2.2 Техникалық қызмет пен жөндеу бойынша жылдық өндірістік бағдарламаны есептеу

2.2.1 ТҚ-нің нормативтік кезеңділігін және КЖ-ге дейінгі жүрісті анықтау және оны түзету.

Нақты кәсіпорын үшін жергілікті жағдайлар, әдетте, ерекшеленеді, сондықтан жалпы жағдайда автомобильдердің күрделі жөндеуге (КЖ) дейінгі нормативтік жүрісі L_H мен ТҚ - 1 және ТҚ - 2 кезеңділіктерін пайдалану жағдайларының категориясын ескеретін К₁, К₂, К₃, коэффициенттерінің /1, 31 бет/ жәрдеміне анықталады.

Осылайша, автомобильдің күрделі жөндеуге дейінгі жүрісін (L_K) төмендегі өрнектен анықтаймыз:

L_K = L_K..HK₁K₂K₃ (2.1)

Мұндағы:

L_K..H - автомобильдің күрделі жөндеуге дейінгі нормативтік жүрісі;

K₁ - пайдалану жағдайы; K₁= 1;

K₂ - автомобильдің түріне байланысты; K₂= 1;

K₃ - климаттық аудан; K₃ = 1;

/Әдеб 1,31 бет/

Автомобильдердің күрделі жөндеуге дейінгі нормативтік жүрісінің сан мәнін оқулықтан анықтаймыз:

ПАЗ - 672 үшін L_K..H= 320000км

ЛиАЗ - 677М үшін L_K..H= 380000 км

ГАЗель үшін L_K..H= 260000 км

Коэффициенттердің жоғарыда қабылданған мәндерін (2.3) өрнегіне қоя отырып, автомобильдердің топтары бойынша күрделі жөндеуге дейнгі жүрісін анықтаймыз:

ПАЗ - 672 үшін: L_K = 320000×1×1×1 = 320000 км

ЛиАЗ - 677М үшін: L_K = 380000×1×1×1 = 380000 км

ГАЗель үшін: L_K = 260000×1×1×1 = 260000 км

Бір текті жүк автомобильдерінің бір моделде немесе топта "жаңа" және "ескі" автомобильдер үшін екі дүркін параллель есептеулерді жүргізбеу үшін, соның нәтижесінде есептеулерді қарапайымдау мақсатымен автомобильдің бір айналымындағы орташа теңгерілген жөндеуаралық жүрісін (L_K.ОР) аламыз:

L_K.ОР = ; (2.2)

Мұндағы:

- автомобильдердің саны бойынша кез келген күрделі өңдеуден кейінгі жүрісі: , бұл жердегі 0,8 - күрделі жөндеуден кейінгі жүк автомобильдің жүрісінің жаңа автомобильдің бірінші күрделі жөндеуге дейінгі нормативтік жүрісінен алынған үлесі.

- бірінші күрделі жөндеуге дейнгі нормативтік жүрісті орындаған жаңа атомобильдердің тізімдік саны. Оны барлық автомобильдер санының 10-20% мөлшерінде деп қабылдаймыз.

- бірінші күрделі жөндеуге дейінгі нормативтік жүрісті орындаған, бірақ әлі пайдалануда жүрген автомобильдердің орташа тізімдік саны.

Сонда :

ПАЗ - 672 үшін: км

ЛиАЗ - 677М үшін: км

ГАЗель үшін: км

Алынған мәндерді (2.2) өрнегіне қоя отырып, автомобильдің бір айналымындағы орташа теңгерілген жөндеу аралық жүрісін (L_K.ОР) анықтаймыз:

ПАЗ - 672 үшін: ;

ЛиАЗ - 677М үшін: ;

ГАЗель үшін: ;

Күнделікті қызмет (КҚ) жүрісінің L_K.Қ мөлшерін автомобильдердің орташа тәуліктік жүрісіне l_CC тең деп аламыз. ТҚ - 1 және ТҚ - 2 жүргізу кезеңділігіне (L₁және L₂) пайдалану жағдайларын ескере отырып, төмендегі өрнектер бойынша түзету еңгіземіз:

(2.3)

(2.4)

Мұндағы: L₁ және L₂ – бірінші (ТҚ-1) және екінші (ТҚ-2) техникалыққызмет көрсетүдің нормативтік кезеңділіктері.

Оның мәні:

ПАЗ - 672 үшін:

;

;

ЛиАЗ - 677М үшін:

;

;

ГАЗель үшін:

;

;

Өрнектерде көрсетілген шамалардың сан мәндерін орындарына қоя отырып, автомобильдер тобы үшін бірінші (ТҚ-1) және екінші (ТҚ-2) техникалық қызмет көрсетудің нақты кезеңділіктерін анықтаймыз :

ПАЗ - 672 үшін:

L₁ = 3500×1×1 =3500 км;

L₂ = 14000×1×1 = 14000 км;

ЛиАЗ - 677М үшін:

L₁ = 3000×1×1 =3000 км;

L₂ = 12000×1×1 = 12000 км;

ГАЗель үшін:

L₁ = 4000×1×1 = 4000 км;

L₂ = 16000×1×1 = 16000 км;

Енді техникалық қызмет (ТҚ) пен күрделі жөндеуге (КЖ) дейінгі жүріс кезеңділіктерін орташа тәуліктік жүріс бойынша түзетү қажет болады.

Орташа тәуліктік жүріс мәні:

ПАЗ - 672 үшін: l_cc= 263км;

ЛиАЗ - 677М үшін: l_cc= 246 км;

ГАЗель үшін: l_cc= 220 км;

ПАЗ - 672 үшін:

n₁=L₁/l_cc = 3500/263 = 13.3;

n₂=L₂/l_cc = 14000/263 = 53.2;

n₃=L_K.OP/l_cc= 271567/263 = 1040;

ЛиАЗ - 677М үшін:

n₁=L₁/l_cc = 3000/246 = 12.2;

n₂=L₂/l_cc = 12000/246 = 48.7;

n₃=L_K.OP/l_cc=324462/246 = 1320;

ГАЗель үшін:

n₁=L₁/l_cc = 4000/220 = 18;

n₂=L₂/l_cc = 16000/220 = 68;

n₃=L_K.OP/l_cc=220235/235 = 937;

ТҚ және КЖ жүріс кезеңділіктерінің орташа тәүліктік жүріске сәйкес түзетілген мәндері

Кесте 1

Жүріс түрлері	Белгіленуі
		Норма	Түзету	Есептеу	Қабылданған
Паз - 672 үшін
Орташа тәуліктік	lcc	---	---	---	263
ТҚ–1-ге дейінгі	L1	3500	3500	13×263	3419
ТҚ–2-ге дейінгі	L2	14000	14000	4×3419	13676
КЖ-ге дейінгі	LK.OP	320000		20×13676	273520
ЛиАЗ-677М үшін
Орташа тәуліктік	lcc	---	---	---	246
ТҚ–1-ге дейінгі	L1	3000	3000	12×246	2952
ТҚ–2-ге дейінгі	L2	12000	12000	4×2952	11808
КЖ-ге дейінгі	LK.OP	380000		28×11808	330624
ГАЗель үшін
Орташа тәуліктік	lcc	---	---	---	220
ТҚ–1-ге дейінгі	L1	4000	4000	18×220	3960
ТҚ–2-ге дейінгі	L2	16000	16000	4×3960	15840
КЖ-ге дейінгі	LK.OP	260000	221867	14×15840	221760