2. Анализ возможностей производства зао «Вологодский подшипниковый завод»

В отличие от других  машиностроительных производств подшипниковая подотрасль имеет ряд особенностей, создающих ей определенные преимущества:

- внутренний спрос на подшипники существует практически в каждой отрасли. Значение подшипника для продукции машиностроения, например, невозможно переоценить - без него не работает ни один механизм;

- подотрасль испытывает меньшее конкурентное давление со стороны зарубежных производителей, поскольку технология производства ряда крупных предприятий-потребителей России ориентирована на применение в качестве комплектующих изделий определенных видов отечественных подшипников. К тому же, зарубежные аналоги необходимых видов подшипников часто имеют более высокие цены по сравнению с  отечественной продукцией;

- значительные объемы экспорта подшипников  приносят предприятиям-производителям валютную выручку.

К началу 90-х в СССР насчитывалось  33 завода по производству подшипников. При этом каждый из них специализировался на определенных видах подшипников и, как правило, производил их для конкретного машиностроительного завода. С увеличением объемов производства российских машиностроительных заводов в 1998 г. спрос на подшипники начал возрастать, и общий объем их производства к 2012 году достиг 251116 шт. Преимущественная доля производства подшипников принадлежит пяти предприятиям отрасли. Это «Завод подшипников общего назначения» (г.Самара), ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», «ГПЗ-10» (г.Ростов-на-Дону), «ГПЗ-5» (г.Томск) и «ГПЗ-3» (г.Саратов).

Необходимо отметить, что для предприятий данной подотрасли характерна ярко выраженная специализация по видам продукции и сегментам потребителей. ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» является основным поставщиком подшипников серии 108804 для таких предприятий, как «АвтоВАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», «КамАЗ», «Москвич», «Ижмаш МОТО», «МАЗ», «ЗАЗ» и т.п.

Вологодские подшипники применяются практически во всех моделях автомобилей, выпускаемых этими предприятиями. В частности в 2010 году завод покрыл потребность «АвтоВАЗа» в подшипниковой продукции на 77,3%, потребность ОАО «Москвич» на 97%, «Ижмаш МОТО» на 67,15%, «МАЗ» на 20,86%. Также значительный объем продукции поставляется на экспорт таким известным предприятиям, как «DAEWOO», «John Deere», «Polaris» и «Eaton Corporation».

Доля импортной продукции в общем объеме продаж подшипников на российском рынке не превышает 13%. Тем не менее, импортные поставки оказывают заметное влияние на российский рынок, поскольку в общем объеме поставок значительную часть составляют те виды продукции, которые не производятся российскими предприятиями.

Следует отметить, что конкурентами ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» могут явиться некоторые отечественные производители подшипниковой продукции (например, «Завод подшипников общего назначения», г.Самара), но в большей степени влияние на объемы продаж будут составлять зарубежные компании. К их числу можно отнести:

- ЗАО «Транссервис», г.Харьков, объем поставок в Россию которого по оценкам на 2012 год составил 2102 тыс.шт.;

- ОАО «Луцкий подшипниковый завод», г.Луцк, Украина (1495 тыс.шт);

- «СКФ Евротрейд АБ», Германия (658 тыс.шт) и др.

Общий объем импортных поставок подшипников составил за 2010 год 23445 тыс. штук (в стоимостном выражении – 67093,2 тыс. долларов), что на 26% больше, чем за 2009 год. Это свидетельствует о постоянном росте спроса на данный вид продукции. В соответствии с этим можно обосновать возможность увеличения объема выпускаемой продукции в планируемом периоде, что соответственно позволит получить предприятию большую величину прибыли, которая и является главной целью деятельности ЗАО «Вологодский подшипниковый завод». Однако производственные мощности предприятия недостаточны для производства подшипников в планируемых объемах. Поэтому в плане предприятия будут заложены мероприятия, направленные на увеличение масштабов производства, - капиталовложения в приобретение нового оборудования, и экономически обоснована их целесообразность.

ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» является открытой системой, активно взаимодействующей с внешней средой, к которой можно отнести поставщиков сырья и материалов, потребителей выпускаемой продукции, отечественных и зарубежных конкурентов, посредников и т.д. Именно поэтому планирование увеличения объемов производства продукции, даже при очевидной динамике роста спроса на выпускаемую продукцию, должно быть обосновано анализом сильных и слабых сторон предприятия, а также рыночных возможностей и угроз, исходящих из его ближайшего окружения.

На предприятии имеется ряд резервов для увеличения объемов производства продукции. При правильном управлении всеми видами ресурсов на предприятии эти резервы позволят значительно увеличить объемы производства без дополнительных финансовых затрат, что соответственно приведет к росту прибыли. К таким выявленным резервам относятся:

1. Резервы роста объемов производства за счет оргтехнических мероприятий: эффект масштаба производства; опережение темпов роста производительности труда над темпами роста заработной платы;

2. Резервы роста объемов производства за счет улучшения использования сырья и материалов: сокращение сверхнормативных отходов сырья; изменение норм расхода на материалы; сокращение расхода сырья на единицу продукции.

Реализации выявленных резервов позволит предприятию повысить эффективность и рентабельность производства.

Для того чтобы получить ясную оценку сил ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» и ситуации на рынке, проведем SWOT-анализ. Для оценки сильных и слабых сторон предприятия проведем анализ по таким параметрам, как персонал, организация, производство, маркетинг, инновации; для оценки возможностей и угроз со стороны рынка – факторы конкуренции, спроса, сбыта и др. Результаты SWOT-анализа сведем в таблицу 3 Приложение 1. Проанализировав сильные стороны и возможности ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», можно сделать вывод о том, что при данных условиях планирование увеличения объемов производства в соответствии с растущим спросом целесообразно. Однако при разработке плана роста объемов выпуска необходимо учитывать и слабые стороны предприятия, а также угрозы со стороны рынка. Поэтому расширение масштабов предприятия видится невозможным без обновления парка изношенного оборудования и развития розничной сети сбыта.