3.5 Определение длины рельсовых нитей и рубок на стрелочном переводе

Расчётная схема для определения длины рельсовых нитей представлена на рисунке 9

Рисунок 6.3 Схема для определения длины рельсовых нитей

Длину рельсовых нитей стрелочного перевода определяем по формулам

l₁= L_n- l_pp- δ,мм; (26.3)

l₂=π/180*(R+b_r/2)*(α- β_н)+К-n-l₀-2δ,мм; (27.3)

l₃= L_т-l₀^’-n-2δ,мм; (28.3)

l₄=q-S_остр*sinβ_н+π/180*(R-S_к-b_r/2) (α- β_н)+К+m-l_pр-δ,мм; (29.3)

где S_остр и S_к - соответственно ширина колеи в начале остряков и в переводной кривой, для стрелочного перевода типа Р65 марки 1/9 с шириной колеи 1520мм, S_остр =1524мм, S_прв =1524мм.

δ - стыковой зазор, при гибких остряках принимается равным 8мм;

α - угол, который равен 3⁰10’45’’=3,1791667

l₁=25346-7743-8=17595мм,

l^’’₁=17595-12500-8=5087мм,

l₂=3,14/180*(221241+72/2)*( 6,340277- 1,233333)+1976-976-4656-2*8=16051мм,

l^’’₂=16051-6250-8=9793мм,

l₃=21634-4654-976-2*8=15988мм,

l^’’₃=15988-6250-8=9730мм,

l₄=1669-1524*0,021524+3,14/180*(221241-1524-72/2) (6,340277-1,233333)+ +1976+2043-7743-8=17485мм,

l^’’₄=17485-12500-8=4977мм.

3.6 Определение длины усовиков и контррельсов

Развёрнутые длины контррельсов и усовиков соответственно составляют

l_k=l_p+2(l+l₁+l₂) (30.3)

l_y=l_y^’+l_p+l_y^’’+l_y^’’’ (31.3)

где l_p – длина рабочей части контррельса,мм;

l – участки рабочей части контррельса, принимаем 200мм;

l₁ – длина первой отогнутой части конррельса,мм;

l₂ – длина второй отогнутой части конррельса, принимаем 150мм;

l_y^’ – длина первой отогнутой части усовика,мм;

l_y^’’ – длина второй отогнутой части усовика,мм;

l_y^’’’ – длина третьей отогнутой части усовика, принимаем 150мм.

Неизвестные величины определим по формулам

l_p = 114* N, (32.3)

l₁= 20/sinβ_у, (33.3)

l_y^’ = n - 64N, (34.3)

l_y^’’ =18/ sinβ_у, (35.3)

где β_у - принимаем равным 0⁰53^’

l_p=114*9=1026 мм;

l₁=20/sin 0⁰53^’ =1297мм;

l_y^’=976-64*9=400мм;

l_y^’’=18/ sin 0⁰ 53^' =1168мм.

Определяем длины контррельсов и усовиков по формулам (30.3) и (31.3)

l_k=1026+2(200+1297+150)=1693 мм;

l_y=400+1026+1168+150=2744 мм.

Возможность размещения контррельса находят из условия:

m+c-l_k/2 ≥l_н/2 (55)

с=7*N=7*9=63

2043+63–1693/2>800/2

1260 ≥ 400

3.7 Построение схемы разбивки стрелочного перевода и раскладки брусьев

На основе полученных расчетом величин вычерчиваем схему разбивки стрелочного перевода в масштабе 1:50. Вначале на чертеж наносят ось прямого пути перевода и отмечают на ней центр перевода, от него в принятом масштабе откладывают осевые размеры а, b, а₀ и b₀. Определяют положение математического центра крестовины, характеризуемое величинами b₀ и S₀/2, отложенными в масштабе.

Из математического центра крестовины описывают дугу радиусом, рав­ным S₀/2 и, проведя к ней касательную из центра перевода, находят направление оси бокового пути. Затем вычерчивают в рабочих гранях рельсов стрелочный перевод и отмечают на нем стыки. Наружная нить переводной кривой наносится на чертеже по вычисленным значениям ор­динат, внутренняя - на основе заданной ширины колеи.

На схеме разбивки стрелочного перевода указывают основные геометрические размеры стрелочного перевода.

Имея положение рельсовых стыков, проектируют раскладку брусьев под стрелочным переводом. В стыках брусья размещают на расстоянии стыкового пролета, а на остальной части перевода - согласно выбран­ным величинам пролетов под стрелкой и крестовиной.

На участке перевода перед остряками укладывают шпалы. Затем кла­дут два бруса длиной в 4,50м с расстоянием между осями 600мм. За ними размещают группами переводные брусья длиной от 3,00 до 5,25м через 500-530мм.

Брусья под стрелкой и до центра перевода располагают перпендику­лярно оси прямого пути так, чтобы их концы лежали на шнуровой линии, параллельной оси прямого пути перевода. Выступ бруса за рабочую грань головки рельса прямого пути принимают равным 613мм. Брусья под крестовиной размещают перпендикулярно биссектрисе ее угла. На участке от центра перевода до переднего стыка крестовины осуществля­ется постепенный поворот брусьев до положения, перпендикулярного биссектрисе угла крестовины.

За крестовиной брусья укладываются до тех пор, пока появится возможность разместить шпалы. На протяжении 5-6 пролетов перед шпалами производился поворот брусьев до положе­ния, перпендикулярного оси прямого пути перевода.

Под схемой укладки брусьев размещаем спецификацию брусьев и указываем раскладку переводных брусьев.