- •Цели и задачи
- •Особое внимание в курсе уделяется вопросам безопасности движения качества обслуживания пассажиров, что весьма важно для работы транспорта в рыночных условиях.
- •Список литературы
- •Общие сведения о транспорте
- •1.1 Виды транспорта и их роль
- •1.2 Структура управления железнодорожнымтранспортом
- •1.3 Габариты
- •Габариты подвижного состава
- •Расстояние между осями смежных путей на станциях
- •2. Путь и путевое хозяйство
- •2.1 Земляное полотно и искусственый сооружения
- •2.2 Верхнее строение пути
- •Характеристики рельсов
- •2.3 Путевое хозяйство
- •3. Электроснабжение железных дорог
- •3.1 Устройства электроснабжения
- •3.2 Хозяйство электроснабжения железных дорог.Организация управления и предприятия электроснабжения
- •4. Локомотивы и локомотивное хозяйство
- •4.1 Общие сведения о локомотивах, электропоездах и дизельных поездах. Классификация локомотивов
- •Хозяйство
- •5.1 Вагоны. Общие сведения о вагонах
- •5.2 Классификация вагонов
- •5.3 Устройство вагонов
- •5.4 Тормозное оборудование
- •5.5 Ударно-тяговые устройства вагона
- •5.6 Контейнеры назначение и виды
- •5.7 Типы и устройство контейнеров
- •5.8 Вагонное хозяйство сооружения и устройства вагонного хозяйства
- •6 Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте
- •6.1 Общие сведения об автоматике и телемеханике
- •6.2 Классификация и назначение сигналов
- •6.3 Связь и информационные системы. Виды связи
- •6.4 Автоматизированные системы управления и информатизации
- •7. Раздельные пункты
- •7.1 Классификация и назначение раздельных пунктов
- •7.2 Границы раздельных пунктов
- •7.3 Станционные пути
- •7.4 Стрелочные переводы и посты
- •7.5 Назначение и классификация станций
- •7.6 Разъезды
- •7.7 Обгонные пункты
- •7.8 Промежуточные станции
- •7.9 Участковые станции
- •7.10 Сортировочные станции
- •7.11 Грузовые станции
- •7.12 Пассажирские станции
- •7.13 Железнодорожные узлы
- •8. Организация перевозок и движение поездов
- •8.1 Понятие о грузопотоках и вагонопотоках.
- •8.2 Классификация поездов
- •8.3 График движения поездов
- •График устанавливает:
- •8.4 Классификация графиков движения поездов Графики движения поездов разделяются:
- •8.5 Элементы графика к основным элементам графика движения относятся:
- •8.6 Расписание движения поездов
- •8.7 Пропускная и провозная способность железных дорог
- •8.8 Основные показатели эксплуатационной работы железных дорог.
- •8.9 Руководство эксплуатационной работой железных дорог
- •8.10 Диспетчерская система руководства движением поездов
- •8.11 Работа поездного диспетчера
- •8.12 Автоматизация рабочих мест на железных дорогах рф
- •Вопросы к зачету
Габариты подвижного состава
Габариты подвижного состава |
Область применения |
Высота, мм |
Ширина, мм |
1 |
2 |
3 |
4 |
Т |
Обращение по путям общей сети железных дорог, подъездным путям и путям промышленных предприятий, сооружения и устройства которых отвечают требованиям габарита С и Сп |
5300 |
3400 |
Тц |
Для цистерн и вагонов-самосвалов, допускаемых к обращению по путям общей сети железных дорог, подъездным путям промышленных и транспортных предприятий |
5200 |
3750 |
Тпр |
То же для полувагонов |
5300 |
3550 |
1-Т |
Для подвижного состава, допускаемого к обращению по всем путям общей сети железных дорог, подъездным путям промышленных и транспортных предприятий. |
5300 |
3400 |
1-ВМ (0-Т) |
Сеть железных дорог колеи 1435 мм, используемая для международных сообщений |
4700 |
3400 |
0-ВМ (01-Т) |
Сеть железных дорог колеи 1520 (1524) мм, основные линии железных дорог колеи 1435 мм |
4650 |
3250 |
02-ВМ (02-Т) |
То же |
4650 |
3150 |
03-ВМ (03-Т) |
Сеть железных дорог колеи 1520 (1524) мм, железные дороги колеи 1435 мм европейских стран |
4280 |
3150 |
На станциях большое количество железнодорожников различных профессий занимается подготовкой подвижного состава в рейс, обслуживанием пути, средств связи, энергоснабжения и т.д. Поэтому расстояние между осями путей на станциях увеличено: между осями главных, приемоотправочных и сортировочных путей на прямых участках эксплуатируемых линий должно быть не менее 4800 мм; на путях второстепенных и грузовых дворов — 4500 мм. При перегрузке грузов из вагона в вагон может быть допущено междупутье, равное 3600 мм, исходя из условий организации работы.
При новом строительстве или реконструкции станций, разъездов и обгонных пунктов расстояния между осями путей принимают в соответствии с табл. 1.2.
Таблица 1.2
Расстояние между осями смежных путей на станциях
Наименование путей |
Расстояние между осями смежных путей, мм |
|
|
Нормальное |
Минимальное |
Главные пути |
5300 |
4800 |
Главные и смежные с ними: На одно- и двухпутных линиях при скорости движения до 120 км/ч |
5300
6500 |
5300
6500
|
На двухпутных линиях при скорости более 120 км/ч |
6500 |
6500 |
Приемоотправочные и сортировочные пути |
5300 |
4800 |
Второстепенные станционные пути |
4800 |
4500 |
Пути парков приема, отправления, где предусматривается безотцепочный ремонт вагонов |
Через один путь 5600 и 5300 |
Через один путь 5600 и 5300 |
|
|
|
Нормируются также расстояния от оси пути и от верха головки рельса до сооружений и устройств, мм.
Расстояние от оси крайнего пути до путевых и сигнальных знаков:
|
|
в выемках, кроме скальных, и на выходах из них |
5700 |
в остальных местах |
3100 |
до знаков, не превышающих уровня головки рельса |
2180 |
Расстояние от крайнего пути до:
опор контактной сети на перегонах и станциях |
3100 |
в сильно заносимых выемках и на выходах из них |
5700 |
в особо трудных условиях на перегонах |
2750 |
в особо трудных условиях на станциях |
2450 |
Расстояние до проводов контактной сети:
от верха головки рельса на перегонах и станциях (максимальное) |
6800 |
от верха головки рельса на перегонах (минимальное) |
5750 |
от верха головки рельса на станциях (минимальное) |
6250 |
Расстояние от верха головки рельса до высоковольтных проводов
при пересечении путей (минимальное) |
7500 |
Расстояние от земли до высоковольтных проводов:
на перегонах (минимальное) |
6000 |
то же на станциях и в населенных пунктах |
7000 |