- •1. Цель и задачи автоматизации производственных процессов. Виды автоматизации производственных процессов
- •2. Основные этапы и уровни автоматизации производственных процессов в машиностроении
- •3. Производственный и технологический процессы автоматизированного производства
- •4. Технологичность конструкции изделия для автоматизированного производства
- •5. Автоматизация подготовки производства
- •6. Системы автоматизации производственных процессов
- •7. Прерывные (дискретные) и непрерывные технологические процессы машиностроительного производства
- •8. Параметры технологических процессов
- •9. Операция, как элемент технологического процесса. Операция в условиях автоматизированного производства
- •10. Особенности проектирования технологических процессов в условиях автоматизированного производства
- •11. Основные принципы построения технологии механической обработки в автоматизированных системах
- •12. Особенности разработки технологических процессов автоматизированной и роботизированной сборки
- •13. Технологическое оборудование и принципы построения автоматизированных производственных систем
- •14. Выбор технологического оборудования и промышленных роботов в автоматизированном производстве
- •Выбор промышленных роботов для обслуживания технологического оборудования
- •15 Промышленные роботы и манипуляторы (устройство, функциональная и структурная схемы, режим работы). Экономическая эффективность применения пр
- •16 Основные параметры промышленных роботов (грузоподъемность; число степеней подвижности; точность позиционирования; система координат). Показатели надежности работы промышленных роботов
- •17. Автоматизация загрузки, транспортирования и складирования изделий в условиях автоматизированного производства.
- •18. Автоматизация трансп.-складских производств. Систем (место и роль складов в современном производстве). Классификация складов
- •19. Связи складов с проиводств. Участками и промышленным транспортом. Оборудование автоматических складов
- •20 Автоматические линии (назначение, определение, область применения)
- •21 Классификация автоматических линий по назначению, виду применяемого оборудования, компоновочной схеме, виду транспорта, гибкости
- •23 Транспортные роботы и тележки
- •24 Конвейеры для непрерывного принудительного транспортирования штучных деталей
- •25 Виды гибких проиводственных систем. Структура гибких проиводственных систем
- •27 Транспортные роторы (назначение, классификация, устройство, принцип работы). Конструкция механизмов захвата и удержания объектов транспортирования.
- •28 Автоматические роторные линии для механической обработки (назначение, область применения, компоновочные схемы, принцип работы).
- •29 Роторно-конвейерные линии (назначение, принцип работы, технологические возможности, преимущества).
- •30 Особенности эксплуатации автоматизированных производственных систем. Основные требования, обеспечивающие работу автоматизированных проиизводственных систем
- •1 Цель и задачи автоматизации производственных процессов. Виды автоматизации производственных процессов
11. Основные принципы построения технологии механической обработки в автоматизированных системах
Раскрыть потенциальные возможности автоматизированных производственных систем (АПС) и обеспечить их максимальную эффективность можно только тогда, когда проектированию АПС предшествуют глубокие технологические разработки, соблюдение основных принципов технологии:
1. Принцип завершенности заключается в том, что следует стремиться к выполнению всех операций в пределах одной АПС без промежуточной передачи полуфабрикатов в другие подразделения или вспомогательные отделения. Для реализации принципа необходимы: обеспечение требований по технологичности изделий; разработка новых унифицированных методов обработки и контроля;
2. Принцип мало операционной технологии заключается в формировании ТП с максимально возможным укрупнением операций, с минимальным числом операций и установок в операциях. Для реализации принципа необходимы те же мероприятия, что и для принципа 1, а также оптимизация маршрутов и операционной технологии, применение методов автоматизированного проектирования ТП.
3. Принцип «малолюдной» технологии заключается в обеспечении автоматической работы АПС в пределах всего производственного цикла. Для реализации принципа необходимы: стабилизация отклонений входных технологических параметров АПС (заготовок, инструментов, станков, оснастки); расширение и повышение надежности методов операционного информационного обеспечения;
4. Принцип «без отладочной» технологии заключается в разработке ТП, не требующих отладки на рабочих позициях. Принцип особенно актуален для широко номенклатурных АПС.
5. Принцип активно-управляемой технологии заключается в организации управления ТП и коррекции проектных решений на основе рабочей информации о ходе ТП. Корректировать можно как технологические параметры, формируемые на этапе управления, так и исходные параметры технологической подготовки производства (ТПП). Для реализации принципа необходимы: разработка методов и алгоритмов адаптивного управления ТП; разработка методов статистической коррекциибазы данных (БД) для создания самообучающихся АПС.
6. Принцип оптимальности заключается в принятии решения на каждом этапе ТПП и управлении ТП на основе единого критерия оптимальности. Для реализации принципа необходимы: разработка теоретических основ оптимизации ТП; разработка алгоритмов оптимизации для условий работы АПС; разработка специальных технических, аппаратных, программных средств реализации указанных алгоритмов.
Помимо рассмотренных для технологии АПС характерны и другие принципы: компьютерной технологии, информационной обеспеченности, интеграции, безбумажной документации, групповой технологии.
12. Особенности разработки технологических процессов автоматизированной и роботизированной сборки
Важным условием разработки рационального ТП автоматизированной сборки является унификация и нормализация соединений, т.е. приведение их к определенной номенклатуре видов и точностей. В условиях крупносерийного и массового производства автоматизированная сборка изделий выполняется на сборочных автоматах и АЛ. В зависимости от сложности изделий используют одно- и многопозиционные сборочные автоматы.
Главным отличием роботизированного производства является замена сборщиков сборочными роботами и выполнение контроля контрольными роботами или автоматическими контрольными устройствами.
Если в условиях АП сборку изделий можно выполнять методом полной или частичной взаимозаменяемости, с применением методов селективной сборки и использованием контрольно-сортировочных автоматов, а также с ограниченным применением методов пригонки и регулировки, то роботизированная сборка должна выполняться по принципу полной взаимозаменяемости или (реже) по принципу групповой взаимозаменяемости. При этом исключается возможность подгонки, регулировки. Строго должны быть соблюдены принципы выбора и постоянства баз, которые определяют качество собираемых изделий и надежность работы сборочных робото-технических комплексов (РТК).
Основные этапы автоматизированной сборки:
1) автоматическая ориентация деталей и основных частей изделия для использования автоматизированных транспортно-захватных устройств, контроль и очистка деталей;
2) автоматическое выполнение соединений; 3) транспортирование деталей и узлов;
4) межоперационный контроль; 5) окончательный контроль; 6)упаковка.
Выполнение операций сборки должно проходить от простого к сложному: деталей – в подузлы, подузлы – в узлы, узлы – в агрегаты, узлы и агрегаты – в изделие, что учитывается при составлении схем сборки.
В зависимости от сложности и габаритов изделий выбирают форму организации сборки: стационарную или конвейерную.
Стационарная сборка возможна без перемещения изделия, с подводом сборочных узлов и деталей к базовой сборочной единице (детали, узлу и т. д.).
Конвейерная сборка возможна, когда роботы обслуживают рабочие места с различной ориентировкой и погрешностью позиционирования деталей и узлов.
В структуру роботизированного комплекса должны входить сборочное оборудование и приспособления, объединенные с транспортно-загрузочной системой и системами управления различных уровней и расположенные в технологической последовательности, поэтому для определения структуры и состава РТК необходимы разработка и оптимизация общей и узловой сборки.
В состав РТК входят сборочное оборудование и приспособления, транспортная система, операционные сборочные роботы, контрольные роботы, система управления.
