К омпрессор работа компрессора кт-6

В правом ЦНД при движении поршня вниз вследствие разрежения пластины клапан отжимается от седла и происходит процесс всасывания (жёлтый цвет) через фильтр и всасывающие клапаны 13 (нагнетательный клапан 12 закрыт), а в левом ЦНД – первая ступень сжатия (зелёный цвет) и нагнетание через клапан 2 по трубе 5 в холодильник 4 (всасывающие клапаны 1 закрыты).

Путь воздуха из ЦНД и ЦВД через холодильник 4 показан стрелками. Воздух по трубе 5 поступает в верхний коллектор 7, откуда по ребристым трубкам 6 (12 трубок) попадает в нижний коллектор 3, а затем по второму ряду ребристых трубок 8 (10 трубок) поднимается в камеру 9, сообщённую с полостью крышки 10 ЦВД. Такой же процесс происходит и во втором ЦНД (камера 9 общая для обоих ЦНД).

При движении вниз поршень ЦВД засасывает через всасывающие клапаны 11 сжатый воздух из холодильника, а при обратном ходе сжимает его. Когда давление воздуха сравняется с давлением в главном резервуаре, открываются нагнетательные клапаны 12, и при дальнейшем движении поршня происходит нагнетание воздуха (синий цвет) в главные резервуары по трубе 13.

Как только в главном резервуаре установится максимальное давление, воздух из регулятора давления по трубопроводу 14 поступит к разгрузочным устройствам ЦНД и ЦВД (красный цвет) в полости над диафрагмами, которые перемещают поршни и упоры с пальцами, отжимая пластины всасывающих клапанов 11, 16 и 1 от седла, и удерживают их в открытом положении, вследствие чего компрессор работает вхолостую, без нагнетания воздуха. При выпуске воздуха регулятором давления из трубопровода 14 пластины всасывающих клапанов садятся на сёдла.На электровозах компрессор соединён с электродвигателем упругой муфтой, а на тепловозах – зубчаткой.

Характерные неисправности компрессора кт-6

 

Стук в подшипниках.

Причина:

овальность, конусность, износ шатунов шейки, ослабление вкладышей, увеличенный зазор между пальцами, бронзовыми втулками,

излом шариковых подшипников, износ баббитовых вкладышей.

 

Устранение:

шатунную шейку отшлифовать, пальцы втулки шатунов отхромировать или заменить, шариковый подшипник заменить, зазор между шатунной шейкой и баббитовым вкладышем отрегулировать прокладками. Их толщина 6 по 0.1 мм и 2 по 0.7 мм.

Снижение производительности компрессора

 

Причина:

излом пружин клапанов, поломано, погнуто, сработалось седло клапана, обработка пластин клапанов, сломалась,

ослабла возвратная пружина разгрузочного устройства, пропуск воздуха поршневыми кольцами, всасывающими нагнетательными клапанами, предохранительными клапанами, утечка воздуха в соединении.

Износ поршней, цилиндров, недостаточная смазка, высокая температура воздуха, загрязнение фильтров,

неисправность вентилятора.

 

Устранение:

Соединение уплотнить затяжкой гаек, клапаны очистить, пластины протереть, сломанные детали заменить.

Проверить, отрегулировать давление масла.

Промыть, продуть воздушные фильтры, промыть, продуть холодильник.

Отрегулировать натяг ремня регулятора.