- •Введение
- •1 Технико-эксплуатационная характеристика участка отделения дороги
- •Время хода поездов по перегонам
- •2 Расчет станционных и межпоездных интервалов
- •Станционные операции и их продолжительность
- •2.1 Расчет интервала неодновременного прибытия.
- •График расчета интервала неодновременного прибытия τн.П
- •2.2 Расчет интервала скрещения.
- •2.3 Расчет интервала попутного следования.
- •График расчета интервала скрещения τс.
- •График расчета интервала τп в случае отправления второго поезда с первого раздельного пункта после остановки.
- •График расчета интервала τп в случае проследования вторым поездом первого раздельного пункта без остановки.
- •2.4 Расчет межпоездного интервала
- •3 Расчет пропускной способности участков отделения.
- •Время хода поездов по перегонам участка Гр – Ал.
- •4 Организация местной работы на участке
- •Суточная погрузка и выгрузка станций
- •Технологический график выполнения операций со сборными поездами:
- •5 Составление графика движения поездов и расчёт показателей графика движения поездов.
- •Участок Алтайская – Гранит
- •Участок Кедр-Гранит
- •Участок Гранит-Сибирская
- •6 Мероприятия по обеспечению безопасности движения на отделении дороги, по охране труда, технике безопасности.
- •Заключение
- •Список используемых источников и литературы
Участок Гранит-Сибирская
с Сибирской |
с Гранита |
|
||||||||||||||||||||
№ поезда |
Время отправления |
Время движения |
Время стоянки |
Время в пути |
№ поезда |
Время отправления |
Время стоянки |
Время в пути |
Время движения |
|
||||||||||||
2104 |
00:34 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
615 |
01:20 |
2 мин |
0:45 |
37 мин |
|
||||||||||||
6102 |
01:18 |
30 мин |
1 мин |
0:42 |
2101 |
01:39 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|
||||||||||||
2106 |
02:04 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
6101 |
02:21 |
1 мин |
0:44 |
37 мин |
|
||||||||||||
2108 |
03:34 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
153 |
02:45 |
2 мин |
0:45 |
37 мин |
|
||||||||||||
3102 |
04:00 |
34 мин |
35 мин |
1:15 |
2201 |
04:19 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|
||||||||||||
3104 |
05:25 |
34 мин |
35 мин |
1:15 |
2203 |
05:59 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|
||||||||||||
3106 |
09:20 |
34 мин |
35 мин |
1:15 |
2103 |
07:49 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|
||||||||||||
2110 |
10:54 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
2105 |
08:29 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|
||||||||||||
2112 |
11:54 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
3101 |
10:50 |
30 мин |
1:15 |
39 мин |
|
||||||||||||
2114 |
12:24 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
3103 |
11:30 |
226мин |
2:31 |
39 мин |
|
||||||||||||
6104 |
13:54 |
30 мин |
1 мин |
0:42 |
2107 |
11:49 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|
||||||||||||
2116 |
15:14 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
2109 |
12:19 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|
||||||||||||
2118 |
15:55 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
2111 |
12:49 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|||||||||||||
142 |
17:07 |
30 мин |
2 мин |
0:38 |
2113 |
14:19 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|||||||||||||
36 |
18:07 |
30 мин |
2 мин |
0:38 |
6103 |
15:11 |
1 мин |
0:44 |
37 мин |
|||||||||||||
2202 |
20:10 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
3107 |
18:38 |
34 мин |
1:19 |
39 мин |
|||||||||||||
2204 |
21:00 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
2115 |
21:59 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|||||||||||||
2120 |
22:34 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
2117 |
22:49 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|||||||||||||
2122 |
23:24 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
2119 |
23:29 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|||||||||||||
2102 |
23:54 |
34 мин |
0 мин |
0:36 |
2121 |
23:59 |
0 мин |
0:40 |
39 мин |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
После составления таблицы производим расчёт участковой скорости для поездов: пассажирских и сквозных для участка Гранит-Сибирская, по каждому направлению.
Вывод по разделу: После того, как был построен график составлено расписание движения, были рассчитаны участковые скорости, видно, что чем меньше стоянок имеется у поездов на графике движения, тем участковая скорость у тех поездов больше.
