- •Раздел 1.
- •1 Радиоаппаратура связи
- •2 Аппаратура вертолетовождения
- •3 Аппаратура опознавания, оповещения и активного ответа
- •1.Самолетное переговорное устройство спу- 7
- •1.1 Назначение спу -7
- •1.2 Комплект и размещение спу – 7
- •1.3 Питание и защита спу – 7
- •2.Укв радиостанции орлан-85 ст
- •2.1 Назначение
- •2.2 Питание и защита
- •2.3 Комплект и размещение укв радиостанций
- •3.Коротковолновая радиостанция ядро-1г1
- •3.1 Назначение
- •3.2 Комплект и размещение
- •3.3 Электропитание и защита радиостанции
- •4. Аварийная радиостанция р-855а1
- •4.1 Назначение
- •8.2 Комплект радиокомпаса
- •8.3 Размещение блоков и антенн радиокомпаса на вертолете
- •8.4 Электропитание и защита радиокомпаса арк-15м
- •9.1 Назначение арк-уд
- •9.2 Комплект арк-уд
- •9.3 Размещение радиокомпаса на вертолёте
- •9.4 Электропитание и защита арк-уд
- •10. Радиовысотомер а-037
- •10.1 Назначение а-037
- •10.2 Комплект и размещение а-037
- •10.3 Электропитание и защита а – 037
- •13.2 Комплект радиолокатора 8а81зц
- •13.3 Размещение радиолокатора на вертолете
- •13.4 Электропитание и защита
- •14. Ответчик увд кт-70
- •14.1 Назначение ответчика
- •15.4 Питание и защита изделия 6201
3.2 Комплект и размещение
В комплект радиостанции «Ядро-1Г1» на вертолете входят:
● Приемопередатчик , включающий в себя :
- приемовозбудитель Б1-Яр11-1А;
- усилитель мощности Б4-Яр1;
- амортизационную раму Б10В-ЯрI;
● Антенное согласующее устройство Б5А-Яр1;
● Пульт управления Б7А2-Яр1;
● Блок питания вентилятора Б18-Яр1.
● Приемопередатчик радиостанции установлен в радиоотсеке между шпангоутами № 13- 15;
● Пульт управления с наборным устройством Б7А2-Яр1 установлен на правой боковой панели верхнего электропульта;
● Антенное согласующее устройство Б5А-Яр1 установлено в радиоотсеке по правому
борту в районе шпангоутов № 14-15.
● Блок питания вентиляторов Б18-Яр1 установлен в радиоотсеке по правому борту в
районе шпангоутов № 14-15;
● Радиостанция работает на тросовую антенну, установленную справа и слева от
хвостовой балки от шпангоута № 15 фюзеляжа до стабилизатора.
3.3 Электропитание и защита радиостанции
Питание радиостанции Ядро-1Г1 осуществляется напряжением 27 В от шины ВУ и
ВСУ через автомат защиты сети типа АЗСГК-25 «СВЯЗН. РС» на правом щитке
электропульта.
4. Аварийная радиостанция р-855а1
4.1 Назначение
Аварийная радиостанция Р-855А1 предназначена для двухсторонней радиосвязи
членов экипажа потерпевшего аварию вертолета с поисково-спасательными средствами, а
также для передачи в эфир сигнала бедствия на международных аварийных частотах. На
борту вертолета имеется одна аварийная радиостанция Р-855А1.
Радиостанция Р-855А1 является ультракоротковолновой, симплексной,
индивидуального пользования.
4.2 Состав радиостанции P-855A1
Комплект радиостанции включает в себя:
● приемопередатчик;
● батарею «Прибой-2с»;
● антенну;
● чехол.
4.4 Питание радиостанции Р-855А1
Источником питания является ртутно-цинковая батарея "Прибой-2с".
5. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕНОСНОЙ РАДИОМАЯК АРМ-406П
5.1 Назначение радиомаяка
Автоматический переносной радиомаяк АРМ-406П предназначен как для передачи
радиосигналов через искусственные спутники Земли системы "КОСПАС-САРСАТ" на
станции приёма и обработки информации, так и для привода к месту аварии поисковых
аварийно-спасательных средств.
