Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Группа СВПГСувт-II Ициксон Е.С..docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.13 Mб
Скачать

Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Санкт – Петербургский государственный

архитектурно – строительный университет

Кафедра технологий строительного производства

Курсовая работа

Монтаж строительных конструкций стреловыми самоходными кранами

Шифр: 3-663

Выполнила:

студентка гр. 3Э-II

Будько М.А.

Принял:

Доцент, к.т.н.

Питулько А.Ф.

Санкт-Петербург

2016

Оглавление

1. Исходные данные 3

1.2. Конструктивное решение здания 4

1.3. Подсчет количества монтажных элементов 5

2.1. Организация возведения здания 6

2.2. Выбор оснастки 7

2.3. Выбор грузоподъемных кранов 9

Кран башенный КБ-515 16

2.4. Производственный процесс монтажа сборных железобетонных конструкций 19

3.1. Подсчет затрат труда и машинного времени 27

3.2. Расчет состава комплексной бригады 32

3.3. Календарный план 33

3.4. Техника безопасности 35

Список литературы 36

1. Исходные данные

Количество шагов крайних колонн - 5

Шаг крайних колонн –6 м.

Шаг средних колонн – 6 м.

Количество пролетов - 3

Грузоподъемность мостового крана Q=20 т.

Подкрановые балки Q=10 т. L=6 м.

Район строительства - Санкт – Петербург

Начало строительства 1 марта 2014 г.

Окончание строительства – по календарному графику.

1.2. Конструктивное решение здания

1.3. Подсчет количества монтажных элементов

Наименование элемента

Эскиз

Количество монтажных

элементов на все здание

Масса элемента,

т.

Колонна крайняя

12

5,2

Колонна средняя

12

6,3

Подкрановая балка

30

2,9

Стропильная ферма

18

11,2

Плита покрытия

120

2,7

Стеновая панель

360

1,02

2. Выбор метода ведения работ

2.1. Организация возведения здания

Структура метода возведения зданий из сборных элементов состоит из следующих этапов:

• организации монтажного процесса;

• механизации монтажного процесса;

• приемов выполнения монтажного процесса.

Организация

Монтажного

Процесса

Направление развития монтажного процесса:

продольное;

поперечное;

вертикальное;

горизонтальное

Последовательность установки конструкции:

раздельная;

комплексная;

комбинированная

Укрупнение:

с укрупнением;

без укрупнения

Подача конструкции под монтаж:

с транспорта;

с предварительной раскладкой

Продольное развитие монтажного процесса соответствует монтажу конструкций в направлении продольных осей здания, поперечное - соответственно в направлении поперечных осей. Каждое из направлений имеет свои достоинства и недостатки. Продольное направление отличают удобство подачи элементов под монтаж, лучшая организация проездов и разворотов, возможность предоставления фронтов работ по пролетам здания.

Поперечное направление развития монтажного процесса имеет преимущества в зданиях с поперечным расположением технологического оборудования при отсутствии мостовых кранов и позволяет осуществлять монтаж плит покрытия ячейками при значительно меньших вылете стрелы и высоте подъема крюка крана.

В данном курсовом проекте применяется продольное направление развития монтажного процесса в связи с наличием подкрановых балок, препятствующих поперечным проходкам кранов при монтаже конструкций покрытия. Так же будут рассмотрены два варианта последовательности установки конструкций: комплексный и комбинированный (смешанный) монтаж конструкций включающий, раздельный монтаж колонн и подкрановых балок и комплексный монтаж ферм и плит покрытия.

Так как при подаче конструкций с транспортных средств должен быть составлен транспортно-монтажный график, в котором производится разбивка зданий на технологические, поставочные и рейсовые комплекты и указываются сроки их поступления под монтаж. Они должны находится одновременно у монтажников, изготовителей конструкций и транспортников, что связано с большими организационными трудностями, поэтому конструкции предварительно раскладывают в зоне обслуживания крана. Раскладка конструкций должна позволять монтировать их без изменения вылета стрелы крана, так как манипулировать стрелой с грузом опасно.