- •Цели и задачи государственного учета тс
- •Принципы гос. Учета тс
- •Законодательная, нормативная и правовая база учета тс
- •Идентификация тс
- •Обязательное страхование тс
- •Снятие и постановка автомобилей на учет
- •Технические осмотры тс, цели, задачи
- •Законодательные, нормативные и правовые основы технических осмотров и допуск тс к эксплуатации
- •Требования безопасности к техническому состоянию при производстве
- •Организация и технология технических осмотров тс
- •2. Порядок организации обязательного технического осмотра
- •3. Порядок проведения обязательного технического осмотра
- •Организация технических осмотров в атп, автосервисе, на стационарных и передвижных пунктах контроля
- •Контроль технического состояния тормозного управления
- •Контроль технического состояния рулевого управления
- •Контроль внешних световых приборов
- •Контроль состояния шин и колес
- •Контроль прочих элементов конструкции
- •Цели, задачи в области экологической безопасности автомобилей
- •Воздействие автомобилей на человека и окружающую среду
- •Контроль ог автомобилей с бензиновыми двигателями
- •Контроль ог автомобилей с дизельными двигателями
- •Контроль уровня шума
- •Оформление результатов технического осмотра тс и допуск к эксплуатации на пунктах контроля в атп, в автосервисе
- •Контроль состояния автомобиля с гбо
- •Организация пунктов контроля технического состояния в атп и сто
- •Периодичность прохождения тех. Осмотров
- •Гаражное и диагностическое оборудование, применяемое для тех. Осмотров
- •Требования к комплектации автомобилей
- •Классификация тс по гост 52051р
- •Проверка тех. Состояния тормозного управления методом дорожных испытаний
- •Проверка тех. Состояния тормозного управления методом стендовых испытаний
- •Основные неисправности рулевого управления и методы их контроля
- •Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация тс
- •Стационарные пункты контроля тех состояния
- •Передвижные пункты контроля тех состояния
- •Тех. Обслуживание, ремонт и проверка диагностического оборудования
- •Основные требования по показателям токсичности при контроле тех состояния
- •Допустимые уровни шума выпускной системы двигателей автомобилей, находящихся в эксплуатации
- •Требования к прочим элементам конструкции
- •Понятие о тормозной диаграмме
Организация технических осмотров в атп, автосервисе, на стационарных и передвижных пунктах контроля
Организация и технология проведения технических осмотров на стационарных постах
Организация и технология проведения технических осмотров на стационарных постах
Схема
1)пост – внешний осмотр сверка вин номера, гос знаков проверка не угон по базам, проверка торм. Шлангов, трубок, дисков, колодок-постукивание, рулевое управление суммарный люфт(-шарниры рулевых тяг), подтеки жидкостей, шины токсичность, шум,комплектация-аптечка огнетуш знак аврийки
2)пост – тормозной стенд тормозные усилия на осях, проверка рабочей и стояночной систем
3)пост –фары внешний свет
Организация и технология проведения технических осмотров на передвижных постах
Комплект оборудования
В комплекте все измерительные приборы и оборудование необходимое для технического диагностирования ТС при государственном техническом осмотре: - Мобильный роликовый тормозной стенд BM20200 RBT: - Газоанализатор 4-х или 5-ти компонентный; - Дымомер; - Прибор проверки света фар; - Автономный источник электропитания; - Для обеспечения работы оборудования в комплект входят компьютеры с программным обеспечением.
внешний осмотр – на эстакаде (лев прав низ верх)
Передвижные пункты создаются посредством размещения в кузове или салоне автомобиля комплекта оборудования в переносном исполнении. Для перевозки такого комплекта применяют как небольшие грузопассажирские фургоны, так и автомобиль грузоподъемностью 3-5 тонн с бортовым крановым грузоподъемным устройством и специально приспособленным кузовом. Грузоподъемное устройство необходимо для погрузки роликового тормозного стенда.
При размещении оборудования в грузопассажирском фургоне салон автомобиля используют в качестве передвижного офиса. Передвижные пункты с комплектом оборудования в переносном исполнении разворачивают на закрытых площадках, свободных от дорожного движения, при наличии осмотровой эстакады или канавы и возможностями для подключения трехфазной сети переменного тока. В случае отсутствия возможности такого подключения в комплекты оборудования включают генератор переменного тока.
Организация и технология проведения технических осмотров в АТП и СТОА
СТО: Работа проводится при приемке, выдаче и при потребности проверки качества выполняемых работ
АТП:
3.2. Контроль технического состояния автомобилей при выпуске их на линию и по прибытии с линии.
3.2.1. Проверка подвижного состава при выпуске на линию и по прибытии с линии входит в обязанности водителя и работников отдела технического контроля.
3.2.2. Проверка подвижного состава производится на контрольно-техническом пункте, который должен быть оборудован осмотровой канавой (эстакадой, подъемником) и комплектом необходимых инструментов, приспособлений и оборудования.
3.2.3. При выпуске на линию должны проверяться: внешний вид, комплектность и техническое состояние подвижного состава, а также выполнение периодичности технического обслуживания и ремонта. Обязательной проверке подлежат: рулевое управление, тормозная система, подвеска, колеса, шины, кузов, кабины, приборы наружного освещения, световая и звуковая сигнализация, стеклоочистители, зеркала заднего вида.