- •1. Негабаритность груза: понятие, виды, порядок определения.
- •2.Для учета средней продолжительности нахождения вагонов на ж/д путях необщего пользования определяется средний простой вагонов на каждом ж/д пути необщего пользования.
- •4. Классификация погрузо-разгрузочных машин, применение на ж.Д. Транпсорте
- •5. Договор транспортной экспедиции: понятие, содержание, юр. Свойства, ответственность экспедитора, порядок разрешения споров
- •2. Основания снятия ответственности за невыполнение заявки грузоотправителем и перевозчиком
- •5.Договоры, связанные с обслуживанием железнодорожных путей необщего пользования: понятие грузового фронта, выставочного пути и факторы, влияющие на их параметры
- •2. Ответственность за невыполнение заявки го-лем или перевозчиком
- •3. Схемы узловых участковых станций продольного типа
- •5. Теплотехнический расчет вагонов
- •1. Схема многопарковой пассажирской технической станции
- •2.Основные эксплуатационные показатели работы ж.Д. Тр-та в сфере эксплуатации.
- •3. Договор оказания услуг по использованию инфраст-ры ж.Д. Транспорта общего пользования: вид договора понятия, содержание
- •4. Виды вагонов для перевозки контейнеров
- •5. Весы: виды, устройство, основные показатели
- •1. Транспортная характеристика основной номенклатуры перевозимых грузов
- •2. Схемы механизации и автоматизации погрузочно-выгрузочных работ с сыпучими грузами
- •4. Назначение сортировочных станций, основные устройства.
- •5. Виды грузовых и пассажирских поездов,нумерация
- •1. Правила приема грузов в контейнерах к перевозке ж-д транспортом
- •2. Основы получения искусственного холода, транспортные холодильные установки
- •4. Характеристика тарно-штучного грузов и правила их хранения перевозки
- •1.Операторская деятельность на железнодорожном транспорте. Договоры аренды транспортных средств.
- •2. Полная и полезная длина путей, правила установки предельных столбиков и сигналов, правила нумерации стрелок, путей и сигналов
- •3. Станционный технологический центр: понятие, основные функции и место в работе сортировочной станции
- •4. Правила выдачи грузов на ж-д транспорте
- •1. Анализ эксплуатационной работы в пассажирском движении. Меры по снижению уровня убыточности пассажирских перевозок
- •3. Показатели использования погрузочно-выгрузочных механизмов, расчет числа механизмов
- •5. Договоры, связанные с обслуживанием железнодорожных путей необщего пользования: требования и порядок заключения, изменения и расторжения, порядок разрешения разногласий
- •1. Перевозка грузов на особых условиях
- •2. Изотермический подвижной состав: понятие, виды, порядок обслуживания
- •3. Основы снятия ответственности перевозчика за случаи несохранной перевозки груза
- •1. Уголовная ответственность на железнодорожном транспорте за нарушение безопасности движения и эксплуатации ж.Д. Тр-та
- •2. Парки путей. Понятие о горловинах (кроме подгорочных) станций, общие требования к их конструкции.
- •3. Оперативное управление работой станции, документы, регламентирующие работу станции.
- •Документы, регламентирующие работу станции
- •4. Типовые склады и технологические схемы механизированной переработки т-ш грузов
- •1. Горочный цикл и интервал: понятие, содержание. Перерабатывающая способность горки. Мероприятия по повышению перерабатывающей способности горки.
- •2. Надвиг – движение состава вагонами вперед из парка приема до горба горки:
- •3 . Роспуск с горки:
- •2. .Схемы участковых станций поперечного типа на двухпутном участке.
- •3. Акт общей формы: понятие, назначение, основания и порядок составления, содержание, приложения. Гу-23
- •4. Правила перевозок пассажиров и багажа ждт
- •5. Контейнерные площадки и терминалы на железнодорожном транспорте: виды, правила проектирования, технические средства по переработке контейнеров.
- •2. Схемы грузовых станций тупикового (2 шт.) и сквозного типов.
- •3. Применение маркетинга в грузовой и коммерческой работе.
