- •1. Визначте місце діагностики в системі управління технічним станом автомобіля
- •2. Наведіть класифікацію методів і засобів діагностування, зазначте умови їх використання.
- •Средства технического диагностирования автомобилей
- •3. З’ясуйте призначення діагностичних нормативів. Наведіть їх класифікацію та характеристику.
- •4. Висвітлить основні положення методики статистичного визначення діагностичних параметрів.
- •5. Опишіть процес прогнозування роботи автомобіля екстраполяційним методом.
- •6. З’ясуйте сутність методів синтезу і аналізу обробки діагностичної інформації.
- •7. Дайте визначення і поясніть істинне та дійсне (виміряне) значення фізичної величини.
- •8. Висвітліть призначення та функції Державної метрологічної служби.
- •9. Поясніть призначення та задачі Державної метрологічної служби.
- •10. Наведіть структуру метрологічної служби автомобільного транспорту. Надайте її характеристику.
- •11. Вкажіть особливості методики виконання метрологічної експертизи технічної документації та її основні задачі.
- •12. Висвітлить призначення Закону України про метрологію та метрологічну діяльність, дайте характеристику його структури.
- •13. Перерахуйте види похибок. Надайте їх характеристику.
- •14. Наведіть характеристику класів точності.
- •15. Які похибки є випадковими? Пояснить причини їх появи.
- •16. Надайте характеристику системним похибкам, суб'єктивним систематичним похибкам.
- •17. Визначте поняття параметра властивостей автомобіля, види параметрів.
- •18. Виконайте порівняльний аналіз методів встановлення допусків.
- •19. Назвіть та надайте характеристику видам сумісності усіх ланок вимірювального ланцюга.
- •20. Розкрийте поняття класу засобів вимірювання і поясніть порядок його встановлення.
- •21. Опишіть технологію загального діагностування автомобіля на комбінованому стенді.
- •22. Наведіть конструктивну схему та принципи дії комбінованого стенду для загального діагностування автомобіля.
- •23. Проаналізуйте особливості використання вбудованих засобів діагностування.
- •24. Опишіть процес діагностування автомобілів за тягово-динамічними показниками.
- •25. Наведіть порядок визначення потужності двигуна за розгінною характеристикою.
- •26. Наведіть порядок визначення потужності двигуна парціальними й диференціальними методами.
- •27. Опишіть процес діагностування автомобільного двигуна за віброакустичними параметрами.
- •28. Опишіть методику визначення потужності двигуна автомобілів на роликових стендах.
- •29. Викладіть методику визначення паливної економічності автомобіля на силовому стенді.
- •30. Опишіть безстендові методи діагностування автомобільних двигунів.
- •31. Наведіть методику діагностування циліндро-поршневої групи двигуна шляхом вимірювання протікання із циліндрів стиснутих газів.
- •32. Викладіть методику діагностування пропускної здатності жиклерів карбюратора.
- •33. Опішить методику діагностування технічного стану форсунок дизельного двигуна.
- •34. Назвіть діагностичні параметри пнвт та висвітліть методику їх визначення.
- •35. Наведіть зовнішні характеристики навантажувальних пристроїв стендів для діагностування тягових якостей автомобіля.
- •36. Ходові властивості автомобіля. Зазначте основні причини їх погіршення в процесі експлуатації.
- •37. Наведіть процес діагностування ходових властивостей автомобіля дорожніми випробуваннями.
- •38. Опишіть процес діагностування керованої вісі автомобіля за допомогою платформного стенду. Наведіть будову стенду. Заключается в диагностировании бокового увода.
- •39. Опішить методику діагностування кутів встановлення керованих коліс вантажних автомобілів.
- •40. Викладіть методику діагностування кутів встановлення керованих коліс легкових автомобілів.
- •41. Гальмові властивості автомобіля. Зазначте причини їх погіршення в процесі експлуатації. Наведіть діагностичні параметри гальмівних систем. Тормозные свойства автомобиля.
- •42. Виконайте класифікацію методів і засобів діагностування гальм автомобілів і дайте їх характеристику.
- •43. Викладіть методику діагностування гальмівної системи автомобіля на силовому роликовому стенді.
- •44. Опішить методику використання для діагностування гальм інерційних стендів з біговими барабанами.
- •45. Опішить методику діагностування гальмівних систем з застосуванням інерційних стендів без використання сил зчеплення.
- •46. Наведіть технологію, параметри діагностування стоянкової і допоміжної гальмових систем автомобіля.
- •47. Опішить процес діагностування гальмівної системи автомобіля за ходовими випробуваннями.
- •48. Наведіть методику діагностування рульового управління автомобіля.
- •49. Наведіть методику діагностування екологічних властивостей автомобіля
- •50. Опишіть основні положення розробки проекту зони діагностики.
40. Викладіть методику діагностування кутів встановлення керованих коліс легкових автомобілів.
Существует несколько способов измерения углов установки колес. Простейший из них не требует сложного измерительного оборудования и по силам многим автомобилистам, но тем не менее весьма трудоемок. Для этого используются отвесы и линейки. Простейший способ с использованием отвесов и линеек. Применение специального оборудования значительно уменьшает погрешность измерений и экономит время. Измерительные стенды, предназначенные для определения углов установки колес, условно делятся на оптические (также существуют электрооптические стенды) и компьютерные.
Оптические стенды Принцип работы этих стендов основан на проецировании на измерительные экраны оптических лучей, направление которых строго определяется положением колеса в пространстве. Оптический стенд включает в себя два закрепленных на полу или подъемнике вертикальных экрана с разметкой и отверстиями в центрах, через которые точно навстречу друг другу направлены два горизонтальных, жестко закрепленных излучателя. Автомобиль помещается между экранами. На оба колеса параллельно плоскостям их вращения крепятся зеркала. Лучи света, отражаясь от них, попадают на экраны. Углы установки колес определяются по отклонению отраженных лучей от центральных отверстий экранов. При достаточной квалификации мастера оптические стенды позволяют добиться приемлемой точности измерений.
Компьютерные стенды Предназначены для наиболее точных измерений. Принцип их работы основан на цифровой обработке электрических сигналов, характеризующих положение колес. В процессе регулировки значения углов могут постоянно отображаться на мониторе компьютера. На каждом колесе закрепляются измерительные блоки, содержащие угломеры и электронные датчики наклона. Электрические сигналы, поступающие с блоков, обрабатываются компьютером. Взаимодействие между блоками осуществляется посредством эластичных тросиков или инфракрасных излучателей и приемников. В результате определяется взаимное расположение колес, в том числе параллельность осей, схождение, углы поворота. Датчики наклона определяют величины углов развала и наклона поворотной оси колеса.
41. Гальмові властивості автомобіля. Зазначте причини їх погіршення в процесі експлуатації. Наведіть діагностичні параметри гальмівних систем. Тормозные свойства автомобиля.
Под этим понятием определяют свойства автомобиля снижать скорость движения по желанию водителя, при необходимости быстро останавливаться, а также удерживать на уклоне во время стоянки.
Торможение автомобиля имеет большое значение для безопасности движения и зависит от его тормозных качеств.
Показатели эффективности тормозной системы: тормозной путь, установившееся замедление, время срабатывания, общая удельная тормозная сила, коэффициент осевой неравномерности тормозных сил.
Основной враг гидравлической тормозной системы - воздух. Его малейшее присутствие в тормозной системе становится причиной неравномерного срабатывания тормозных механизмов.
