- •Введение
- •Обзор литературных источников по теме
- •1 Общая характеристика дорожной сети города осиповичи
- •2 Анализ аварийности на дорожной сети города осиповичи за 2010-2014 гг.
- •2.1 Общие положения
- •2.2 Топографический анализ дтп
- •2.3 Количественный анализ аварийности
- •2.4 Очаговый анализ
- •3 Анализ существующей одд и дислокации тсодд
- •3.1 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Сташкевича
- •3.2 Пешеходный переход по ул. Юбилейная возле стадиона
- •3.3 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Парковая
- •3.4 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Дмитриева
- •3.5 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Сумченко
- •3.6 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Р. Кунько
- •3.7 Пересечение ул. Рабоче-Крестьянская – ул. Козловская
- •4 Результаты исследования параметров транспортных и пешеходных потоков
- •4.1 Определение интенсивности движения и состава транспортного потока
- •4.1.1 Результаты исследования на пересечение ул. Юбилейная – ул. Сташкевича
- •4.1.6 Результаты исследования на пересечение ул. Юбилейная – ул. Р. Кунько
- •4.1.7 Результаты исследования на пересечение ул. Рабоче-Крестьянская – ул. Козловская
- •4.2 Результаты измерения скорости движения транспортного потока
- •4.3 Исследование режимов работы светофорных объектов
- •4.3.1 Исследование светофорного объекта на перекрестке ул. Юбилейная – ул. Сташкевича
- •4.3.2 Исследование светофорного объекта на перекрестке ул. Юбилейная – ул. Сумченко
- •4.3.3 Исследование светофорного объекта на перекрестке ул. Юбилейная – ул. Р. Кунько
- •5 Разработка предложений по совершенствованию одд
- •5.1 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Сташкевича
- •5.2 Пешеходный переход по ул. Юбилейная около стадиона
- •5.3 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Парковая
- •5.4 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Дмитриева
- •5.5 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Сумченко
- •5.6 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Р. Кунько
- •5.7 Пересечение ул. Рабоче-Крестьянская – ул. Козловская
- •5.8 Введение координированного регулирования
- •6 Оценка эффективности принимаемых решений
- •6.1 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Сташкевича
- •6.2 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Парковая
- •6.3 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Дмитриева
- •6.4 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Сумченко
- •6.5 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Р. Кунько
- •6.6 Координированное регулирование
- •7 Охрана труда
- •7.1 Общие положения
- •7.2 Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей
- •7.3 Земляные работы
- •7.4 Правила пожарной безопасности
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Приложение а
3.5 Пересечение ул. Юбилейная – ул. Сумченко
Это четырехсторонний регулируемый перекресток с умеренной транспортной нагрузкой.
Имеются наземные пешеходные переходы на всех входах. Состояние дорожного покрытия хорошее.
На данном пересечении действует двухфазное регулирование, длительность цикла составляет Тц=72с.
Светофоры со всех входов хорошо различимы.
Состояние технических средств регулирования хорошее. Применяемые транспортные и пешеходные светофоры – светодиодные.
Основную долю транспортного потока на данном перекрестке составляют легковые автомобили.
На входе D движение запрещено (установлены дорожные знаки 3.2).
Со входа D плохая боковая видимость.
Дорожные знаки преимущественно расположены на стойках.
Таблица 3.5.1 – Ведомость существующих дорожных знаков
№ инвентар-ный |
№ по СТБ |
Тип знака |
Вид лицевой поверхности |
Тип основания |
Способ установки |
Состо-яние |
Приме- чание |
1 |
5.21.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
2 |
7.3.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
3 |
3.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
4 |
2.5 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
5 |
5.16.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
6 |
5.16.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
Продолжение таблицы 3.5.1
7 |
3.27 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
8 |
7.22 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
9 |
5.16.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
10 |
5.16.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
11 |
4.5.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
12 |
3.24.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
опора освещения |
5 |
|
13 |
5.28 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
14 |
1.29 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
15 |
7.2.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
16 |
7.22.3 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
17 |
2.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
18 |
5.16.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
19 |
5.16.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
20 |
5.21.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
21 |
5.12.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
22 |
5.21.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
23 |
3.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
24 |
7.3.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
25 |
2.5 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
26 |
3.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
опора освещения |
5 |
|
27 |
5.16.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
28 |
5.16.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
29 |
5.16.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
30 |
5.16.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
31 |
2.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
32 |
5.16.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
33 |
5.16.1 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
короткий кронштейн |
5 |
|
34 |
3.27 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
35 |
3.2 |
плоский |
плёнка |
оцинковка |
стойка |
5 |
|
Таблица 3.5.2 – Ведомость существующей дорожной разметки
№ п/п |
№ по СТБ 1231-2012 |
Длина, м |
Ширина, м |
Площадь,м2 |
Состояние |
Приме-чание |
|
Горизонтальная |
|
|
|
|
|
1 |
1.1 |
75 |
0,1 |
7,5 |
|
|
2 |
1.3 |
119 |
0,1 |
11,9 |
|
|
3 |
1.5 |
119 |
0,1 |
11,9 |
|
|
4 |
1.6 |
130 |
0,1 |
13 |
|
|
5 |
1.8 |
40 |
0,2 |
8 |
|
|
6 |
1.12 |
19,5 |
0,4 |
7,8 |
|
|
7 |
1.14.1 |
13 |
5 |
48,8 |
|
|
8 |
1.14.3 |
90 |
0,2 |
18 |
|
|
|
Итого горизонтальной разметки |
|
|
126,9 |
|
|
Таблица 3.5.3 – Ведомость существующих дорожных светофоров
№ п/п |
№ по ГОСТ 25695 и СТБ 1300 |
Конструкция (типоразмер) |
Высота установки, м |
Тип светосигнального устройства |
Тип корпуса |
Состоя-ние |
Приме-чание |
1 |
Т.1 |
1 |
3 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
2 |
Т.1 |
1 |
3 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
3 |
Т.1 |
1 |
3 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
4 |
Т.1 |
1 |
3 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
5 |
Т.1 |
1 |
3 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
6 |
Т.1 |
1 |
3 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
7 |
Т.1 |
1 |
3 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
8 |
Т.1 |
1 |
3 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
9 |
П.2 |
1 |
2.5 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
10 |
П.2 |
1 |
2.5 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
11 |
П.2 |
1 |
2.5 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
12 |
П.2 |
1 |
2.5 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
13 |
П.2 |
1 |
2.5 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
14 |
П.2 |
1 |
2.5 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
15 |
П.2 |
1 |
2.5 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
16 |
П.2 |
1 |
2.5 |
Светодиодный |
Обычный |
5 |
|
Таблица 3.5.4 – Ведомость существующих дорожных ограждений
№ п/п |
Группа по СТБ 1300 |
Длина, м |
Высота, м |
Длина секции, м |
Число секций |
Состояние |
Примечание |
1 |
Ограничивающее пешеходное |
200 |
1.1 |
2 |
- |
5 |
|
|
Итого ограждений |
26 |
|
|
|
|
|