2.8.Фонд заработной платы ремонтных рабочих (фзпр.Р)

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих определяется как сумма фонда заработной платы за отработанное время (если предусмотрена эксплуатация автомобилей в холодном или умеренно-холодном климатическом районе, то с учетом районного коэффициента) и фонда заработной платы за неотработанное время:

ФЗП_Р.Р= ФЗП_{ОТ.В.С.Р.К.} + ФЗП_НЕОТ.В, (руб.) (22)

833767+114977=948744 (руб.)

2.9. Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих

ЗП_{СР.МЕС.Р.Р} = ФЗП_Р.Р / (12 * N_Р.Р.), (руб.) (23)

948744/12*3=26354 (руб.)

где, N_PP –численность ремонтных рабочих зоны или участка (см. задание);

12 – количество месяцев в году.

2.10. Отчисления на социальные нужды (осоц)

О_СОЦ = ФЗП_Р.Р. * П_СОЦ /100, (руб.) (24)

948744*0,3=284623 (руб.)

где П_СОЦ – процент отчислений на социальные нужды, %.

П_СОЦ принимается как сумма отчислений на социальное страхование, в пенсионный фонд, фонд занятости, на обязательное медицинское страхование в размерах, установленных законодательством (принять по методическому письму).

Раздел 3. Расчет затрат на материалы и запасные части

3.1. Расчет затрат на материалы (См)

Для зоны ТР и участков:

С_М = Н^ТР_М.СР. * L_ОБЩ * К_УЧ * К₁ * К₂ * К_И / 1 000 (руб.) (28)

(2.16*8732625*0.05*1,125*1.15*102)/1 000=124457 (руб.)

где L_ОБЩ – общий пробег автомобилей за год, км. (см. задание);

К₁ - коэффициент корректирования затрат на материалы и запасные части с учётом условий эксплуатации подвижного состава: для 1 категории К₁ = 0,84; для 2 категории К₁ = 1; для 3 категории К₁ = 1,125; для 4 категории К₁ = 1,17; для 5 категории К₁ = 1, 25 (категория условий эксплуатации – см. задание);

К₂ - коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля:

для бортовых автомобилей с одним прицепом К₂ = 1,15; для бортовых автомобилей с двумя прицепами и автомобилей самосвалов с одним прицепом К₂ = 1,20; для автомобилей самосвалов с двумя прицепами К₂ = 1,25.

К_уч - коэффициент перехода к участку: К_уч = П_уч / 100,

где П_уч – процент перехода к участку (см. задание). Для зоны ТР К_уч = 1;

К_и - коэффициент увеличения затрат с учётом инфляции на текущий момент (принять по методическому письму).

Н^ЕО_М.СР., Н^ТО-1_М.СР., Н^ТО-2_М.СР., Н^ТР_М.СР. - средняя норма затрат на материалы на 1000 км пробега (для разномарочного парка) соответственно для зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР;

Примечание 3: Если в задании указана только одна марка автомобилей, вместо Н_М.СР. в формулу для расчета С_М подставляется норма затрат на материалы на 1000 км пробега только по данной марке автомобиля Н_М (см. «Нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей»).

Средняя норма затрат на материалы на 1000 км пробега по данному виду технического воздействия определяется по формуле:

Н_М.СР = (Н_М.1 * А_СП.1 + Н_М.2 * А_СП.2 + …. + Н_М.n * А_СП.n) / А_СП. (руб.) (29)

(2.29*125+1.32*20)/145=2.16 (руб)

где Н_M.1., Н_М.2., Н_М.n – норма затрат на материалы на 1000 км пробега по маркам подвижного состава для данного вида воздействия (см. «Нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей»);

А_СП.1, А_СП.2, А_СП.n – среднесписочное количество автомобилей по маркам автомобилей, ед.; A_CП – общее количество всех автомобилей в парке.