5.Смерзающиеся грузы: условия перевозки и хранения, способы профилактики смерзаемости.
Смерзающиеся грузы – увлажненные сыпучие грузы, которые при отрицательной температуре теряют свою сыпучесть из-за смерзания отдельных частиц между собой.
Прочность (глубина, степень) смерзаемости зависит: влажность, температура хранения (выгрузки, погрузки), гранулометрический состав, способа перевозки, род вагона, длительности перевозки (хранения и т.д.), сезона перевозки.
Смерзающиеся грузы перевозят на основе ППГ 2001г. ППГ устанавливает холодный период года с 1.10 по 15.05. Грузы необходимо перевозить с профилактикой смерзаемости: предварительно промораживая, понижение влажности до безопасного предела, центрофугирование, сушка холодом и теплом, послойная погрузка влажного и сухого груза или же прокладывать слои с опилками, применение химикатов (подмешивание поваренной соли, негашеной извести, опрыскивание раствором с низкой температурой замерзания), обмасливание груза.
Требования к мерам профилактики: не должны отрицательно влиять на человека, грузы и подвижной состав, удобны для механизации (переработки), не должна сказываться на использовании вагона, должны быть экономичными.
Из ППГ 2001г.: при перевозке в зимнее время существуют особенности при оформлении документов: в накладной: в накладной на лицевой стороне ставится штемпель «смерзающиеся»; с оборотной в главе 2 «Особые отметки и заявления отправителя» указывают % влажности и меры профилактики.
Груз можно перевозить без профилактики у получателя есть устройства для размораживания. Даже в этом случае должна отметка «По согласованию с получателем без профилактики».
1. Операции с грузами, выполняемые в пути следования, и сроки доставки.
В пути следования на попутных ст. выполняется комплекс комерч опер-ций:
Ком осмотр в-в; перегрузка на др вид тр-та; из в-в одной колеи в в-ны др колеи; учет передачи в-в, контейнеров с дороги на дорогу; заадресовка маршрутов в пунктах распыления и др. Выполняются опер-ции вызванные нарушением правил погрузки, крепления, условий перевозки, досылка, переадресовка. Для ком осмотра на ст есть пункт ком осмотра. Устраняются неисправности без отцепки ваг. от поезда, если невозможно, то с отцепкой, при необходимости гр. перегружают в др вагон. Комм неиспр-ть оформляют АОФ, в 3-х экз: 1)прикл к перев док-там, 2)на ст-ии 3)в груз службу ответств дороги.
В установл случаях оформляют КА; при неиспр-ти ваг акт о технич сост ваг. При перегрузке в перевозочых док-тах переписывают № ваг и сведения о нем, сост ваг лист. Старый прилагают к КА или оставляют на ст-ии перегрузки с указанием причины перегруза, № ваг, в кот перегружен. В пунктах перехода с дороги на дорогу произв передачу ваг, грузов и перев док-тов, а также учет перехода по натурным листам, копии которых хранят на ст перехода. Это нужно для разграничения отв-ти между дорогами за сохранность, своевременную доставку и облегчения их розыска, для балансового наличия ваг. Переадресовка–изменение ст-ии назн. В искл-ых случаях по заявлению ГО, ГП с разрашания нач-ка гр службы или отделения-в пределах отделения, мелких вещей-нач ст-ии. Оформляющий переадресовку составляет новый перевозочный док-т с указанием о ней и № накладной. Повторная и в обратном напр-ии запрещена. Досылка-досылаемая по назн часть груза перевозимого по одному перев док-ту с основной частью и не отпр-я по какой-либо причине(неиспр-ти ваг, перегрузка, ошибочно не отправленная). Досылку оформл на имя нач ст-ии назн по досылочной дорожной ведомости, с указанием № основной отправки и выдают по предъявлении накладной на основную отправку.
