1.1.6. Откачка авиационного масла мс-8п из емкостей №№ 3, 4 в автоцистерну:

При откачки масла из емкостей №№ 3, 4 в автоцистерну:

- открыть запорную арматуру № 38 в насосной масел;

- проверить положение и при необходимости закрыть запорную арматуру №№ 40, 41, 45, 46 в насосной масел;

- открыть задвижки №№ 3а, 4а в зависимости от откачиваемой емкости;

- включить насос автоцистерны;

- во время откачки масла контролировать уровень в емкости автоцистерны;

- после откачки масла остановить автоцистерны;

- закрыть запорную арматуру №№ 38 в насосной масел.

1.1.7. Закачка авиационного масла мс-8п в мерную емкость ме-4:

При закачке масла в мерную емкость МЕ-4 необходимо:

- открыть запорную арматуру № 40 в насосной масел;

- проверить положение и при необходимости закрыть запорную арматуру №№ 41, 45, 46, 38 в насосной масел;

- открыть задвижки №№ 3а, 4а в зависимости от откачиваемой емкости;

- включить насос Н-4;

- во время закачки масла контролировать уровень в мерной емкости МЕ-4;

- при заполнении емкости на 90 % остановить насос Н-4;

- закрыть запорную арматуру № 40 в насосной масел.

1.1.8. Откачка отработанного масла из маслобаков нагнетателя и двигателя гпа в резервуары №9, 10 площадки расходных емкостей:

При откачки отработанного масла в резервуары площадки расходных емкостей необходимо:

- при необходимости откачки отработанного масла из маслобаков нагнетателя и двигателя ГПА №№ 1-4 открыть задвижку № 34;

- при необходимости откачки отработанного масла из маслобаков нагнетателя и двигателя ГПА №№ 5-10 открыть задвижку № 32;

- проверить положение и при необходимости закрыть запорную арматуру №№ 19 в насосной масел;

- открыть задвижки №№ 9а, 10а в зависимости от закачиваемой емкости;

- в БФМ ГПА на котором планируется откачки отработанного масла из маслобаков нагнетателя или двигателя привести положение запорной арматуры в соответствии с пунктом 1.2.2;

- проверить положение и при необходимости закрыть запорную арматуру №№ 11, 13 в БФМ на остальных ГПА;

- в БФМ ГПА на котором планируется откачка отработанного масла из маслобаков нагнетателя или двигателя включить насосы в соответствии с пунктом 1.2.2;

- во время закачки масла контролировать уровень масла в емкостях №№ 9, 10;

- после откачки отработанного масла закрыть запорную арматуру №№ 34, 32 в насосной масел, закрыть задвижки №№ 9а, 10а на резервуарах;

- закрыть запорную арматуру в БФМ ГПА в который производилась откачка масла.

1.1.9. Откачка отработанного масла из маслобаков нагнетателя и двигателя гпа в мерные емкости ме-1, ме-2 для регенерации:

- открыть запорную арматуру № 31 в насосной масел;

- при необходимости откачки отработанного масла из маслобаков нагнетателя и двигателя ГПА №№ 1-4 открыть задвижку № 34;

- при необходимости откачки отработанного масла из маслобаков нагнетателя и двигателя ГПА №№ 5-10 открыть задвижку № 32;

- проверить положение и при необходимости закрыть запорную арматуру №№ 19, 21, 30, 45-1 в насосной масел;

- проверить положение и при необходимости закрыть запорную арматуру №№ 9а, 10а резервуарах площадки расходных емкостей;

- открыть запорную арматуру №№ 22, 23 в зависимости от закачиваемой мерной емкости;

- в БФМ ГПА на котором планируется откачки отработанного масла из маслобаков нагнетателя или двигателя привести положение запорной арматуры в соответствии с пунктом 1.2.2;

- проверить положение и при необходимости закрыть запорную арматуру №№ 11, 13 в БФМ на остальных ГПА;

- в БФМ ГПА на котором планируется откачки отработанного масла из маслобаков нагнетателя или двигателя включить насосы в соответствии с пунктом 1.2.2;

- во время закачки масла контролировать уровень масла в мерных емкостях МЕ-1, МЕ-2;

- после откачки отработанного масла закрыть запорную арматуру №№ 22, 23, 31, 32, 33 в насосной масел;

- закрыть запорную арматуру в БФМ ГПА в котором производилась откачка масла.