- •1. Визначте місце діагностики в системі управління технічним станом автомобіля
- •2. Наведіть класифікацію методів і засобів діагностування, зазначте умови їх використання.
- •Средства технического диагностирования автомобилей
- •3. З’ясуйте призначення діагностичних нормативів. Наведіть їх класифікацію та характеристику.
- •4. Висвітлить основні положення методики статистичного визначення діагностичних параметрів.
- •5. Опишіть процес прогнозування роботи автомобіля екстраполяційним методом.
- •6. З’ясуйте сутність методів синтезу і аналізу обробки діагностичної інформації.
- •7. Дайте визначення і поясніть істинне та дійсне (виміряне) значення фізичної величини.
- •8. Висвітліть призначення та функції Державної метрологічної служби.
- •9. Поясніть призначення та задачі Державної метрологічної служби.
- •10. Наведіть структуру метрологічної служби автомобільного транспорту. Надайте її характеристику.
- •11. Вкажіть особливості методики виконання метрологічної експертизи технічної документації та її основні задачі.
- •12. Висвітлить призначення Закону України про метрологію та метрологічну діяльність, дайте характеристику його структури.
- •13. Перерахуйте види похибок. Надайте їх характеристику.
- •14. Наведіть характеристику класів точності.
- •15. Які похибки є випадковими? Пояснить причини їх появи.
- •16. Надайте характеристику системним похибкам, суб'єктивним систематичним похибкам.
- •17. Визначте поняття параметра властивостей автомобіля, види параметрів.
- •18. Виконайте порівняльний аналіз методів встановлення допусків.
- •19. Назвіть та надайте характеристику видам сумісності усіх ланок вимірювального ланцюга.
- •20. Розкрийте поняття класу засобів вимірювання і поясніть порядок його встановлення.
- •21. Опишіть технологію загального діагностування автомобіля на комбінованому стенді.
- •22. Наведіть конструктивну схему та принципи дії комбінованого стенду для загального діагностування автомобіля.
- •23. Проаналізуйте особливості використання вбудованих засобів діагностування.
- •24. Опишіть процес діагностування автомобілів за тягово-динамічними показниками.
- •25. Наведіть порядок визначення потужності двигуна за розгінною характеристикою.
- •26. Наведіть порядок визначення потужності двигуна парціальними й диференціальними методами.
- •27. Опишіть процес діагностування автомобільного двигуна за віброакустичними параметрами.
- •28. Опишіть методику визначення потужності двигуна автомобілів на роликових стендах.
- •29. Викладіть методику визначення паливної економічності автомобіля на силовому стенді.
- •30. Опишіть безстендові методи діагностування автомобільних двигунів.
- •31. Наведіть методику діагностування циліндро-поршневої групи двигуна шляхом вимірювання протікання із циліндрів стиснутих газів.
- •32. Викладіть методику діагностування пропускної здатності жиклерів карбюратора.
- •33. Опішить методику діагностування технічного стану форсунок дизельного двигуна.
- •34. Назвіть діагностичні параметри пнвт та висвітліть методику їх визначення.
- •35. Наведіть зовнішні характеристики навантажувальних пристроїв стендів для діагностування тягових якостей автомобіля.
- •36. Ходові властивості автомобіля. Зазначте основні причини їх погіршення в процесі експлуатації.
- •37. Наведіть процес діагностування ходових властивостей автомобіля дорожніми випробуваннями.
- •38. Опишіть процес діагностування керованої вісі автомобіля за допомогою платформного стенду. Наведіть будову стенду. Заключается в диагностировании бокового увода.
- •39. Опішить методику діагностування кутів встановлення керованих коліс вантажних автомобілів.
- •40. Викладіть методику діагностування кутів встановлення керованих коліс легкових автомобілів.
- •41. Гальмові властивості автомобіля. Зазначте причини їх погіршення в процесі експлуатації. Наведіть діагностичні параметри гальмівних систем. Тормозные свойства автомобиля.
- •42. Виконайте класифікацію методів і засобів діагностування гальм автомобілів і дайте їх характеристику.
- •43. Викладіть методику діагностування гальмівної системи автомобіля на силовому роликовому стенді.
- •44. Опішить методику використання для діагностування гальм інерційних стендів з біговими барабанами.
- •45. Опішить методику діагностування гальмівних систем з застосуванням інерційних стендів без використання сил зчеплення.
- •46. Наведіть технологію, параметри діагностування стоянкової і допоміжної гальмових систем автомобіля.
- •47. Опішить процес діагностування гальмівної системи автомобіля за ходовими випробуваннями.
- •48. Наведіть методику діагностування рульового управління автомобіля.
- •49. Наведіть методику діагностування екологічних властивостей автомобіля
- •50. Опишіть основні положення розробки проекту зони діагностики.
49. Наведіть методику діагностування екологічних властивостей автомобіля
Экологическая безопасность – это свойство автомобиля, позволяющее уменьшать вред, наносимый участникам движения и окружающей среде в процессе его нормальной эксплуатации. Мероприятиями по уменьшению вредного воздействия автомобилей на окружающую среду следует считать снижение токсичности отработавших газов и уровня шума. Основными загрязняющими веществами при эксплуатации автотранспорта являются: – выхлопные газы; – нефтепродукты при их испарении; – пыль; – продукты истирания шин, тормозных колодок и дисков сцепления, асфальтовых и бетонных покрытий.
Вместе с ростом экологического движения в начале 1990-х годов в США был принят ряд стандартов, которые ввели обязательность оснащения электронных блоков управления автомобилями (ЭБУ, ECU) системой за контролем параметров работы двигателя, имеющих прямое или косвенное отношение к составу выхлопа. Стандарты также предусмотрели протоколы считывания информации об отклонениях в экологических параметрах работы двигателя и другой диагностической информации из ЭБУ. OBD-II как раз и является системой накопления и считывания такой информации.
Диагностический комплекс представляет собой универсальный набор диагностических средств, персональный компьютер с заложенной диагностической платой, принтер, монитор, сканер и набор соединительных кабелей.
50. Опишіть основні положення розробки проекту зони діагностики.
В производственных процессах СТО диагностирование подразделяется на:
- заявочное диагностирование - Дз;
- диагностирование при приемке автомобилей на СТО - Дп;
- технологическое диагностирование при ТО и ремонте
автомобилей, связанное с регулировками, - Др;
- контрольное диагностирование - Дк.
Посты (линии) диагностирования размещаются на СТО таким образом, чтобы было обеспечено минимальное число перемещений автомобиля при движении с поста в любую зону СТО.
и др.
