- •1. Типизация и унификация производственных зданий. Модульная система.
- •2. Нулевая привязка крайних рядов колонн производственных зданий.
- •3. Привязка 250 крайних рядов колонн
- •4. Привязка колонн каркаса в торце.
- •5. Привязка колонн в поперечном температурном шве.
- •6. Привязка колонн в продольном температурном шве.
- •7. Привязка колонн в местах перехода высот взаимно параллельных пролётов.
- •8. Привязка колонн в местах перехода высот взаимно перпендикулярных пролётов.
- •9. Вспомогательные здания производственных предприятий.
- •10. Классификация производственных процессов по санитарным характеристикам.
- •11. Обьёмно-планировочное решение вспомогательных зданий.
- •12. Конструктивное решение вспомогательных зданий.
- •13. Основные принципы проектирования вспомогательных зданий.
- •14. Расчёт абк производственных зданий.
- •15. Состав абк и требования к их проектированию.
- •16. Расположение абк в зависимости от санитарной характеристики производственных зданий.
- •17. Основные принцины расчёта бокового освещения производственных зданий.
- •18. Основные принцины расчёта верхнего освещения производственных зданий.
- •19. Освещение и аэрация производственных зданий.
- •20. Конструкция фонарей производственных зданий.
- •21. Конструкция зенитных фонарей.
- •22. Водоотвод с покрытий производственных зданий.
- •23. Построение профиля покрытия производственных зданий.
- •24. Виды фонарей производственных зданий.
- •29. Характеристика производственной территории города.
- •30. Генеральный план города.
- •31. Выбор территории населённых мест.
- •36. Учёт влияние климата при проектировании населённых мест.
- •37. Этапы разработки генплана города.
- •38. Определение потребности в селитебной территории и выбор места для неё.
- •39. Учёт территорий, запрещённых для устройства населенных мест.
- •40. Ландшафтно–рекреационная территория города.
- •46. Три группы населения города.
- •47. Основные задачи градостроительства.
- •48. Проектирование территории водного и воздушного транспорта.
- •49. Классификация улиц и дорог города.
- •50. Прямоугольная, прямоугольно-диагональная и треугольная схема путей сообщения.
- •51. Озеленение городов.
- •52. Основные характеристики городского транспорта.
- •53. Борьба с оврагообразованием, оползнями и селевыми потоками.
- •54. Три градостроительные категории города.
- •55. Основные принципы планировки и застройки территорий промышленных предприятий.
- •56. Учет санитарно-гигиенических требований при планировке и застройке жилых районов и микрорайонов.
- •57. Задачи и методы вертикальной планировки территорий
- •58. Классификация городских и сельских поселений в зависимости от проектной численности населения.
- •59. Размещение промышленных предприятий в городе.
- •60. Планировка и размещение жилых районов города.
- •61. Приёмы застройки и организации дворов в жилых районах города.
- •62. Гексагональная, свободная и комбинированная схемы путей сообщений.
- •67. Инженерная подготовка территории.
- •68. Виды застройки территории промышленного узла.
- •69. Основные типы планировочной структуры города.
- •70. Взаимное расположение производственной и селитебной зоны.
- •71. Проектирование зоны внешнего транспорта.
- •72. Проектирование комунально-складской зоны горда.
- •73. Классификация и размещение предприятий сети обслуживания по признаку повторяемости пользования.
- •74. Проектирование ж/д узла и территории автомобильного транспорта города.
- •75. Радиальная, радиально-кольцевая и веерная схемы путей сообщени
20. Конструкция фонарей производственных зданий.
Конструкции световых фонарей. Световые (светоаэрационные) фонари монтируют из несущих и ограждающих конструкций. Несущие конструкции фонарей (за исключением зенитных) имеют вид рам; при железобетонных фермах и балках покрытия применяют стальные и иногда железобетонные рамы, при стальных фермах покрытия стальные рамы, а при деревянных фермах и балках—деревянные рамы.
К несущим стальным конструкциям прямоугольных фонарей относятся фонарные панели, фонарные фермы, панели торцов фонарей и связи. В зависимости от шага стропильных конструкций, типа ограждающего настила и высоты остекления фонаря в каталоге предусмотрено несколько типоразмеров указанных элементов. На рис. XVI 1-2 показаны схемы стальных конструкций фонаря при шаге стропил 6 м с железобетонными плитами покрытия и при высоте остекления 2,Х Х1250 мм.
Фонарные панели (рис. ХУ11-2, а) состоят из стоек, горизонтальных элементов и листовой обшивки, предусматриваемой в пределах высоты борта фонаря. Панели располагают в плоскостях остекления фонаря и опирают на стропильные конструкции; верхними горизонтальными опорами служат фонарные фермы и панели торцов фонарей. Вне зависимости от шага стропильных конструкций (6 или 12 м) номинальная длина панелей принята равной 12м.
