- •1 Общая функциональня схема
- •2 Структура комплекса асутп.
- •2 Структура комплекса асутп.
- •3 Характеристики элементов регулирования и управления.
- •5 Унификация средств автоматизации и управления
- •6 Исполнительные механизмы и регулирующие органы
- •7 Исполнительный механизмы. Классификация.
- •8 Исполнительные механизмы. Гидравлические им
- •9 Исполнительные механизмы. Пневматические им
- •10 Исполнительные механизмы. Электродвигательные им. Электромагнитные им.
- •11 Регулирующие органы
- •12 Регулирующие органы. Регулирующие органы скоростного типа
- •13 Регулирующие органы. Регулирующие органы дроссельного типа
- •14 Управляющие устройства. Понятие регулирования и управления
- •Понятие об управлении и регулировании
- •15 Пропорционально интегрально дифференциальный регулятор
- •16 Программируемые логические контроллеры
- •17 Устройства межсетевого интерфейса
- •18 Основные сетевые топологии
- •19 Промышленные сети
- •Достоинства[править | править вики-текст]
- •Недостатки[
8 Исполнительные механизмы. Гидравлические им
Исполнительный механизм это сервопривод, устройство, предназначенное для перемещениярегулирующего органа в системах автоматического регулирования или дистанционного управления, а также вкачестве вспомогательного привода элементов следящих систем, рулевых устройств транспортных машин и т.п. Изменение положения регулирующего органа вызывает изменение потока энергии или материала,поступающих на объект, и тем самым воздействует на рабочие машины, механизмы и технологическиепроцессы, устраняя отклонения регулируемой величины от заданного значения. И. м. не только изменяетсостояние управляемого объекта, но и перемещает регулирующий орган в соответствии с заданным закономрегулирования при минимально возможных отклонениях. В большинстве случаев И. м. действуют отпосторонних источников энергии, так как непосредственное управление И. м. от первичных элементоврегулирования (реле, датчиков и др.) невозможно вследствие их малой мощности, недостаточной длявоздействия на регулирующий орган.
И. м. обычно состоит из двигателя, передачи и элементов управления, а также элементов обратнойсвязи, сигнализации, блокировки, выключения. И. м. для регулирования потока жидкостей и газовпредставляет собой клапан, задвижку или затвор, перемещаемые гидравлическим, пневматическим илиэлектрическим приводом. В пневматических системах автоматики применяют мембранные и поршневыеПневмоприводы. Электромеханические И. м. широко используют в промышленной автоматике; они имеютобычно привод от асинхронного электродвигателя (См. Асинхронный электродвигатель), иногда отэлектромагнита (соленоида), применение которого ограничено из-за резких (рывком) воздействий науправляемый орган. Гидравлические И. м. работают при давлении до 3 Мн/м2 (30 кгс/см2), пневматические до0,6 Мн/м2 (6 кгс/см2). Большинство электрических И. м. имеют мощность электродвигателей от 10 вт доодного, а в отдельных случаях до нескольких квт.
Гидравлические исполнительные механизмы Преимущества гидравлических исполнительных механизмов в том, что они малоинерционны, могут создавать большие усилия, не боятся перегрузок.
Недостаток: требуют довольно сложной насосной системы с возвратными линиями.
Гидравлические исполнительные механизмы обычно выполняются поршневыми или шестеренчатыми. Поршневые исполнительные механизмы выполняются однопоршневыми и многопоршневыми. Однопоршневые механизмы, в свою очередь, разделяются на механизмы одностороннего и двустороннего действия с поступательным и вращательным движением. Принцип действия поршневых исполнительных механизмов основан на том, что создаваемая разность усилий, действующих с двух сторон на поршень, вызывает соответствующее перемещение поршня.
Гидравлические ИМ, использующие в качестве рабочей среды масло, имеют следующие достоинства:
– лёгкость осуществления бесступенчатого регулирования скорости;
– надёжность в работе;
– возможность работы при отрицательной (до - 40 °С) и повышенной температуре (до + 50 С) окружающей среды.
Пневматические и гидравлические ИМ, также как и электрические, широко применяются в системах автоматизации технологических процессов. Особенно большое применение пневматические и гидравлические ИМ в настоящее время получили в пожаро–взрывоопасных производствах.
