Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОКЖД,Конспект Алексеева В.И..docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
23.54 Mб
Скачать

7.13 Железнодорожные узлы

Железнодорожными узлами называются пункты слияния или пересечения нескольких линий, а также пункты расположения на одном направлении нескольких станций, технически связанных друг с другом, в которых, помимо обычных участковых и других станционных операций, осуществляется пропуск транзитных пассажирских и грузовых поездов и передача групп вагонов с одной линии на другую, перевозка пассажиров, переработка грузовых поездов с сортировкой вагонов на примыкающих направлениях, а также на отдельные станции узла и промышленные районы.

Железнодорожные узлы обычно классифицируют по следующим основным признакам:

  • ·   характеру эксплуатационной работы;

  • ·   экономико-географическому расположению;

  • ·   геометрическому начертанию их конструкций.

В связи с этим железнодорожные узлы имеют схемы:

  • ·   с одной станцией,

  • ·   тупикового типа,

  • ·   треугольного типа,

  • ·   узлы крестообразного типа  и другие.

Устройства железнодорожных узлов делятся на три основные группы, предназначенные для грузового движения, обслуживающие пассажирские перевозки, используемые для выполнения грузовых и пассажирских операций.

К первой группе относятся сортировочные, грузовые общего пользования, специализированные грузовые станции, главные пути для грузового движения, соединительные пути, подъездные пути и места не общего пользования, локомотивные и вагонные депо.

Ко второй группе относятся пассажирские и пассажирские технические станции, платформы, главные соединительные и другие пути для пассажирского движения, пассажирские локомотивные и вагонные депо.

В третью группу входят объединенные станции, в том числе участковые, промежуточные, портовые и другие, а также главные пути, по которым проходят грузовые и пассажирские поезда, посты слияния и разветвления линий, пересекающихся в уровнях и образующих путепроводные развязки.

    

Рис.9 Схема железнодорожного узла

 

8. Организация перевозок и движение поездов

8.1 Понятие о грузопотоках и вагонопотоках.

Грузопотоками называются грузы, которые зарождаются в местах погрузки, следуют к местам выгрузки и подразделяются по видам: уголь, нефть, лес, строительные грузы, зерно и т.д. и определяются в суточных, месячных и годовых объемах перевозки грузов в тоннах.

При массовой погрузке грузов с шахт, карьеров эти грузы отправляются отправительскими маршрутами.

Одиночные вагоны и группы вагонов, следующие со станции погрузки на станции выгрузки, образуют вагонопотоки.

8.2 Классификация поездов

Поездом называется сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы. Локомотивы без вагонов, моторные вагоны, специальный самоходный подвижной состав, отправляемые на перегон, рассматриваются как поезд.

В соответствии с планом формирования на железных дорогах составляют грузовые поезда следующих основных категорий:

  • ·   отправительские маршруты;

  • ·   сквозные поезда, проходящие без переработки не менее одной технической станции (участковой или сортировочной);

  • ·   участковые поезда, следующие между соседними участковыми станциями (участковой и сортировочной);

  • ·   сборные поезда, формируемые из вагонов, предназначенных для отцепки на промежуточных станциях и прицепки вагонов, убираемых с этих станций;

  • ·   вывозные поезда, предназначенные для подачи вагонов с сортировочной или участковой станции на одну или несколько промежуточных станций;

  • ·   передаточные поезда, обращающиеся между станциями железнодорожного узла;

  • ·   ускоренные грузовые поезда для перевозок скоропортящихся грузов, молока и живности.

По мере необходимости формируют также хозяйственные поезда для обслуживания нужд самих железных дорог. Каждому поезду присваивается номер, установленный графиком движения. Поездам одного направления присваиваются четные номера, а поездам обратного направления — нечетные. Кроме номера, каждому грузовому поезду на станции его формирования присваивается индекс, который не изменяется до станции расформирования. Поездам, не предусмотренным графиком движения, номера присваиваются при их назначении.