- •4. Движение поездов при полуавтоблокировке, автоблокировке, диспетчерской централизации.
- •5. Характеристика тяжеловесных грузов. Склады и типовые технологические схемы транспортно-грузовой системы для тяжеловесных грузов.
- •1.Техническое обслуживание изотермического подвижного состава.
- •2.Федеральный закон рф «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 г.: сфера регулирования и основное содержание.
- •3. Обеспечение сохранности грузов при перевозке ждт.
- •4 . Особенности налива и слива высоковязких и застывающих наливных грузов, способы ускорения слива
- •1. Местные и непредусмотренные технические условия размещения и крепления грузов: понятие, порядок разработки и введение в действие. Эскиз размещения и крепления груза.
- •2.Технические средства выполнения погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ. Расчет производительности.
- •4.Виды путепроводных развязок в жд. Узлах.
- •2.Основы функционирования контейнерной транспортной системы с участием разных видов транспорта.
- •3. 3Емляное полотно и водоотводные устройства станций на насыпи и в выемке. Верхнее строение путей.
- •4. .Коммерческий акт: понятие, назначение, основания и порядок составления, содержание, приложения.
- •5. Припортовые жд станции, основные схемы.
- •1 Схемы пассажирских станций сквозного типа.
- •2. Интервалы движения поездов на станции и на перегонах на однопутных, двухпутных и многопутных участках железнодорожного пути, на участках с двухпутными вставками.
- •3 Схемы механизации и автоматизации погрузочно-выгрузочных работ с наливными грузами.
- •4. Контрейлерные перевозки грузов на железнодорожном транспорте.
- •5. Лицензирование деятельности на ждт: виды деятельности, способы лицез-я, порядок, сроки и необходимые треб-ия к соискателям.
- •Технология перевозки сыпучих грузов в крытом подвижном составе.
- •5 Контейнерные терминалы: отличие площадки от терминала, необходимое техническое оснащение.
- •1 Естественная убыль: понятие, правила применения, естественная убыль при перевозке скоропортящегося груза.
- •3 Основные нормы проектирования станционных путей в плане и профиле.
- •5. Правила приема груза к перевозке ждт
- •Билет №19
- •1 Система диспетчерского руководства движением поездов и ее эффективность, автоматизация диспетчерского управления эксплуатационной работой арм днц, дгп.
- •2. Оао «ржд»: понятие, порядок образования, преобразования и ликвидации, учредительные документы
- •3 Организация контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте.
- •4 Схемы железнодорожных узлов
- •Классификация железнодорожных узлов
- •5 Устройство, принцип работы и область применения погрузчиков периодического действия, а также кранов (Козловой, мостовой, стреловой на жд ходу)
- •1 Правила выдачи груза: общие положения, основания для выдачи с обязательной проверкой массы, количества и качества груза.
- •2. Дисциплинарная ответственность на железнодорожном транспорте: понятие, виды взысканий, основания и порядок наложения, опротестования и снятия взысканий.
- •3. Пропускная и провозная способности: понятие, назначение, способы расчета, меры увеличения, технико-экономическая характеристика.
- •4 Склады, грузовые пункты, гр. Р-ны и тск: виды грузовых операций, выполняемых на моп и мноп
- •5 Схемы промышленных сортировочных станций
- •1 Оборот вагона: понятие, виды, назначение, порядок определения, пути сокращения, рабочий парк вагонов.
- •2 Схемы (неузловой) участковых станций продольного типа.
- •3 Ответственность на жд тр-те перевозчиков и владельцев инфраструктуры.
- •4 .Принципы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ на жд транспорте.
- •5. Маркировка грузов: виды и назначение, марка жд (перевозчика)
- •1 Административная ответственность на ж.Д. Тр-те
- •2. .Техническое оснащение сортировочных горок, в т.Ч. Системы горочной автоматики.
- •3. Технология перевозки лесных грузов железнодорожным транспортом.
- •Виды маршрутов и основные показатели маршрутизации.
