Мазмұны

Кіріспе........................................................................................................................8

1.Қазақстан Темір Жолы (ҚТЖ) Жобасына арналған телекоммуникациялық жүйелер. Жетіген-Хоргосс желісі

1.1 Жетіген-Хоргос жобасына жалпы сипаттама.................................................9

1.2 Мобильді цифрлық радиобайланысқа жалпы шолу ECOS-D Simulclast желісінің негізгі сипаттамалары.....................................................................13

1.3 Ұсынылып отырған жүйенің негізгі техникалық жобасы............................18

1.4 Синхронды Ретрансляторлар (Simulclast) негізінде кәсіби радиобайланысжелісі..............................................................................................2

2.SelexCommunications компаниясы ұсынған телекоммуникациялық жабдықтар

2.1 Selex Communicationsомпаниясы ұсынған ECOS-D

Moдулі.....................21

2.2 Voip басқару орталығы (Com Center).........................................................29

2.3 Қозғалыс және белгілерді

Басқару...............................................................30

2.4 Қозғалысты Басқару Орталығы - Non Vital

System.....................................34

2.5 ҚТЖ Басқаруды Ұйымдастыру Орталығы ОСС және Жетіген-Хоргос желісіне арналған телекоммуникациялық жүйенің негізгі

артықшылықтары....................................................................................................37

3. Талшықты-оптикалық жүйеде мәліметтерді жіберуді зерттеу

   1. Талшықты-оптикалық жүйеде жоғарғы жылдамдықты анықтау................40

   2. Фабри-Перо (ҒР) резонаторы бар көпмодалы лазердің және бір модалы бөлінетін қайтар байланысы бар лазердің (DFB) сипаттамаларын анықтау.....................................................................................................................42

   3. Шығыс қуаттың электр тогы бойымен өтетін оптикалық сәулелену көзінен тәуелділігін

зерттеу.................................................................................................45

4. оптикалық толқынның сәулелену қашықтығына байланысты мәліметтер бойынша фотодетектордың сезімталдығының тәуелсіздігінен тәуелді графиктерді құру.....................................................................................................46

5. Транспорттық Радио Байланыс......................................................................47

3. Темір жол саласында еңбекті қорғау

   1. Темір жол саласында еңбекті қорғаудың негізгі ұғымдары.........................58

4.2Темір жол саласында байланысты қамтаммасыз ету және еңбекті

қорғау.......................................................................................................................60

4.3 Шудан, дірілден қорғану.................................................................................60

4.4Шуыл, діріл, олардың адамға әсері. Қорғаныстық шаралар.

Нормалануы.............................................................................................................62

4.5 Шудың аккустикалық есебін жүргізу және шудың адам организіміне әсер етуінен қорғану шараларын жасау.........................................................................65

3. Бизнес жоспар

   1. Жобаның техникалық-экономикалық негіздемесі.......................................69

5.2Еңбек сыйымдылығы жұмысын есептеу........................................................70

3. Компания және сала........................................................................................72

4. Экспулатациялық шығындар..........................................................................79

5. Компания табысы............................................................................................81 Қорытынды..............................................................................................................85

Әдебиеттер тізімі.....................................................................................................84

А қосымшасы ҚТЖ арналған диспечерлік жүйенің архитектурасы...................86

Ә қосымшасы Транспорттық Байланыс желісінің Архитектурасы Non

Vital System.....................................................................................87

Б қосымшасы Қозғалысты Бақылау орталығы.....................................................88

В қосымшасы Жетіген-Хоргос жобасына арналған спектр

Архитектурасы.....89

Г қосымшасы Жетіген-Хоргос жобасына арналған желі топологиясы..............90

Д қосымшасы Плагиат туралы анықтама

Е қосымшасы ДЖ электронды нұсқасы және көрсетуге арналған бейнематериалдар (CD-R) Ж қосымшасы Үлестірмелі материалдар (А4 пішімі – 14 бет) Кіріспе

Берілген дипломдық жобаның мақсаты-Жетігеннен Хоргосқа дейінгі темір жол бөліктерін түгелдей телекоммуникациялық жүйелермен жабдықтау және орталықтан басқаруды талдау.

Дипломдық жобаның бірінші бөлімінде, «Жетіген – Хоргос» желісінің көрінісі, станциялар, разъездер және желінің техникалық параметрлерінің тізбесін қарастыра отырып, оларға талдау жасалынды.

Дипломдық жобаның екінші бөлімі Жетіген - Хоргос желісі үшін арналып жасаған цифрлы мобильді байланыстың радио дизайны және SDH транспорттық магистральді желісінің дизайны, ұсынылып отырған жүйе, сигналдық ақпарат сынды, DMR қосымшасы үшін және барлық байланыс жүйелерінен басқа сигналдар үшін қолданылатын талшықты оптикалық транспорттық SDH желісінен құралғанын назарға алып, кеңінен талдау жаслынды.

Ал үшінші бөлімде, «Жетіген-Хоргос» темір жол жобасын телекоммуникациялық жүйелермен қамтаммасыз етуді жүзеге асыру кезіндегі құрылғыларға тоқталып,олардың құрылысы, жұмыс жасау принциптері жазылып, есептеулер жүргізілген. Транспорттық Радио Байланыс жүйесі транспорттық қатынауды жедел бақылау мен пойыздардың қозғалысының қауіпсіздігін жоғарылату мақсатында ықтималды сипаттамаларға байланысты аналитикалық есептеулер жүргізіліп, молдельдер құрылды.

Қазақстан темір Жолы жобасының қызмет көрсету сапасын жақсарту мақсатында, радиожиіліктер бойынша және алыс қашықтықтардағы рабиобайланыстың сапалы жұмыс атқаруы туралы талаптарын қанағаттандыру үшін, ең қолайлы шешімдер қабылданып, барлық нұсқаулықтар назарға алынған.

Төменде көрсетілетін телекоммуникациялық шешімдер Selex Communications компаниясының тәжірбиесіне негізделген, иілгіш және ұлғайтылған архитектураны қамтаммасыз етеді. Иілгіш қасиетке ие бұл архитектура, темір жолдағы радиобайланыстың ең қолайлы, сапалы заманауи шешім ретінде қарастырыла алады. Үлкен қашықтықтарда радиобайланыстың бірқалыпты таралу мақсатында, бірнеше ретрансляторларды қажет ететін және бірнеше болмашы арналардың болуы кезінде Simulclast желісі

(синхронды радиохабар) жиі изожелілік шешімін қолданады