Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП Элмаш.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
106.41 Кб
Скачать

2. Поверочный расчёт двигателя при отсутствии

обмоточных и паспортных данных

В качестве известных величин принимаем: номинальное напряжение, частота питающей сети, частота вращения (или число полюсов), геометрические размеры магнитопровода, количество пазов (зубцов) статора и ротора, марка стали магнитопровода и толщина её листов (параметры аналога). Расчёт выполним графоаналитическим методом в следующей последовательности:

1. Зададимся 3-мя значениями индукции в воздушном зазоре: Тл. По ним определим соответствующие этим значениям числа эффективных проводников в пазу по формуле:

При расчёте делаем допущение о том, что берём из исходных данных, а полученные значения не округляем.

2. При 3-х известных значениях делаем расчёт магнитной цепи в соответствии с рекомендациями, изложенными в п. 1 до расчёта тока холостого хода.

Индукция в зубцах статора, Тл:

Индукция в ярме статора, Тл:

Магнитное напряжение воздушного зазора, А:

Магнитное напряжение в зубцах статора, А:

Где - напряжённость магнитного поля в зубцах, А/м, по таблицам кривых намагничивания для стали зубцов. По таблице при при при

Магнитное напряжение в ярме статора, А:

Где - напряжённость магнитного поля в ярме статора, А/м. По таблице при

Суммарное магнитное напряжение, А:

Намагничивающий ток, А:

3. Сечение эффективного проводника, мм2:

Где - коэффициент для проводов с эмалевой изоляцией,

- площадь паза «в свету», мм2.

4. Номинальный ток для каждого из 3-х вариантов, А:

Где - средняя плотность тока в обмотке статора, при расчётах принимаем

После этого определим относительные значения тока холостого хода

Ток холостого хода, А:

Ток холостого хода, %:

5. По аналогу выбираем и определяем номинальные мощности двигателя при различных значениях индукции в воздушном зазоре

Построим зависимость предельного тока для 3-х найденных значений (рис. 2). На этом же графике построим расчётные зависимости , , (рис. 2). По точке пересечения зависимостей и определим мощность , при которой магнитные нагрузки двигателя становятся оптимальными. Для этой мощности по графику определим предварительное число эффективных проводов в пазу .

6. По графику получили значение . Данное число не является дробным, потому округлять его не будем.

Таким образом значения и

7. После округления определим окончательное значение по формуле:

Затем определим сечение эффективного проводника по формуле:

Диаметр элементарного проводника примем 1,685 мм, которому соответствует сечение элементарного проводника Число элементарных проводников Тогда:

Определим номинальный ток, номинальную мощность и проверим :

Данный коэффициент не входит в допустимый предел.

Определим ток холостого хода и сравним его с допустимыми значениями:

Индукция в зубцах статора, Тл:

Индукция в ярме статора, Тл:

Магнитное напряжение воздушного зазора, А:

Магнитное напряжение в зубцах статора, А:

Где - напряжённость магнитного поля в зубцах, А/м, по таблицам кривых намагничивания для стали зубцов. По таблице при

Магнитное напряжение в ярме статора, А:

Где - напряжённость магнитного поля в ярме статора, А/м. По таблице при

Суммарное магнитное напряжение, А:

Намагничивающий ток, А:

Ток холостого хода, А:

Ток холостого хода, %:

Сравним полученное значение тока холостого хода с данными, приведёнными на рисунке. , значит данный ток холостого хода не превышает предельное значение максимального тока холостого хода.

Определим плотность тока и линейную нагрузку и сравним с допустимыми значениями:

Данный результат ниже значений, рекомендованных в приложении 3, а значит и тепловая напряжённость машины ниже нормы.

По исходным данным По данной методике была определена мощность Погрешность составляет