По радиосигналам осуществляется идентификация аварийного вертолёта по
принадлежности к конкретному потребителю и определение координат его
местонахождения.
5.2 Состав и размещение АРМ-406
В состав комплекта радиомаяка входят:
● моноблок «П», установлен в кабине экипажа под правым блистером на полу на кронштейнах;
● антенна АНТ-406 В, установлена сверху фюзеляжа в районе шп. 22-23;
● пульт дистанционного управления ПДУ 406 расположен на центральном пульте.
5.3 Питание АРМ-406
Питание АРМ-406П осуществляется постоянным током напряжением 27 В от
аккумуляторной шины +27 В через автомат защиты сети АЗСГК-2 «АРМ»,
расположенный на панели АЗС.
В автономном режиме работы и при невозможности питания от бортсети, например
при угрозе пожара и обесточивании вертолета маяк получает питание от собственного
автономного питания – батареи.
6. АППАРАТУРА РЕЧЕВЫХ СООБЩЕНИЙ «АЛМАЗ-УПМ»
6.1 Назначение
Изделие АЛМАЗ-УПМ, являющееся аппаратурой речевого оповещения,
предназначено для выдачи экипажу и наземным службам сообщений об аварийных
ситуациях, отказах и неисправностях на борту вертолета.
6.2 Комплект и размещение
● Блок аппаратуры речевого оповещения расположен в радиоотсеке на левом борту, шп.
19-20..
● Кнопки ПОВТОР, ПРОВЕРКА, ОТКЛ расположены на панели с общим названием
РЕЧЕВ. ИНФОРМАТОР на левом боковом щитке электропульта.
● Переключатель включения аппаратуры речевого оповещения РИ ВКЛ-ОТКЛ - на
левом щитке электропульта.
● Табло светосигнальное ВКЛ.РИ установлено на левом щитке электропульта.
6.3 Электропитание и защита
Питание изделия АЛМАЗ-УПМ осуществляется от аккумуляторной шины 2 канала борт сети постоянного тока 27В. Цепь питания РИ защищена с помощью предохранителя ПМ-2 «РИ» в щитке предохранителей.
РАДИОАППАРАТУРА ЗАПИСИ.
МАГНИТОФОН П-503Б
7.1 Назначение П – 503Б
Магнитофон П-503Б предназначен для магнитной записи звуковых сигналов, поступающих на телефоны левого летчика от внутренних и внешних линий связи радиооборудования вертолета, а также информации, передаваемой летчиком. Документирование информации, записанной магнитофоном, используется для объективной оценки действий экипажа и наземных пунктов связи.
7.2 Комплект и размещение П – 503Б
В состав магнитофона П-503Б входят:
● устройство записи; установлено в хвостовой балке под кожухом в районе шпангоутов № 5б и № 6б.
Для подсвета устройства записи над ним на кронштейне установлен плафон с лампой и выключатель.
● пульт управления ПУ, установлен на левой боковой панели верхнего электропульта.
7.3 Электропитание и защита П – 503Б
Питание магнитофона осуществляется от аккумуляторной шины 2 канала через
предохранитель ПМ-2 МАГНИТОФОН, установленный на щитке предохранителей.
АППАРАТУРА ВЕРТОЛЕТОВОЖДЕНИЯ
8. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РАДИОКОМПАС АРК-15М
8.1 Назначение радиокомпаса АРК-15М
Автоматический радиокомпас АРК-15М предназначен для измерения КУР (курсового угла радиостанции). КУР – угол в горизонтальной плоскости между продольной осью ВС и направлением на радиостанцию, измеренный от продольной оси по часовой стрелке.
АРК позволяет решать следующие навигационные задачи:
● совершать полет на радиостанцию или от нее с визуальной индикацией КУР;
● определять местоположение ВС ( по двум пеленгам радиостанций);
● совершать предпосадочный маневр и заход на посадку;
● прослушивать позывные сигналы приводных радиостанций и звуковые сигналы
широковещательных радиостанций.