- •1. Перевозка грузов негабаритных, тяжеловесных и длинномерных железнодорожным транспортом.
- •2. Суточный план-график работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей: понятие, назначение, содержание, правила построения, основные показатели.
- •3. Договоры, связанные с обслуживанием железнодорожных путей необщего пользования: виды, содержание, требования и порядок заключения, понятие грузового фронта и факторы, влияющие на его параметры.
- •4. Контейнеры для перевозки скоропортящихся грузов.
- •Претензии и иски: понятие, назначение, содержание, порядок и сроки предъявления и рассмотрения, последствия неисполнения претензионного порядка урегулирования споров.
- •Разъезды, обгонные пункты и промежуточные станции (все виды).
- •Особенности организации пригородных перевозок, требования к организации пригородного движения, выбор числа зон на пригородном участке, маятниковое движение.
- •Тара и упаковка: назначение и классификация.
- •Виды грузовых тарифов.
- •Классификация происшествий и событий в области эксплуатации железнодорожного транспорта.
- •3Аявка как вид договора: порядок предъявления и изменения, основания отказа в согласовании, сроки предъявления и согласования, содержание и исполнение.
- •Правила и организация перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом.
- •Пограничная жд станция, виды и основные схемы.
- •Правила приема и выдачи скоропортящихся грузов при перевозке их железнодорожным транспортом, документы необходимые при приеме и выдаче скоропортящегося груза.
- •2.Структурная реформа железнодорожного транспорта: правовые акты, цель, задачи и этапы реформы, содержание этапов реформы. Цели и задачи структурной реформы. Этапы реформирования.
- •Цели реформирования железнодорожного транспорта
- •Этапы реформирования
- •Основные направления реформирования в 2013 г.
- •3.Схемы пассажирской станций тупикового типа.
- •4. Способы определения массы груза и виды весоповерочных устройств
- •Весоповерочные средства. Весоповерочныые вагоны
- •5. Способы определения качества груза
- •1. График движения поездов: основные типы, содержание, правила построения, основные показатели.
- •2. Норма технологического срока оборота вагона и технологические нормы времени на грузовые операции: понятие, назначение, порядок определения и применения, пути сокращения.
- •Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов
- •С помощью суточного плана-графика работы железнодорожного пути необщего пользования и станции примыкания,
- •3. Технические средства грузовой и коммерческой работы на станциях
- •1) Путевое развитие включает в себя:
- •2) К грузовым устройствам относятся:
- •3) Устройства для обработки и передачи информации включают в себя:
- •4. Виды сопротивлений, действующие на скатывающийся отцеп, определение соответствующих энергетических высот сортировочных горок.
- •Энергетические высоты, соответствующие удельной работе сил сопротивления, определяются по формулам:
- •5. Договор поставки и условия поставки
- •1. Технология работы станций по приему и погрузке грузов.
- •3.Сортировочная горка, устройство, план и профиль, параметры.
- •4. Понятие потребной и наличной пропускной способности станций, ее элементы.
- •5. Виды и средства крепления груза в вагоне
- •2.Федеральный арбитраж: подведомственность споров
- •3.Технология работы станции по выгрузке и выдаче грузов.
- •4.Общие положения по организации перевозок спг. Особенности планирования перевозок спг
- •5.Смерзающиеся грузы: условия перевозки и хранения, способы профилактики смерзаемости.
- •1. Операции с грузами, выполняемые в пути следования, и сроки доставки.
- •2. Тарифные руководства: виды, содержание. Тарифы, определение провозных плат.
- •3. Комплексно-механизированные и автоматизированные склады на транспорте и подъездных путях: общие положения.
- •4. Функциональное назначение тормозных позиций сортировочных горок большой мощности, типы вагонных замедлителей.
- •5. Основания для предъявления претензий и исков по договорам перевозки груза.
- •1. Проектирование транспортно-складских комплексов: принципы проектирования, способы расчета параметров складов и грузовых фронтов.
- •2. Ответственность за превышение нахождения вагонов на подъездных путях технологических сроков оборота вагонов.
- •3 . Технология перевозки грузов наливом железнодорожным транспортом.
