- •Работа 1. Прогнозирование спроса на перевозку грузов в системе планирования работы транспортных предприятий
- •Основные параметры прогноза:
- •Метод средней скользящей простой
- •Метод средней скользящей взвешенной
- •Экспоненциальное сглаживание (адаптивная модель прогнозирования Брауна)
- •Работа 2. Исследование транспортного рынка и моделирование товарной политики транспортного предприятия
- •Исходные данные для построения матрицы бкг по отдельным станциям и автопредприятиям
- •Работа 3. Оценка конкурентоспособности транспортных услуг и транспортного предприятия на рынке
- •Работа 4. Ценовые методы стимулирования сбыта транспортных услуг. Виды скидок и надбавок в системе транспортных тарифов
- •Расчет скидки с тарифа при дополнительных перевозках грузов
- •А) Бонусные скидки
- •Скидки типа «сконто»
- •Скидки при перевозках грузов в направлениях следования порожних транспортных средств
- •Размеры предельных ставок с тарифа (%) при перевозках грузов в направлениях следования порожних вагонов
- •Работа 5. Оценка эффективности каналов распространения рекламы транспортным предприятием
- •Расчет эффективности публикации рекламы в средствах массовой информации
- •Расчет эффективности рекламного обращения методом «директ-мейл» (прямой почтовой рассылки)
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
"Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II"
Кафедра «Экономика, организация производства и менеджмент»
Практические работы по дисциплине
«МАРКЕТИНГ»
Выполнил: студент группы УЭП-411
Рогачев С.В.
Проверил: А.В. Гриненко
Москва - 2016
Работа 1. Прогнозирование спроса на перевозку грузов в системе планирования работы транспортных предприятий
В современной экономике и в бизнесе без прогноза не обойтись. Любое серьезное решение, в особенности связанное с вложением денег, требует прогноза, предвидения развития экономической ситуации.
Прогноз – система научно обоснованных представлений о возможных направлениях будущего развития экономики организации.
Основные параметры прогноза:
период упреждения – промежуток времени, на который разрабатывается прогноз;
период освоения – отрезок времени, на основе которого строится ретроспекция;
прогнозный горизонт – максимально возможный период, на который может быть разработан прогноз заданной точности;
точность прогноза – оценка доверительного интервала прогноза, соответствующая заданной вероятности его осуществления;
достоверность прогноза – оценка вероятности осуществления прогноза, установленной для заданного доверительного интервала.
Метод средней скользящей простой
Сначала для временного ряда
определяется
интервал сглаживания
.
Необходимо при прочих равных условиях
интервал сглаживания
брать нечетным;
– большое число
для сглаживания мелких беспорядочных
колебаний;
– небольшое число, если нужно сохранить более мелкие колебания).
1.2. Для первых уровней временного ряда вычисляется их средняя арифметическая (это будет сглаженное значение уровня ряда, находящегося в середине интервала сглаживания);
1.3. Затем интервал сглаживания сдвигается на один уровень вправо, повторяя вычисление средней арифметической.
Для вычисления
сглаженных уровней ряда
применяется формула:
где
(при нечетном
).
В результате такой
процедуры получается
сглаженных значений уровней ряда,
при этом первые
и последние
уровней ряда теряются (не сглаживаются).
Недостаток метода в том, что он применим лишь для линейных трендов.
-
t
Y(t)
m=2
m =3
1
316051
2
345729
330890
3
344867
345298
335549
4
348549
346708
346381,7
5
366147
357348
353187,7
6
344523
355335
353073
7
306788
325655,5
339152,7
8
322743
314765,5
324648,7
9
356742
339742,5
328757,7
10
320741
338741,5
333408,7
11
370884
345812,5
349455,7
12
408853
389868,5
366826
13
442105
425479
407280,7
14
394651
418378
415203
