- •1.Определение максимального расхода и объема ливневого стока
- •2.Типы и характеристика труб на автомобильных дорогах и съездах.
- •3.Режимы работы дорожных труб
- •4.График притока воды к сооружению из-за аккумуляции (описать, суть).
- •5.Расчет стока талых вод
- •6.Факторы, определяющие величину расхода ливневого стока
- •7.Факторы, определяющие величину расхода талого стока
- •8.Необходимые факторы, определяемые при гидрологических изысканиях
- •13.Схема движения воды в трубе при стеснении потока
- •15.Определение скорости течения потока
- •16.Расчетные пропускной способности труб в безнапорном режиме без аккумуляции воды
- •17.Типы оголовков труб. Схемы
- •18.Основные отличия в оголовках труб
- •19.Основные типы фундаментов труб
- •46. Сопоставление вариантов и подвариантов трассы
- •47. Технология работ по сбору информации
- •48. Приципиальные недостатки традиционной технологии техничиских изысканий
- •50. Методы построений цифровых моделей местности.
- •51. Инженерно-геологические изыскания
- •52. Состав экономической части обоснования инвестиций в строительство дорожного объекта.
- •53. Выбор оптимального местоположения нового дорожного объекта.
- •54. Расположение нового дорожного объекта на геометрической прямой (Болдаков е.В., Федотов г.А)
- •55. Прогнозирование перспективной интенсивности движения (метод экстраполяции)
- •56. Прогнозирование перспективной интенсивности движения (балансовый метод)
- •57. Прогнозирование перспективной интенсивности движения (модельные методы)
- •58)Исходные данные для технико-экономических расчетов
- •59)Определение единовременных затрат
- •60)Определение текущих затрат
- •61)Государственные строительные нормы украины
- •62. Предпроектные работы
- •63. Стадии проектирования
- •64.Тэо разрабатыватся на основании
- •65. Эскизный проект разрабатывается на основании
- •66.Рабочий проект (рп) разрабатывается для…
- •67.Робочая документация (р) разрабатывается для…
- •70.Состав проекта организации строительства включает:
- •71.Проект производства работ Проект производства работ (ппр) на весь комплекс работ по объекту и на подготовительный период на основании пос разрабатывает генеральная подрядная организация.
- •72.В качестве исходных данных для сисетмы кредо дороги может служить :
- •73.Единицы хранения информации с кредо
- •74. Виды работ в credo
- •75)Графы проекта "сетки" делятся на
50. Методы построений цифровых моделей местности.
Тахеометрические съемки особенно эффективны, если их выполняют с использованием электронных тахеометров или компьютерных геодезических станций с регистрацией снимаемой информации непосредственно на магнитные носители в режиме реального времени или последующем ее вводе в память базового компьютера.
Фототеодолитные съемки . Обработку результатов фототеодолитных съемок целесообразно выполнять на универсальных стереофотограмметрических приборах с автоматической регистрацией измеряемых координат точек местности или выполнять системную компьютерную обработку, используя для этой цели автоматизированные системы типа « Fotomod ».
Наземное лазерное сканирование трехмерным лазерным сканером, измеряющим трехмерные координаты точек впередилежащей местности с помощью лазерного импульсного безотражательного дальномера, который поворачивается по вертикали и горизонтали с получением плотного массива точек. Это современный оперативный вид съемки местности, который вобрал в себя последние достижения компьютерных технологий. Применение лазерного сканирования местности в настоящее время оказывается особенно эффективным в связи с большими объемами полевых работ по сбору информации для разработки проектов реконструкции и капитального ремонта существующих автомобильных дорог.
Аэрофотосъемки. Определение координат точек местности при обработке стереопар целесообразно производить на универсальных стереофотограмметрических приборах с автоматической регистрацией измеряемых координат на магнитных носителях, либо производить системную компьютерную обработку, используя для этой цели автоматизированные системы типа « Fotomod », предварительно сканировав стереопары или используя для этой цели электронные фотографии.
Наземно-космические съемки с использованием систем спутниковой навигации « GPS » наилучшим образом подходят для создания ЦММ, поскольку обеспечивают получение информации о местности непосредственно в электронном виде на магнитных носителях, что позволяет максимально автоматизировать процесс подготовки моделей.
51. Инженерно-геологические изыскания
Геологические изыскания для автомобильных дорог предоставляют следующие исследования:
детальное изучение рельефа местности под строительство автодороги;
физико-механические свойства грунтов и их химический состав;
определение наличия на исследуемой территории подземных (поверхностных) вод и их влияние на грунтовый массив;
прогноз об изменении геологических условий территории при ее взаимодействии с линейным объектом (автодорогой) в ходе эксплуатации.
На основе детальных изысканий выполняются инженерно-геологические обследования, суть которых заключается в изучении природной обстановки района, где будет проходить трасса. Объем таких обследований должен быть достаточным для того, чтобы осуществить проектирование земляного полотна, дорожных сооружений и дорожной одежды.
Геологические изыскания начинаются с буровых работ. В пробуренных скважинах специалисты проводят ряд полевых исследований и берут пробы грунта и грунтовых вод для детально изучения в условиях лаборатории. Все геологические изыскания для автомобильных дорог должны выполняться строго в соответствии с указаниями нормативных документов.
В лабораторных условиях по отобранным образцам определяют фильтрационные характеристики водоносных горизонтов. Данный вид исследований в первую очередь необходим для предотвращения проектируемой автодороги от подтоплений . Также благодаря полученным показателям определяется и несущая способность грунтов, т.е. возможность территории под строительство автодороги выдерживать определенную нагрузку. Данный показатель имеет достаточное значение для проектирования именно дорог, имеющих высокую пропускную способность.
Инженерно-геологические обследования предполагают также проведение инженерно-геологической съемки, при которой применяются горно-разведочные выработки (шурфы, прикопки, шурфо-скважины, буровые скважины); лабораторных исследований физико-механических и химических свойств грунтов; процедуры электрозондирования; аэровизуальных исследований геологии местности, почвенного покрова, рельефа, растительности и т.д. В зависимости от сложности изучения природных условий района изысканий и от конкретного этапа проектно-изыскательских работ определяется объем и характер инженерно-геологических обследований.
