.1 Назначение и принцип действия KN64
Дальномер KN 64 предназначен для непрерывного измерения индикации
расстояния между вертолётом и наземным маяком-ответчиком зарубежных систем DME
и опознавания выбранного маяка. Он обеспечивает визуальную индикацию дальности,
частоту маяка, время подлета к радиомаяку.
Принцип действия дальномера KN 64 основан на принципе активной радиолокации.
Дальномер передает запросные сигналы на наземный маяк, принимает ответные сигналы
маяка и измеряет интервал времени между запросным и ответным сигналами.
Длительность этого промежутка времени пропорциональна наклонной дальности до маяка.
12.2 Комплект аппаратуры KN64
В состав установленного на вертолёт дальномера KN 64 входят:
● запросчик- приёмник KN 64, расположенныйина центральном пульте лётчиков пилотской кабине. Запросчик-приёмник KN 64 предназначен для формирования передачи запросных импульсов, приёма и обработки ответных импульсов, измерения дальности
● антенна КА - 60, расположенная в нижней части фюзеляжа, шп. 3-4.
12.3 Питание дальномера KN 64
Электропитание KN 53 осуществляется напряжением +27В от аккумуляторной
шины 1 канал через автомат защиты АЗСГК-2-2сер с информацией VOR-DME, который
установлен на панели АЗС.
Включение и выключение KN 64 производится совместно с аппаратурой
KN 53.
13. РАДИОЛОКАТОР 8А813Ц
13.1 Назначение радиолокатора 8А81ЗЦ
Радиолокатор 8А81Зц предназначен для обнаружения конвективных
метеообразований (гроз, мощной кучевой облачности) с возможностью определения
степени их опасности для полета, а также использования для навигационного
ориентирования по характерным радиолокационным ориентирам, и представляет собой
импульсный радиолокатор со сканирующей в азимутальной плоскости антенной-
индикатором «азимут-дальность».