Фонарные фермы и панели торцов фонарей (рис. ХУ11-2, б, в} устанавливают над стропильными конструкциями. Они имеют ширину 6 и 12 м и состоят из системы стоек, горизонтальных элементов и раскосов.
В зависимости от высоты остекления высоту фонарных элементов принимают: при железобетонных плитах покрытия—2720, 3430 и 3930 мм, при стальном профилированном настиле—2635, 3345 и 3845 мм (соответственно для высоты остекления 1750, 2Х1250 или 2х1500 мм).
Несущие конструкции фонарей изготовляют из холодногнутых или горячекатаных швеллеров и уголков. Крепят их к фермам и балкам покрытия болтами и сваркой.
Ограждение прямоугольного фонаря состоит из покрытия, бортовых элементов, остекленных поверхностей и торцовых сте-пок. Покрытие фонаря имеет конструкцию, аналогичную покрытию це-<- ^ ха (рис. XVI 1-3). Карниз при покрытии из профилированного настила делают из стального швеллера или деревянных брусков, а при покрытии из железобетонных плит — из асбестоцементных панелей. Покрытие принимают с наружным водоотводом и уклоном 1,5% вне зависимости от уклона стропильных конструкций.
Борты фонарей утепляют фибролитом или другим эффективным материалом. Снаружи утеплитель защищают асбестоцементными или стальными волнистыми листами или же водоизоляционным ковром и стальным фартуком (рис. ХУП-3, а, б). Торцовые стенки фонарей выполняют из профилированных настилов, стальных и асбестоцементных волнистых листов с
утеплителем. Торцовые стенки целесообразно остеклять.
Остекление прямоугольных фонарей монтируют в стальные переплеты, которые имеют длину 5944 мм, ширину 1195, 1445 и 1693 мм
21. Конструкция зенитных фонарей.
Зенитные фонари с применением оргстекла толщиной 3—4 мм подразделяют на точечные с размерами светового проема 1200х1400 мм
и панельные со световыми проемами 1400х6000 мм. Фонарь состоит из
металлического стакана, опорной деревянной рамы и светопропускающих элементов (рис. Х\Ч1-4). Стаканы выполняют из листовой стали толщиной 2—3 мм и крепят к железобетонным плитам покрытия дюбелями. Боковые грани стаканов для повышения светоактивности фонарей устанавливают наклонно и окрашивают в белый цвет. Опорные рамы, являющиеся основанием для светопропускающих элементов, изготовляют из антисептированной древесины.
Для лучшего самоочищения от пыли и снега и большей прочности остекленным поверхностям придают купольную форму. В панельных фонарях светопрозрачный колпак монтируют из рядовых и торцовых секций»
соединенных между собой с помощью накладок из оргстекла. В зависимости от теплотехнических условий купола могут быть одно-, двух- и трехслойными.
Крепят купола к опорной раме шурупами с колпачками через уплотняющие прокладки. Места примыкания кровельного ковра к фона
рям защищают оцинкованной сталью. Если необходимо использовать зенитные фонари для аэрации, купола устраивают открывающимися.
В отапливаемых зданиях с покрытием из стального профилированного настила зенитные фонари можно устраивать из стеклопакетов.
Размеры двухскатных фонарей в плане 3х3 м, а односкатных—IX
Х1,5 м. Основными элементами фонаря являются стеклопакеты, сталь-
ной стакан, нащельники и фартук
Светопропускающее заполнение фонарей укладывают наклонно подуглом 12° к'плоскости покрытия. Стаканы изготовляют из холоднотянутых и прокатных профилей, а фартуки — из оцинкованной стали толщиной 0,7 мм. Стаканы крепят к прогонам и настилу самонарезающими болтами.
Фонарные переплеты имеют большие размеры, значительную массу; располагают их высоко над уровнем пола. Поэтому для их открывания предусматривают механизмы рьчажного типа с электрическим или ручным приводом и механизмы реечного типа (первые наиболее распространены).
В зависимости от времени года и условий аэрации механизм можно установить на угол открывания в 25,50 и 70о Отдельные переплеты можно открывать вручную.
Поскольку механизмы открывания фонарных переплетов работают в весьма трудных условиях (омываются газами, часто с вредными примесями; влажным воздухом), необходимо предусматривать меры по защите их от коррозии и обеспечивать удобный доступ к ним для осмотра и ремонта. Для предохранения наиболее ответственных трущихся деталей от прямого оседания пыли устанавливают кожухи из кровельной стали.
для очистки фонарного остекления с внутренней стороны применяют те же устройства и приспособления, что и для очистки окон, а также тележки, перемещающиеся по монорельсам или балкам, уложенным по верхним поясам стропильных конструкций.