- •4. Основные виды пересечений. Шлюзы и условия их применения.
- •1. Технология перевозки сыпучих грузов на открытом подвижном составе. Меры предотвращения смерзания сыпучих грузов.
- •2. Грузовая отправка: виды, понятие, условие применения, особенности перевозок, маршрутизация перевозок грузов.
- •3. Правила проектирования сортировочного парка, в т.Ч. Подгорочных горловин и горловин формирования сортировочного парка.
- •4. Документы, свидетельствующие о качестве и сортименте грузов, в т.Ч. Спг
- •5.Договоры связанные с эксплуатацией и подачей и уборкой вагонов: порядок заключения, изменения, распоряжения, разрешения разногласий.
- •1. Основы планирования и организации перевозок на железнодорожном транспорте.
- •2. Подъездные пути: виды, техническое оснащение, технология работы, порядок передачи вагонов между перевозчиком и представителем подъездного пути.
- •3. Применение информационных технологий в грузовой и коммерческой работе железнодорожного транспорта.
- •5. Организация вагонопотоков со скоропортящимися грузами.
- •1. Основы планирования и организации перевозок на железнодорожном транспорте.
- •2. Подъездные пути: виды, техническое оснащение, технология работы, порядок передачи вагонов между перевозчиком и представителем подъездного пути.
- •3. Применение информационных технологий в грузовой и коммерческой работе железнодорожного транспорта.
- •5. Организация вагонопотоков со скоропортящимися грузами.
- •35 Билет
- •1. Перевозка грузов в прямом и непрямом смешанном сообщениях.
- •3. Схемы сортировочных станций с последовательным расположением парков.
- •4. Подготовка под погрузку и обслуживание в пути следования рефрежираторного подвижного состава.
- •5. Прерывание и приостановление сроков исковой давности.
- •1.Негабаритность груза: понятие, виды, порядок определения.
- •2.Порядок и правила учета простоя вагонов на подъездных путях, основания для наложения штрафа при простое вагонов на подъездных путях.
- •3.Классификация и устройство стрелочного перевода. Виды соединений путей, стрелочных улиц.
- •5.Договор транспортной экспедиции: понятие, содержание(услуги), форма, назначение документов, юридические свойства, лица, участвующие в заключении и исполнении договора.
- •1.Понятия поточности, параллельности, взаимозаменяемости путей и маневренности горловин парков на сортировочной станции.
- •3. Основные условия хранения и подготовки к перевозке скоропортящихся грузов.
- •4.Применение логистики в грузовой и коммерческой работе на железнодорожном транспорте.
- •1.Назначение и преимущества контейнерных перевозок железнодорожным транспортом, технические средства для перевозки грузов в контейнерах и контейнеров на железнодорожном транспорте.
- •2.Ответственность за неисполнение заявки и основания снятия ответственности за неисполнение заявки.
- •3.Схемы узловых участковых станций продольного типа.
- •4. Вагоны грузовые: виды, характеристика, нумерация и порядок определения контрольного числа
- •5. Теплотехнический расчет
- •Билет 39
- •1.Схема многопарковой пассажирской технической станции.
- •2.Основные эксплуатационные показатели работы железнодорожного транспорта в сфере эксплуатации.
- •3.Договор оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования: вид договора, понятие, содержание, порядок заключения.
- •4. Виды вагонов для перевозки контейнеров.
- •1. Транспортная характеристика основной номенклатуры перевозимых грузов.
- •2.Схемы механизации и автоматизации погрузочно-выгрузочных работ с сыпучими грузами.
- •3. Порядок примыкания, открытия и закрытия жд путей необщего пользования.
- •4.Назначение сортировочных станций, основные устройтсва.
- •5. Виды грузовых и пассажирских поездов, нумерация.
1. Технология работы станций по приему и погрузке грузов.
Грузы принимаются к перевозке в местах общего пользования (МОП) и в местах необщего пользования (МНОП).
