- •Цели и задачи
- •Особое внимание в курсе уделяется вопросам безопасности движения качества обслуживания пассажиров, что весьма важно для работы транспорта в рыночных условиях.
- •Список литературы
- •Общие сведения о транспорте
- •1.1 Виды транспорта и их роль
- •1.2 Структура управления железнодорожнымтранспортом
- •1.3 Габариты
- •Габариты подвижного состава
- •Расстояние между осями смежных путей на станциях
- •2. Путь и путевое хозяйство
- •2.1 Земляное полотно и искусственый сооружения
- •2.2 Верхнее строение пути
- •Характеристики рельсов
- •2.3 Путевое хозяйство
- •3. Электроснабжение железных дорог
- •3.1 Устройства электроснабжения
- •3.2 Хозяйство электроснабжения железных дорог.Организация управления и предприятия электроснабжения
- •4. Локомотивы и локомотивное хозяйство
- •4.1 Общие сведения о локомотивах, электропоездах и дизельных поездах. Классификация локомотивов
- •Хозяйство
- •5.1 Вагоны. Общие сведения о вагонах
- •5.2 Классификация вагонов
- •5.3 Устройство вагонов
- •5.4 Тормозное оборудование
- •5.5 Ударно-тяговые устройства вагона
- •5.6 Контейнеры назначение и виды
- •5.7 Типы и устройство контейнеров
- •5.8 Вагонное хозяйство сооружения и устройства вагонного хозяйства
- •6 Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте
- •6.1 Общие сведения об автоматике и телемеханике
- •6.2 Классификация и назначение сигналов
- •6.3 Связь и информационные системы. Виды связи
- •6.4 Автоматизированные системы управления и информатизации
- •7. Раздельные пункты
- •7.1 Классификация и назначение раздельных пунктов
- •7.2 Границы раздельных пунктов
- •7.3 Станционные пути
- •7.4 Стрелочные переводы и посты
- •7.5 Назначение и классификация станций
- •7.6 Разъезды
- •7.7 Обгонные пункты
- •7.8 Промежуточные станции
- •7.9 Участковые станции
- •7.10 Сортировочные станции
- •7.11 Грузовые станции
- •7.12 Пассажирские станции
- •7.13 Железнодорожные узлы
- •8. Организация перевозок и движение поездов
- •8.1 Понятие о грузопотоках и вагонопотоках.
- •8.2 Классификация поездов
- •8.3 График движения поездов
- •График устанавливает:
- •8.4 Классификация графиков движения поездов Графики движения поездов разделяются:
- •8.5 Элементы графика к основным элементам графика движения относятся:
- •8.6 Расписание движения поездов
- •8.7 Пропускная и провозная способность железных дорог
- •8.8 Основные показатели эксплуатационной работы железных дорог.
- •8.9 Руководство эксплуатационной работой железных дорог
- •8.10 Диспетчерская система руководства движением поездов
- •8.11 Работа поездного диспетчера
- •8.12 Автоматизация рабочих мест на железных дорогах рф
- •Вопросы к зачету
8.11 Работа поездного диспетчера
Дежурный поездной диспетчер организует всю эксплуатационную работу, чтобы обеспечить выполнение заданий по перевозкам, лучше использовать технические средства. Главное внимание он должен сосредоточить на выполнении графика и условий безопасного проследования поездов, увеличении скорости движения и сокращении времени и средств на обработку поездов и вагонов на станциях участка. Постоянно контролируя работу станций, поездной диспетчер принимает необходимые меры для выполнения сменно-суточного плана формирования и отправления поездов со станций, следит за соблюдением работниками порядка приема и отправления поездов на станциях, особенно при обгонах и скрещениях пассажирских, грузопассажирских, людских, длинносоставных поездов и поездов с опасными грузами класса I (ВМ) и негабаритными грузами.
На участках, не оборудованных устройствами для автоматической записи графиков исполненного движения, станции по селекторной связи передают дежурному поездному диспетчеру: время прибытия, отправления или проследования поезда. На основе информации, непрерывно поступающей со станций, депо и соседних участков, дежурный поездной диспетчер ведет график исполненного движения, нанося на нем линии фактического хода поездов, их номера, занятие приемоотправочных путей и изменение состава поезда из-за прицепки и отцепки вагонов на промежуточных станциях. На графике показывают предупреждения об ограничении скорости движения, а также закрытие перегонов, путей на станциях и др. В приложении к графику указываются номера поездов и локомотивов, вес, длина и назначение составов.
Линии хода поездов на графике наносят различным цветом в зависимости от категории (пассажирские, наливные, порожние маршруты и др.), отмечая те из них, которые требуют соблюдения особых условий пропуска по участку (длинносоставные, тяжеловесные, с опасными грузами класса I (ВМ), следующие по неправильному пути и др.). Зная фактическое положение на участке, поездной диспетчер может непрерывно контролировать движение поездов, а также погрузку, выгрузку и оперативно принимать необходимые регулировочные меры для выполнения заданий.
Одно из решающих условий движения поездов по графику — своевременное отправление их из пунктов формирования. Поэтому поездной диспетчер контролирует формирование поездов и обеспечение их локомотивами, особенно на тех станциях, где нет депо. Используя информацию о назначении вагонов, поступающих на участок и имеющихся на промежуточных станциях, а также зная потребности в вагонах для погрузки, он составляет план работы сборных поездов, а при необходимости и расписание следования их, учитывая возможность прицепки местных вагонов к сквозным поездам, использования для ускоренного продвижения диспетчерских, вывозных и резервных, а также маневровых локомотивов, работающих на опорных станциях.
На участках увеличенной протяженности локомотивный диспетчер организует наиболее эффективное использование локомотивного парка и рациональный режим работы и отдыха локомотивных бригад.
ДГП руководит поездной работой на своем направлении, куда входят, как правило, несколько диспетчерских участков, обеспечивая согласованный подвод поездов и локомотивов к межрегиональным и междорожным стыковым пунктам. Руководит работой ДГП сменный заместитель начальника оперативно-распорядительного отдела дирекции управления движением (зам. ДГ).