Общие требования к оформлению контрольных работ
Курсанты выполняют контрольную работу № 1 по теме: «Предполетная подготовка экипажа самолета первоначального обучения» и контрольную работу № 2 по теме: «Обеспечение безопасности полёта при заходе на посадку по приборам». Студенты заочной формы обучения выполняют только контрольную работу № 2.
Контрольная работа может быть представлена как в печатном, так и в рукописном виде. В печатном виде контрольная работа выполняется на листах формата А4. Шрифт: гарнитура – Times New Roman, кегль – 14 пт для основного текста (начертание обычное), 14 пт для заголовков (начертание полужирное). Поля страницы: левое – 25 мм, верхнее и нижнее – 20 мм, правое – 10 мм. Интервал межстрочный – 1,5.
Каждая часть работы должна начинаться с новой страницы. Нумерация страниц ведется арабскими цифрами с титульного листа, на котором номер страницы не проставляется.
На все рисунки и таблицы в тексте должны быть ссылки. Рисунки и таблицы нумеруются арабскими цифрами, при этом нумерация сквозная, например: «Рис. 1. Самолет», «Табл. 1. Характеристики». Подпись к рисунку располагается под ним посередине строки. Точка в конце названия не ставится. Координатные оси графиков должны иметь название и размерность. Название и номер таблицы располагаются над таблицей слева.
Все расчеты выполняются в следующем порядке: приводится формула, затем подставляются данные и дается результат. Формулы и уравнения необходимо выделить из текста в отдельную строку. Все формулы нумеруются (номер проставляется арабскими цифрами в круглых скобках в крайнем правом положении на строке).
Ссылки на источники из библиографического списка оформляются в виде номера источника в списке, заключенного в квадратные скобки (например, [3]).
Навигационная счетная линейка нл-10м
Н
Л-10м
предназначена для выполнения необходимых
расчетов в полете и на земле при подготовке
к полету. Счетная линейка позволяет
довольно просто и с достаточной для
практических вычислений точностью
решать большинство задач по самолетовождению.
Пункты |
Солнце |
||
восх |
заход |
темн |
|
Улн. |
|
|
|
|
|
|
|
Назначение шкал навигационной счетной линейки НЛ-10м (рис. 1):
1, 2 – для расчета путевого времени, путевой скорости, решения задач на умножение и деление;
1а – для определения времени разворота ВС с заданным радиусом и скоростью;
3, 4, 5 – для определения тригонометрических функций углов, значений произведений asinα и btgβ, для решения навигационного треугольника, по теореме синусов и для расчета радиуса развороту (угла крена);
6 – для возведения в квадрат и извлечения квадратного корня (совместно со шкалой 5 или 1 и 2);
7, 8, 9 – для перерасчета высоты полета при Н < 12 000 м;
10, 12, 14, 15 – для перерасчета высоты полета при Н > 12 000 м;
11, 12, 14, 15, 16 – для перерасчета воздушной скорости при обычном (некомбинированном) указателе скорости;
11, 13, 14, 15, 16 – для перерасчета воздушной скорости при комбинированном указателе скорости;
17 – для измерений расстояний на карте.