К МОП относятся крытые и открытые склады, а также специально выделенные участки на территории железнодорожной станции, в которых выполняются операции по погрузке , выгрузке, сортировке, хранению грузов, грузобагажа и контейнеров пользователей услугами железнодорожного транспорта. МОП принадлежат владельцу инфраструктуры.
К МНОП относятся железнодорожные пути необщего пользования, крытые и открытые склады, а также участки, расположенные на территории железнодорожной станции и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке грузов и контейнеров определенных пользователей услугами ж.д. транспорта. МНОП или не принадлежат владельцу инфраструктуры, или сданы им в аренду.
Перевозки грузов осуществляются грузовой или большой скоростью. Категория скорости перевозок грузов выбирается грузоотправителем и указывается им в накладной.
Основанием для приема груза к перевозке является наличие заявки на перевозку груза ф. ГУ-12 (ст.11 УЖТ), которую ГО–ль представляет перевозчику в установленные сроки и в необходимом количестве, оформленную в соответствии с Правилами перевозок грузов на ж.д. транспорте .
Грузовые и коммерческие операции, связанные с приемом груза к отправлению, выполняются на станции отправления ГО-ми и работниками станции (товарной конторы, ТЕХПД, грузового района, МЧ и т.д.). Эти операции включают в себя:
-заключение договора перевозки груза;
-подготовку груза к перевозке ( нанесение транспортной маркировки, подготовка увязочных материалов и реквизитов и т.д.);
-определение массы груза;
-объявление ценности груза;
-расчеты за перевозку и услуги;
-проверка и визирование накладной в товарной конторе;
-прием груза в склад станции;
-подготовка вагонов к погрузке;
-погрузка;
-пломбирование вагонов ;
-отправление вагонов со станции.
К числу основных способов подготовки грузов относится:
-объединение мелких грузовых мест в более крупные (увязка, формирование пакетов, тарирование);
-уплотнение (прессование хлопка, сена, стружки…)
-дробление (разделка крупных частей металлолома);
-частичная разборка (мебель, сельхозмашины);
-предварительное охлаждение (скоропорт);
-подсортировка, просушка и т.д.
К подготовительным операциям также относятся:
-нанесение транспортной маркировки на грузовые места;
-определение массы;
-подготовка увязочных материалов и приспособлений для крепления груза на открытом подвижном составе.
В целях предохранения от повреждения, порчи, утраты перевозимых грузов, а также предотвращения загрязнения и засорения подвижного состава, ж.д. полотна, окружающей среды, грузы должны предъявляться к перевозке в упакованном виде с применением транспортной тары, соответствующей стандартам и ТУ.
Грузы, на тару и упаковку которых стандарты и ТУ не установлены, предъявляются к перевозке при условии обеспечения их полной сохранности при перевозке, соответствующей условиям контрактов, договоров на поставку и требованиям Правил.
Перевозчик и владелец инфраструктуры вправе провести проверку соответствия тары и упаковки грузов, качества перевозимой продукции указанным стандартам, ТУ и иным актам.
Порядок оформления приема груза к перевозке в товарной конторе.
Клиент подает перевозчику заявку на перевозку грузов в установленные сроки, который согласовывает ее с владельцем инфраструктуры и сообщает результаты ГО-лю.
В случае принятия заявки ГО-ль заключает договор на перевозку груза и идет с ним в ТехПД, где ему присваивают № или он имеет код. ГО-ль перечисляет по платежному поручению на счет средства или оплачивает перевозку наличными деньгами по квитанции разных сборов ф.РС-97.
После чего он предъявляет перевозочные документы товарному кассиру, который проверяет правильность их оформления:
-наличие заявки, распоряжения;
-станцию и ж.дорогу назначения и наличие ГП-ля на данной станции (адрес72);
-наличие запрещений, ограничений в соответствии со ст.29 УЖТ (адрес 73, 75);
-открыта ли станция для производства грузовых и коммерческих операций;
-наличие кодов;
-определяет провозную плату (таксировка);
-наличие оплаты (средств на счете клиента);
-визирует документы ( № заявки или распоряжения на погрузку; дата ввоза груза; дата погрузки и заверяет строчным штемпелем , и подписью);
-выписывается пропуск на ввоз груза на станцию.
