1. Определить пропускную способность однопутного участка при заданных исходных данных

2. Составить параллельный парный график движения на однопутном участке nd.

3. Рассчитать техническую, участковую скорость, коэффициент участковой скорости, выполнить увязку поездных локомотивов для составленного графика движения.

Исходные данные: , , , ; пары поездов.

перегоны	N-д	д-е	е-ж	ж-з	з-D
Время хода	15/17	14/16	17/19	16/18	19/21

Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.

Тема: Метод направленного перебора вариантов

КазАТК им.М.Тынышпаева Кафедра «ОПДЭТ»

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 19 Дисциплина: «Системы управления движением поездов»

Утверждаю: Зав.кафедрой «ОПДЭТ» Молгаждаров А.С._____________ «4» февраля 2016 г. Протокол № 6

Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 3 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.

1. «ВЕРТУШКИ» - ЭТО МАРШРУТЫ

1. кольцевые

2. отправительские

3. ступенчатые

4. прямые

5. маршруты в распыление

2. НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПРОЦЕССА НАКОПЛЕНИЯ ВАГОНОВ

1. уменьшает переработку вагонов

2. уменьшает простой вагонов

3. увеличивает переработку вагонов

4. увеличивает простой вагонов

5. увеличивает объем перевозок

3 КОЛИЧЕСТВО ВАРИАНТОВ ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ГРУППОВЫХ ПОЕЗДОВ ЗАВИСИТ ОТ ЧИСЛА

1. станций перецепки групп на направлении

2. станций переработки вагонов на направлении

3. станций на направлении

4. технических станций на направлении

5. участковых и сортировочных станций на направлении

4. В ПЕРИОД ПАДЕНИЯ ВАГОНОПОТОКОВ ЦЕЛЕСООБРАЗНО ФОРМИРОВАТЬ ПОЕЗДА

1. одногруппные

2. групповые

3. двухгруппные

4. комбинированные

5. порожние

5. СМЕШАННЫЕ ПОРОЖНИЕ ПОЕЗДА – ЭТО ПОЕЗДА

1. состоящие из вагонов одного рода

2. состоящие из вагонов нескольких родов, подобранных в отдельные группы

3. состоящие из вагонов разного рода без подборки их в отдельные группы

4. состоящие из груженых и порожних вагонов

5. состоящие из груженых вагонов

6. В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СООТНОШЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ РАЗЛИЧАЮТ ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

1. параллельный, непараллельный

2. парный, непарный

3. пакетный, непакетный, пачечный

4. равномерный, неравномерный

5. насыщенный, ненасыщенный

7. ПРИ ПАЧКОВОЙ ПРОКЛАДКЕ ПОПУТНЫЕ ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ РАЗГРАНИЧИВАЮТСЯ

1. межпоездным интервалом

2. межстанционным перегоном

3. интервалом попутного следования

4. интервалом попутного отправления

5. интервалом попутного прибытия

8. ОТПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОВ ВСЛЕД ДРУГ ЗА ДРУГОМ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК С РАЗГРАНИЧЕНИЕМ ВРЕМЕНИ ОТНОСИТСЯ К МЕРОПРИЯТИЯМ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ

1. организационно-техническим

2. реконструктивным

3. техническим

4. организационным

5. технологическим

9. ПЕРЕДАЧА ПОЕЗДОВ И ВАГОНОВ ПО СТЫКОВЫМ ПУНКТАМ ОТНОСИТСЯ К

1. количественным показателям ГДП

2. качественным показателям ГДП

3. элементам ГДП

4. исходным данным ГДП

5. параметрам ГДП

10. В ФОРМУЛЕ ВЕЛИЧИНА _ПС ОЗНАЧАЕТ КОЭФФИЦИЕНТ

1. основного съема

2. дополнительного съема

3. съема

4. пассажирского съема

5 съема пассажирскими поездами

Блок 2. Учебная задача. На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.