Работа 3. Оценка конкурентоспособности транспортных услуг и транспортного предприятия на рынке
Конкурентоспособность (лат. concurientia - сталкиваться)– свойство товара, услуги, субъекта рыночных отношений выступать на рынке и выиграть соперничество с конкурентами за получение максимальной прибыли.
Различают конкурентоспособность организации (предприятия, отрасли) и конкурентоспособность товара (работ, услуг).
Таблица 3.1.
Оценка конкурентоспособности предприятия транспортной продукции и транспортной организации
Наименование показателя |
Обозначения и вычисления |
Весовые
коэффициенты
|
ж.д |
авто |
соотношение показателей |
Минимально возможное количество адресных обращений, посещаемых клиентом при оформлении перевозки, раз |
|
|
2 |
2 |
100,00 |
Количество обработанных договоров, шт. |
|
|
384 |
453 |
117,97 |
Среднее количество адресных обращений при оформлении перевозки, раз |
|
|
5,2 |
4,1 |
78,85 |
Коэффициент доступности |
|
0,12 |
0,385 |
0,488 |
126,83 |
Количество договоров с дополнительными услугами, шт. |
|
|
154 |
113 |
73,38 |
Коэффициент, характеризующий среднее количество оказанных дополнительных услуг по одному договору к оптимальному их количеству |
|
|
0,32 |
0,24 |
75,00 |
Коэффициент комплексности обслуживания |
|
0,18 |
0,128 |
0,060 |
46,65 |
Минимально необходимое время обслуживания в одной инстанции, дни |
|
|
3 |
2 |
66,67 |
Среднее фактическое время обслуживания в одной инстанции, дни |
|
|
4,8 |
3,2 |
66,67 |
Коэффициент, характеризующий среднюю долю фактически участвующих инстанций при оформлении договора в общем количестве |
|
|
0,7 |
0,6 |
85,71 |
Коэффициент оперативности |
|
0,29 |
0,438 |
0,375 |
85,71 |
Количество договоров с задержками |
|
|
24 |
32 |
133,33 |
Коэффициент, характеризующий среднее время задержки груза к общему времени доставки |
|
|
0,05 |
0,07 |
140,00 |
Коэффициент надежности |
|
0,41 |
0,891 |
0,864 |
97,04 |
Сумма коэффициентов весомости |
|
1 |
|
|
|
Общий уровень качества (фирменности) транспортного обслуживания (сила бизнеса) |
|
|
0,561 |
0,532 |
94,86 |
Суммарная сила бизнеса |
|
|
|
1,094 |
|
Доля рынка по силе бизнеса |
|
|
0,513 |
0,487 |
|
Относительная доля рынка |
|
|
1,054 |
0,949 |
|
Таблица 3.2.
Количественная оценка конкурентоспособности транспортной организации
Конкурентные преимущества |
Весовой коэф фициент |
Частная оценка |
Взвешенная оценка |
Отклонения ж.д. станции от авто предприятия |
||
ж.д. станция |
авто предприятие |
ж.д. станция |
авто предприятие |
|||
Качество услуг |
0,30 |
3,90 |
3,30 |
1,17 |
0,99 |
0,18 |
Уровень услуг |
0,15 |
4,20 |
4,50 |
0,63 |
0,68 |
-0,04 |
Ассортимент |
0,20 |
4,00 |
2,00 |
0,80 |
0,40 |
0,40 |
Доля рынка |
0,10 |
2,10 |
3,80 |
0,21 |
0,38 |
-0,17 |
Реклама |
0,25 |
4,30 |
3,10 |
1,08 |
0,78 |
0,30 |
Производствен ный персонал |
1,00 |
18,50 |
16,70 |
3,89 |
3,22 |
0,67 |
Итого |
0,30 |
3,90 |
3,30 |
1,17 |
0,99 |
0,18 |