- •Курсовий проект з дисципліни: «Інженерна геодезія» - спецкурс
- •6. Частина 2……………………………………………………………..16
- •7. Частина 3…………………………………………………………….19
- •8. Частина 4…………………………………………………………….23
- •3. Склад і об’єм курсової роботи
- •Об’єм курсової роботи
- •2.Визначення повздовжнього та поперечного профілів перекриття аерознімків.
- •Прокладання траси автомобільної дороги по аерознімках
- •Фотограмметричне нівелювання траси і побудова повздовжнього профілю
- •Розрахунок основних параметрів аерофотознімання і їх визначення
- •3.1 Пояснювальна записка
- •3.2 Креслення
- •4. Структура та склад пояснювальної записки і графічних матеріалів. Вступ
- •Виконання дешифрування аерознімків.
- •Визначення на знімку напрямку істинного меридіану.
- •Побудова плану траси.
- •Частина 4. Фотограмметричне нівелювання
- •Визначення відміток точок.
- •Порядок виконання роботи Орієнтування аерознімків.
- •Вимірювання поздовжніх паралаксів.
- •Обробка журналу фотограмметричного нівелювання.
- •Для цього робимо деякі розрахунки:
- •2 Характеристика району проходження траси. Природні умови і ресурси.
- •Внутрішні відміни.
- •Невиробнича сфера.
- •Рекреація.
Частина 4. Фотограмметричне нівелювання
Мета роботи - вивчити принцип і методику фотограмметричного нівелювання і пронівелювати переломні (плюсові) точки траси, намічені на аерознімках.
Вихідні дані.
Середню висоту фотографування і фокусна відстань камери прийняти такими ж, як у лабораторній роботі №1. Відмітка початку траси Апко= 118,20 м.
Кожен студент самостійно виконує фотограмметричне нівелювання ділянки траси в межах однієї стереопари (два суміжних аерознімка) . Кількість переломних точок по трасі на кожній стереопарі повинна бути не менш 6 - 8.
Визначення відміток точок.
Визначення
відміток точок по знімках засновано на
аналітичному зв’язку між перевищеннями
і зсувом в їхньому зображенні на знімках
щодо головних точок по осі Х.
З рис. 2.12 видно, що на лівому знімку зсув
відповідає відрізку
,
а на правому
.
Очевидно, що при
,
перевищення між точками А і В дорівнює
нулю.
Рис. 2.12
Аналітичний зв’язок між перевищенням h і зсувом точок виражається залежністю:
або
де P - різниця поздовжніх паралаксів точок А і В; H0, в0 - висота і базис фотографування для даної стереопари.
Поздовжній паралакс Р визначається як різниця координат однієї і тієї ж точки, зображеної на суміжних знімках по осі X, а саме:
де Хал, Хвл – абсциси точок А і В на лівому знімку;
Хапр., Хвпр. – абсциси тих самих точок А і В на правому знімку.
Значення координат вимірюються по знімках з урахуванням їх знаків (рис. 2.13).
Рис.2.13
Порядок виконання роботи Орієнтування аерознімків.
При наявності стереофотограмметричних приладів (стереокомпараторів, стереопроекторів, стереометрів і ін.) орієнтування аерознімків виконується оптико-механічним способом за спеціально розробленою методикою стосовно до кожного приладу.
При виконанні лабораторної роботи без використання спеціальних приладів орієнтування знімків необхідно робити в такій послідовності.
1. Головні точки кожного аерознімка візуально розпізнати на суміжних знімках.
2. Для кожної стереопари виміряти з точністю до 0,05 мм базиси фотографування і визначити їхнє середнє значення:
Побудувати прямокутну систему координат на кожному знімку стереопари. При цьому за початок координат приймається головна точка (або “робочий центр”) аерознімка, за вісь абсцис - базис, а за вісь координат - напрямок, перпендикулярний до базису (див. рис. 2.13).
Вимірювання поздовжніх паралаксів.
При фотограмметричному нівелюванні перевищення по трасі можна визначати послідовно, тобто між сусідніми плюсовими (переломними) точками (табл. 2.3), і відносно вихідної точки (табл. 2.3). Процес нівелювання траси починають з вимірювання абсцис кожної з переломних (плюсових) точок на лівому і правому знімках стереопари. Вимірювання виконують з точністю до 0,1 мм вимірювачем із застосуванням поперечного масштабу.
Обробка журналу фотограмметричного нівелювання.
Обчислювати журнал фотограмметричного нівелювання і заповняти його потрібно в такій послідовності.
1. В графу 1 записують всі точки, заплановані до нівелювання. В цю ж графу в першому ряду записують базис в0 (середній базис стереопари), тому що він пов’язаний з висотою фотографування, яка впливає на величину перевищення між точками. Базис записують в графу 4, оскільки він є одночасно паралаксом головної точки. В рядок базису в графі 5 записують висоту фотографування над базисом:
2. Виміряні на лівому і правому знімках абсциси точок траси записують в графи 2 і 3.(Табл.. 2.3).
3. Поздовжні паралакси точок траси, що нівелюються, визначають по різницях їх абсцис, виміряних на лівому і правому знімках стереопари:
і записують в графу 4.
4. Обчислюють різниці поздовжніх паралаксів:
і записують їх в графу 6 між рядками, що відносяться до відповідних точок, із зазначенням знаків цих різниць.
5. Обчислюють перевищення між точками
і висоту фотографування над точками
.
Величини
і
повинні обчислюватися послідовно,
оскільки вони залежать від аналогічних
значень
і
попередніх точок.
Перевищення, як і різниці паралаксів, слід записувати між рядками відповідних точок в графу 7, а висоти – в графу 5.
Якщо нівелірний хід замкнений, коли він починається з базису і закінчується на ньому. Нев’язка цього ходу:
,
а допустима нев’язка
.
Якщо
, то нев’язка розподілиться із зворотним
знаком нарівно на всі обчислені
перевищення. Однак, якщо нев’язка
мала, дрібнити її не треба, а слід поправки округлити до 0,1 м і розподілити в будь-які перевищення.
7. Відмітки точок траси обчислюються по виправлених перевищеннях:
Визначаємо середній базис фотографування.
Обчислюємо висоту фотографування над базисом.
Визначаємо поздовжні паралакси точок траси.
Обчислюємо різницю поздовжніх паралаксів.
Знаходимо перевищення між точками.