Срок доставки исчисляется с 24 ч дня
приема груза к перевозке
(по штемпелю накладной), округляется до
целых суток (в большую сторону). Если
груз принят ранее назначенного дня
погрузки, срок исчисляется с 24 ч дня на
который назн погрузка. Опред по ф-ле:
где: tоп-время на операции по отправлению груза, сут; Lгр- кратчайшее расст между ст-ми отпр и назн, км; Vcут-установленная правилами ск-ть продвижения груза (зависит от рода отправки, ск-ти, способа перевозки и рода груза, км/сут; ∑tдоп-время на доп операции, сут (переадресовка, перегруз, задержка таможней).
Есть грузовая и большая ск-ти. Доп. операции: переправа через реки, переадресовка, перегрузка; тамож. операции на время задержки. Срок доставки считается выполненным, если груз на ст. назн. выгружен ср-ми ж/д или вагон подан под выгрузку средствами г/п до его истечения. Грузы также считаются доставленными в срок в случае прибытия на ст. назн. до истечения уст. срока доставки и задержки подачи ваг, конт. в след-ии того что фронт выгр-ки занят, не внесены плата за перевозку груза и иные платежи, или др причин зависящих от г/п, о чем составлен АОФ Если срок доставки не выполнен, то ж.д. уплачивает пени 9% от платы за перевозку за каждые сутки но не более платы за перевозку.
Согласно ст. 14 СМГС перевозка груза может осуществляться двумя видами скоростей: большой и малой. Выбранный отправителем вид влияет на срок доставки груза и размер провозных плат.
Срок доставки определяется на весь путь следования груза, исходя из следующих норм:
Для большой скорости:
- срок на отправление — 1 сут.;
- мелкие отправки - 1 сут. за каждые начатые 200 км. (в пределах каждой национальной железной дороги, участвующей в перевозке);
- повагонные отправки и контейнеры 320 км/сут. Для малой скорости:
- срок на отправление - 1 сут.;
- мелкие отправки - 150 км/сут;
- повагонные отправки и контейнеры - 200 км/сут.
При перевозке маршрутными отправками.
- Срок доставки грузов такими отправками, за исключением перевозки животных, исчисляется из расчета нормативного срока — 550 км в сутки.
- Срок доставки животных маршрутными отправками исчисляется из расчета нормативного срока — 450 км в сутки.
- Срок доставки животных, перевозимых повагонными и групповыми отправками, исчисляется по нормам суточного пробега для повагонных отправок.
- Сроки доставки грузов (за исключением животных) групповыми отправками исчисляются исходя из норм суточного пробега, установленных для повагонных отправок.
При перевозке грузов отправительскими маршрутами, а также грузов в контейнерах, перевозимых контейнерными поездами, сроки доставки грузов исчисляются исходя из установленной для маршрутных отправок нормы суточного пробега. Эти сроки исчисляются.
При наличии в составе маршрута ядра (основной части отправительского маршрута установленного веса, которая следует без переформирования до железнодорожной станции назначения в случае изменения веса поезда в пути следования) — исходя из нормы суточного пробега для маршрутных отправок только для вагонов, включенных в указанное ядро.
Для грузов в контейнерах, перевозимых контейнерными поездами,— исходя из суточной нормы пробега, установленной для маршрутных отправок, на весь маршрут следования контейнерного поезда.
Груз считается доставленным в срок:
-если до истечения указанного в накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей;
-в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.
На операции, связанные с отправлением и прибытием груза дается двое суток: одни сутки для железной дороги отправления, и одни сутки для железной дороги назначения.
Срок доставки увеличивается на псе время задержки в случаях:
-задержки грузов таможенными и другими органами государственного контроля в пути следования более, чем на сутки;
-задержки грузов в пути следования для исправления погрузки, устранения перегруза грузов, допущенного по вине грузоотправителя;
-задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением технического и коммерческого состояния, возникшей по независящим от железной дороги причинам;
-задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемий или иных обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок грузов;
-задержки в результате изменения договора перевозки.
В случаях, когда груз перегружен на пограничной станции и часть его следует по досылочной дорожной ведомости, срок его доставки исчисляется по той части груза, которая прибыла по основной накладной.