Составляется заявка к договору на оказание услуг по отправлению груза.
После этого перевозочные документы вместе с пропуском отдают ГО-лю для ввоза груза на станцию, где он их предъявляет приемосдатчику вместе с грузом.
Прием груза в склад станции.
Груз ввозится на станцию в день, указанный в накладной, и предъявляется вместе с ней приемосдатчику.
Проверив наличие разрешения на ввоз груза, приемосдатчик дает указание бригадиру
комплексной механизированной бригады о разгрузке груза с автомобиля.
В ходе разгрузки приемосдатчик:
-сличает груз с данными указанными в накладной;
-проверяет исправность упаковки и соответствие ее установленному ГОСТу;
-наличие и правильность отправительской маркировки на грузовых местах.
После осмотра и укладки груза приемосдатчик с помощью дисплея вводит информацию в ЭВМ о приеме груза. С этого момента начинается бездокументный учет принятого груза, заменяющий Книгу приема груза к перевозке.
При ввозе груза по частям информация вводится на каждую ввезенную часть.
2. Единый технологический процесс работы железнодорожной станции примыкания и подъездного пути: основания для разработки, необходимые исходные данные и документы, порядок разработки и согласования, содержание.
Для ж/д путей необщего пользования, принадлежащих предприятиям и обслуживаемых их собственными локомотивами при среднесуточном грузообороте 100 и более вагонов, разрабатываются единые технологические процессы работы ж/д путей необщего пользования и станций примыкания. При согласии сторон ЕТП может разрабатываться и с меньшим грузооборотом.
Единым технологическим процессом (ЕТП) называется рациональная система организации работы ж/д пути необщего пользования и станции примыкания, обеспечивающая четкое взаимодействие и единый ритм в обработке вагонов на ж/д путях необщего пользования и станциях примыкания.
Необходимость разработки ЕТП определяется владельцем инфраструктуры и владельцем ж/д пути необщего пользования. При разработке ЕТП могут быть использованы методические рекомендации по разработке ЕТП работы ж/д путей необщего пользования и ж/д станций примыкания (Сборник правил перевозок и тарифов № 306 «Методика по разработке ЕТП работы ж/д пути необщего пользования и ж/д станции примыкания»). По согласованию сторон к разработке проекта ЕТП могут привлекаться перевозчики и другие организации. Разработанный и утвержденный владельцем инфраструктуры проект ЕТП направляется владельцу ж/д пути необщего пользования, который утверждает проект полученного ЕТП и возвращает его владельцу инфраструктуры в месячный срок.
Если при утверждении проекта ЕТП у владельца ж/д пути необщего пользования возникнут возражения по его условиям, то наряду с утверждением проекта он составляет протокол разногласий с их обоснованием и направляет его владельцу инфраструктуры.
Владелец инфраструктуры в течение месяца с даты получения проекта рассматривает его. О дате совместного рассмотрения разногласий владелец инфраструктуры заблаговременно извещает владельца ж/д пути необщего пользования.
ЕТП оформляется в двух экземплярах.
В содержание ЕТП входят:
- техническая и эксплуатационная характеристика станции примыкания и п/пути, схемы путевого развития;
- размеры вагонопотоков и грузопотоков с выделением основных грузов;
- система оперативного планирования, руководства и организации грузовой и коммерческой работы на станции и п/пути;
- организация маневровой работы и порядок подачи и уборки вагонов;
- нормативы на выполнение грузовых и технических операций;
- порядок кооперированного использования технических средств станции и п/пути;
- расчет среднего времени нахождения (оборота) вагонов перевозчика на п/пути;
- графики технологических перевозок;
- мероприятия по обеспечению устойчивой работы станции и п/путей в зимних условиях.
Итоговым документом, завершающим разработку ЕТП, является суточный план-график работы станции примыкания и ж/д пути необщего пользования, на основании которого определяется время нахождения вагонов на ж/д путинеобщего пользования (оборот вагона).