2. Складские здания и сооружения: виды, конструктивные элементы, требования, предъявляемые к ним

Здания — архитектурно-строительные объекты, обеспечивающие условия труда торговых работников, хранения, подработки и подго­товки товаров к продаже

Складские здания и сооружения классифицируют по следующим основным признакам: типу здания и его техническому устройству, утепленности. материалу стен и огнестойкости, количеству этажей.

По типу здания и его техническому устройству складские соору­жения делят на открытые площадки, полузакрытые устройства, за­крытые помещения и специальное сооружения.

На открытых площадках допускается хранение отдельных видов лесоматериалов, строительных материалов, керамических изделий, тары. Площадки имеют покрытие и для предупреждения затопления подняты на некоторую высоту с уклоном к водостокам. К таким со­оружениям относят грунтовые площадки, площадки-эстакады и пло- шадки-платформы.

К полузакрытым сктадским устройствам относят навесы, а также сооружения с одной и несколькими боковыми стенами по периметру. Основным назначением таких навесов является предохранение това­ров от атмосферных осадков. Навесы используют в основном для хра­нения силикатных материалов, пиломатериалов, некоторых продо­вольственных товаров в контейнерах и другой внешней тары.

Закрытые складские сооружения являются основным конструк­тивным типом здания обшетоварных складов. Такие здания имеют большое количество различных по назначению складских помещений.

Крупные склады совместного пользования включают комплекс складских зданий и сооружений.

К специальным складским устройствам относят буртовые и тран­шейные сооружения для хранения овошей, устройства резервуарного типа для хранения растительного масла и др.

По утепленности складские здания делят на неутепленные, утеп­ленные. отапливаемые и охлаждаемые и в зависимости от материала стен и огнестойкости — на несгораемые, трудносгораемые и сгорае­мые. Степень огнестойкости помещений склада оказывает влияние на размеры и количество этажей склада, которые могут быть одно­этажными и многоэтажными.

Основными конструктивными элементами складского здания яв­ляются: фундамент, стены, опорные колоны, междуэтажные пере­крытия. полы, кровля, рампы, и козырьки над ними (навесы), двери и окна.

Фундамент сооружается из прочных и долговечных материалов. Его конструкция должна выдерживать определенную нагрузку. Для строительства фундамента широко применяются железобетонные

блоки.

Стены склада могут быть кирпичными, из железобетонных пане­лей и блоков. Они должны быть достаточно прочными и выдерживать необходимую нагрузку, обладать минимальной массой, быть огне­стойкими и способными поддерживать необходимый режим темпера­туры и влажности воздуха.

Опорные колонны являются одним из несущих элементов склад­ского здания, они могут быть кирпичными, железобетонными и ме­таллическими.

В многоэтажных складских зданиях для междуэтажных перекры­тий применяются железобетонные панели, способные выдерживать большие нагрузки.

Полы складских помещений также должны выдерживать большие нагрузки, обладать высокой прочностью. Ятя покрытия полов в ос­новном используются асфальт и бетон.

Для покрытия полов складских помещений, предназначенных для хранения пишевых продуктов, не допускается применение дегтей и дегтевых мастик.

Кровля складских зданий должна быть из огнестойких материа­лов, способных надежно зашишать помещения от атмосферных осад­ков.

Для удобства проведения погрузочно-разгрузочных работ вдоль складов устраивают рампы или платформы.

Рампа — сооружение, предназначенное для погрузочно-разгру­зочных работ. Одной стороной она примыкает к стене склада, другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рам­па) или автоподъезда (автомобильного рампа).

Платформа представляет собой сооружение, также предназначен­ное для погрузочно-разгрузочных работ, но в отличие от рампы про­ектируется двусторонней: одной стороной она располагается вдоль железнодорожного пути, а противоположной — вдоль автоподъезда.

Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы должны устраи­ваться с учетом зашиты грузов и погрузочно-разгрузочных механиз­мов от атмосферных осадков. С этой целью над ними должен быть на­вес. Над железнодорожными рампами и платформами он должен не менее чем на 0,5 м перекрывать ось железнодорожного пути, а над ав­томобильными рампами должен перекрывать автомобильный проезд не менее чем на 1,5 м от ее края.

Длина погрузочно-разгрузочной рампы зависит от грузооборота и вместимости склада. Для определения ее пины исходят также из объ- емно-планировочного решения здания.

Ширину погрузо-разгрузочной рампы и платформы обычно при­нимают в соответствии с требованиями технологии и техники безо­пасности погрузо-разгрузочных работ. Обычно они бывают шириной от 2.5 до 6 м.

Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы должны иметь не менее двух рассредоточенных лестниц или пандусов.

Ширина пандусов для проезда напольных транспортных средств должна не менее чем на 0,5 м превышать максимальную ширину гру­женого транспортного средства. Уклон пандусов должен быть не ме­нее 15 % при размещении их в закрытом помещении и не более 10 % при размещении снаружи зданий.

Двери складских помещений могут иметь различные размеры. Их ширина и высота в основном зависят от вида транспортных средств, применяемые для внутрискладского перемещения грузов.

Дтя естественного освещения складских помещений служат окна. В одноэтажных складах их размешают выше уровня стеллажей.

Одним из важнейших технологических требований явтяется со­ответствие плошади и емкости складских помещений характеру и объему технологических операций. На размеры плошади. емкость склада, структуру складских помещений оказывает влияние объем и структура товарооборота и товарных запасов.

Второе важное требование, предъявляемое к устройству скла­дов, — соответствие параметров и конфигураций складских зданий требованиям рациональной технологии выполняемых операций. Наиболее удобной с точки зрения этого требования для большинство видов складов является прямоугольная форма здания, которая позво­ляет рационально расположить погрузочно-разгрузочные рампы и подъездные пути и в значительной степени избежать пересечения внутрискладских товарных потоков.

Для того чтобы складское здание отвечало требованиям рацио­нальной технологии выполняемых операций, оно должно иметь оп­ределенное соотношение длины и ширины. Наиболее оптимальными считаются соотношения 1:2; 1:2,5; 1:3;1:5.

Создание условий поточной организации технологического про­цесса предусматривает сведение к минимуму внутрискладских пере­городок. С учетом этого требования в складских зданиях должно быть как можно меньше капитальных перегородок, чтобы по мере необхо­димости можно было бы без дополнительных затрат осуществить пе­репланировку склада.

Устройство складов должно отвечать требованиям, предъявляе­мым к правилам их эксплуатации, соблюдению условий охраны труда и техники безопасности, а также противопожарной безопасности. Для выполнения этих требований склады оснашают вентиляционны­ми устройствами и проводят центральное отопление. Водоснабжение должно обеспечивать потребность, как в питьевой воде, так и воде для противопожарных и других нужд. Освещение складов должно со­ответствовать установленным нормам.

Особые требования предъявляются к планировке складских уча­стков, которая должна обеспечивать необходимое количество выез­дов. проездов и подъездов. Между отдельными складскими зданиями и сооружениями следует устанавливать в зависимости от их огнестой­кости необходимое расстояние.